間もなく市販開始となるラッコの最終プロトタイプ（ほぼ市販車）をガッツリとチェックしました へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/%e9%96%93%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e5%b8%82%e8%b2%a9%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%83%a9%e3%83%83%e3%82%b3%e3%81%ae%e6%9c%80%e7%b5%82%e3%83%97%e3%83%ad%e3%83%88%e3%82%bf%e3%82%a4/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 10 May 2026 15:04:12 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 masa より https://kunisawa.net/car/car_report/%e9%96%93%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e5%b8%82%e8%b2%a9%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%83%a9%e3%83%83%e3%82%b3%e3%81%ae%e6%9c%80%e7%b5%82%e3%83%97%e3%83%ad%e3%83%88%e3%82%bf%e3%82%a4/#comment-27197 Sun, 10 May 2026 15:04:12 +0000 https://kunisawa.net/?p=77839#comment-27197 　数少ないBEV専門家国沢さんがラッコを見て来たとの事、正式販売車輌では無い様ですが、開発メンバーに日産さんの社員が関わっている…人材の流出です、それ程、国産メーカーに魅力が無いのでしょうか…

中国日産さんのようなイケイケドンドンな責任を取ってくれる上司がいないのでしょうね…

気になるラッコですが、国沢さんが見られた限り、難しい改良では無いようです、んで、バッテリーはLFPと自動車本体以上の耐久性を持つ？を２種類搭載したモデルと…補助金は当てにできませんので、国産車BEVの価格を潜った価格帯もしくはそれに類したオプションサービスって事ですかねぇ…

いずれにせよ、楽しみです。

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/%e9%96%93%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e5%b8%82%e8%b2%a9%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%82%8b%e3%83%a9%e3%83%83%e3%82%b3%e3%81%ae%e6%9c%80%e7%b5%82%e3%83%97%e3%83%ad%e3%83%88%e3%82%bf%e3%82%a4/#comment-27183 Sat, 09 May 2026 08:10:27 +0000 https://kunisawa.net/?p=77839#comment-27183 BYDのラッコ、良さそうな仕上がりですネ。

「軽自動車のコストダウンのノウハウがまだない。」というコメントに、BYDが普通車のつもりで真剣に作っているコトが伺えました。

何しろ日産サクラの開発者が陣頭指揮をとったクルマですから、これは相当手強い。BYDの値付け次第では、ホントに黒船になりうると思います！

日本メーカーには、中国でリン酸鉄バッテリーがダブついているうちに買い叩いて、もとい安く仕入れて、軽EVに仕立てるコトをオススメしたいです。

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