JMSに出展された「これは！」と思える技術その1。ダイハツの軽自動車2モーターハイブリッド へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/jms%e3%81%ab%e5%87%ba%e5%b1%95%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%88%e3%82%8b%e6%8a%80%e8%a1%93%e3%81%9d%e3%81%ae1%e3%80%82/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 09 Nov 2025 01:18:09 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_report/jms%e3%81%ab%e5%87%ba%e5%b1%95%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%88%e3%82%8b%e6%8a%80%e8%a1%93%e3%81%9d%e3%81%ae1%e3%80%82/#comment-25502 Sun, 09 Nov 2025 01:18:09 +0000 https://kunisawa.net/?p=75520#comment-25502 ダイハツのやらかしで遅れていたe-smart搭載車がついに出てきましたね。順番から言えば次期タントのモデルチェンジが一号車かな？個人的にはどんどん採用車を増やして次期コペン？とかに積んでも面白いかも。どうせならミライースのベースグレードに搭載して＋２０万円で１１０万円くらいで社畜高速最強のプロボックスのハイブリッドのライバルとか軽トラックとか軽箱バンにも搭載するとかすればコストの回収も出来てなお良いかも。ミライースやハイゼットやアトレーのe-smartとか面白いと思いませんか？

]]> アミーゴ5号リリボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/jms%e3%81%ab%e5%87%ba%e5%b1%95%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%88%e3%82%8b%e6%8a%80%e8%a1%93%e3%81%9d%e3%81%ae1%e3%80%82/#comment-25485 Wed, 05 Nov 2025 12:49:51 +0000 https://kunisawa.net/?p=75520#comment-25485 正直なところ、ダイハツの軽HVユニット、いまひとつ存在意義が理解できずにおりました。

そうか、メチャメチャ燃費に優れたターボなのですね！　特に車重が重いスライドドア車に、持って来い！

しかも黒船こと、BYD軽EVに対するカウンターアタックにもなる訳で、これは面白くなってきましたぞ！

メカと性能はバッチリ作り込んでいると思うので、あとは価格次第。。。

]]> スカイラインを降りた者 より https://kunisawa.net/car/car_report/jms%e3%81%ab%e5%87%ba%e5%b1%95%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%9f%e3%80%8c%e3%81%93%e3%82%8c%e3%81%af%ef%bc%81%e3%80%8d%e3%81%a8%e6%80%9d%e3%81%88%e3%82%8b%e6%8a%80%e8%a1%93%e3%81%9d%e3%81%ae1%e3%80%82/#comment-25482 Wed, 05 Nov 2025 09:57:05 +0000 https://kunisawa.net/?p=75520#comment-25482 まだ車には載っていませんが、軽自動車にまでフルハイブリッドを乗せてくるだろう様子を見ていちばん驚いたのはBYDじゃないでしょうか
20～30万円高で軽BEVは作れませんからね
トヨタグループは軽乗用車のBEVはスズキ、商用BEVとHEVシステムはダイハツで行くのでしょう
信頼性が高くガソリンさえ手に入れば長距離いけるので、Aセグメントが売れる海外にも出すでしょう

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