MX-30ロータリーEV最大のナゾは「なんでCX-30やCX-5に載せなかった？」です へのコメント https://kunisawa.net/car/car_report/mx-30%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%bcev%e6%9c%80%e5%a4%a7%e3%81%ae%e3%83%8a%e3%82%be%e3%81%af%e3%80%8c%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a7cx-30%e3%82%84cx-5%e3%81%ab%e8%bc%89%e3%81%9b%e3%81%aa/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Tue, 26 Sep 2023 12:16:29 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 よたろう より https://kunisawa.net/car/car_report/mx-30%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%bcev%e6%9c%80%e5%a4%a7%e3%81%ae%e3%83%8a%e3%82%be%e3%81%af%e3%80%8c%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a7cx-30%e3%82%84cx-5%e3%81%ab%e8%bc%89%e3%81%9b%e3%81%aa/#comment-18736 Tue, 26 Sep 2023 12:16:29 +0000 https://kunisawa.net/?p=64445#comment-18736 マツダのロータリーの、ハウジング（ひょうたん形）とローター（クリ形）を交換したような形状のロータリーエンジンの特許を、アメリカの会社（だったと思う）が、取ったという記事を見たことがあります。クリ形のハウジングの中をひょうたん形のローターが回っているイメージです。これだと燃焼室の形状が改善され、トルクも出しやすく、燃費も改善されるという主張でした。
ハイブリッドに使うロータリーエンジンなら、こちらの方に興味があります。

]]> アミーゴ5号リボーン より https://kunisawa.net/car/car_report/mx-30%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%aa%e3%83%bcev%e6%9c%80%e5%a4%a7%e3%81%ae%e3%83%8a%e3%82%be%e3%81%af%e3%80%8c%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a7cx-30%e3%82%84cx-5%e3%81%ab%e8%bc%89%e3%81%9b%e3%81%aa/#comment-18730 Tue, 26 Sep 2023 07:24:33 +0000 https://kunisawa.net/?p=64445#comment-18730 もちろんマツダは、
ロータリーPHVの他車種展開を
見据えていると思います。

すっかすですね、
1車種限定の超レアな伝説車化に
10000ペリカ掛けます。

起死回生の秘策は、
新アニメのMFゴーストで、
高橋兄弟の愛車として登場させて、
コースレコードを叩き出すことです。

]]>