ちなみに今は世界中にサボイホテルがあるけれど、ストランド通りのサボイは『Ｔｈｅ』をアタマに付けます。メニューは骨付きラム肉のローストと、チキンのキャセロール。イギリス人の伝統的なディナーって案外少量。おそらく１９２８年もこんな感じの盛りつけだったんだろうな、と感慨深い。文化です。

日本も１００年くらいまえのレシピでお祝いの料理なんぞ作ってみたら面白いと思うのに。とりあえずうなぎ屋はタレを含め１９２５年の創業時と同じ素材しか使っていない。うなぎの味は変わってないだろうから、おそらく同じような味なんだろう。寿司は冷蔵庫や運送方法の刷新でずいぶん変わったと思います。

夕方、タイにラリーカーを運んで頂いた新井さんから連絡入り、通関手続きが終了したとのこと。今回もコンテナ開けろと言われるかと覚悟してたのだけれど（前回より大きい４０フィートコンテナなので税関検査場まで運ぶのにお金掛かる）、輸入禁制品を持ち込むクソ野郎という嫌疑を掛けられなかったようだ。

前回は検査の際「私が麻薬やピストルを持ち込むクソ野郎だという嫌疑」という掛けられたということだろうから（それ以外はコンテナ開ける意味もなし。しかも１日５個くらいしか開けないらしい）、税関職員の身体検査をするまでコンテナを開けさせなかった。隠して持ち込まれ「コレハナンダ！」とやられたら困りますから。

さらに「やるなら車体もバラして嫌疑を徹底的に晴らして欲しい！」と主張。スッタモンダの騒動の末、黄昏が禁制品を持ち込んだとチクッたことが判明。そういえば入港日を日記で書いたワな。税務署もそうだけれど、オタンコ野郎のチクりを１度は真に受けるようだ。状況を理解した時の役所の反応は早い。

ただし企業でも役所でも黄昏のチクリは１度しか反応しない。だから新しい企業や役所と関わり合うときは、黄昏が何かチクるだろうと準備してます。逆に１度反応したら先方も理解してくれるので、いろんな意味でスムース。以後、楽になる。これが黄昏野郎の唯一の効能かもしれません。

・前回の通関日の日記

実際、私のような仕事で脱法行為をしたら人生一生に棒に振る。加えてカルネで輸出したため、前回も壊れて破片になった部品まで持って帰ってきた。今回はバラバラになったバンパーや、ぶっちぎれたアーム類なんか入ってます。まぁ派手に走ったので、今回持って帰ってくる部品は半分が「ゴミ」です。タイヤもキッチリ使った。

クルマは１台がリアに大きなダメージを受け、１台は左側の窓ガラス１枚も無し。とうてい公道を走れる体じゃないため、積車を頼んで小澤さんのガレージまで運ぶことに。２台とも大修理が必要ですね。タイヘンだ。明日タイヤとバンパー引き取りのため港まで行くので、改めて写真を撮ってきます。

夜はジャガーとランドローバーのイベントだったのだけれど、タイで美味しいトコロを全て持って行った喜多見さん御一行が中野に来るというので欠席させて頂く。どうやら喜多見さんはラリーのスイッチが入っちゃったらしい。来年から本格的に活動を始めるようだ。もちろんオリジナルのショックアブソーバーも作る気満々！

９時半にホテルを出てラリー開催地のロッブリに向かう。昨年は洪水の被害で荒れ果てていた地域も急速な回復を見せている。足の引っ張り合いで進展しな日本と全く違うたくましさを持つ。というか、洪水の被害があった痕跡すら減っていた。タイの人はパワフルです。これなら安心してラリーが出来る。

途中、携帯電話を買う。タイの携帯電話は素晴らしく安価で、ノキアなら８００バーツ（およそ２１００円）で携帯電話が買え、ロムも５０Bの通話料金が着いて５０B（約１３５円）。５００Bも買っておけば日本のと通話にも困らない。しかも通話音質も日本より抜群に高いのだった。日本だってシンプルな携帯で十分だ。

今回、読者の方が運送を引き受けてくれたのだけれど、お願いした時間ビッタリにラリーカーが届く！　こんなことタイじゃ奇跡に近い（日本人が付き添ってくれました）。一同凄いと感心しきり。さらにボディに凹み一つ無し。１０台くらい積めそうな積車で来たのには驚きました。贅沢でございます。

いよいよ明日からレッキ（下見走行）が始まる。思い切り楽しみます。

・昨年の厳しい戦いを振り返る

メインテナンスしてくれた小沢さんも相当悔しかったらしい。私のインプレッサは手放すため整備を頼んでいたのだけれど、一ヶ月くらい前に「国沢さん。競技用エンジンを組んだので載せておきました。売るにしても良い条件になると思いますから」。一度くらいオレが組んだ競技用エンジンを乗ってみなさい、ということか？

早速試乗してみてクリビツテンギョウ！　今まで乗っていたエンジンはナンだったのか？　というかＥＪ２０がこんなに素晴らしい回り方をするなんて想像もしておらず。２千回転からくらいから湧き出すトルクの圧倒的な太さと、その時の気持ちよい振動を伴う燃焼フィールときたら辛抱タマラナイ。

タイで再チャレンジしてみたいというキモチがムクムク湧いてきてしまい、ダメモトで準備を開始した次第。もはや何度も海外ラリーに出てきたこともあり、準備は容易に進む。ウドンサックさんに連絡したら「みんな待ってるよ！」。ところが、でございます。むろんくヨイショ下手な私とあってスポンサー取れず予算不足。

さて。昨年のラリーの報告ＤＶＤは、いつも超格安の予算で引き受けてくれている群馬のアラケンの体調不良で伸び伸びになっていた。されど嬉しいことにアラケン完全回復。顔を見るまでは不安だったものの、いやぁ良かった良かった！　先週末、ＤＶＤを作り、やっと送ることが出来たのであります。

すると昨年スポンサー＆義捐金を出してくれた方々が「今年も出るなら援助しますよ」とのコメントを少なからず貰う。こうなれば、またしても皆さんにも一緒に一喜一憂を共有させて頂けたら、と思う。ということで今年もスポンサーを募集させてくださいまし。きっとハラハラ出来ます。もちろん会員用の掲示板で速報もレポートします。

・振込先などの御質問はコチラにお願いします

スンポンサード頂いた方は、皆さんに報告ＤＶＤを。金額に応じて記念のＴシャツや車体へのロゴ添付などでお礼いたします。また、御希望者にはＴＯＰからリンクしている『会員』へのパスワードをメールします（今のところ和やかな情報交換程度で大きなメリットは無いです）。