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	自動車評論家 国沢光宏 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		ゴッチ より 株主総会でホンダ三部さん立て直すと宣言。株主から信任される。もはや外野は無力であります へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%89%e9%83%a8%e3%81%95%e3%82%93%e7%ab%8b%e3%81%a6%e7%9b%b4%e3%81%99%e3%81%a8%e5%ae%a3%e8%a8%80%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb/#comment-27740</link>

		<dc:creator><![CDATA[ゴッチ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 11:16:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[もうホンダは変わってしまっているって事ですね。これからは商品単体を他社商品と比べて将来性で完全に優位な場合か、比較する商品が存在しない場合のみホンダを選ぶ事にします。ホンダの伝説やイメージにはお金を出しません。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>もうホンダは変わってしまっているって事ですね。これからは商品単体を他社商品と比べて将来性で完全に優位な場合か、比較する商品が存在しない場合のみホンダを選ぶ事にします。ホンダの伝説やイメージにはお金を出しません。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		masa より 予想されていたことながら世界中の切れ者エンジン技術者が中国に集まってしまった～ へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%b8%96%e7%95%8c%e4%b8%ad%e3%81%ae%e5%88%87%e3%82%8c%e8%80%85%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8/#comment-27738</link>

		<dc:creator><![CDATA[masa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:41:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　ボルボが買収された時点でこうなる事を理解していた日本の自動車業界は理解していたと思いますよ、ただ、対抗すべきか静観すべきか…でこの様な自体になってしまいました。

かの国は国策ですからね、世界中から優秀なエンジニア集め、潤沢な予算で開発事業をやらせておいた結果が今回の高性能エンジンの誕生ですよ…

ただ、他の方が云われる様に全体的な性能を見せて頂きたいですね、そこで、我が日本自動車業界が、両膝を着くか、更に上の性能のエンジンを発表するか

当然、更に上の上のエンジンを
開発してくれる事を願っております、これまで受けた後塵を跳ね返して下さい。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　ボルボが買収された時点でこうなる事を理解していた日本の自動車業界は理解していたと思いますよ、ただ、対抗すべきか静観すべきか…でこの様な自体になってしまいました。</p>
<p>かの国は国策ですからね、世界中から優秀なエンジニア集め、潤沢な予算で開発事業をやらせておいた結果が今回の高性能エンジンの誕生ですよ…</p>
<p>ただ、他の方が云われる様に全体的な性能を見せて頂きたいですね、そこで、我が日本自動車業界が、両膝を着くか、更に上の性能のエンジンを発表するか</p>
<p>当然、更に上の上のエンジンを<br />
開発してくれる事を願っております、これまで受けた後塵を跳ね返して下さい。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		masa より 早ければ7月にも軽自動車タクシーが登場してくるけれど残念ながら料金は小型車と変わらない へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%97%a9%e3%81%91%e3%82%8c%e3%81%b07%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%82%82%e8%bb%bd%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%82%bf%e3%82%af%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%81%8c%e7%99%bb%e5%a0%b4%e3%81%97%e3%81%a6%e3%81%8f%e3%82%8b/#comment-27737</link>

		<dc:creator><![CDATA[masa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:02:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　福岡県の北九州市にも明日より試験的に2台導入されるとの事です、メリットとしては、燃料の調達のし易さ、また、北九州市は、道路が狭い上に坂道が多い為、離合するのに一苦労します。　

そこで、軽自動車タクシーの登場で、運転のし難さ等のハードルを下げて、人材確保を人材確保を狙っているとの事、間口を広げたと云う事でしょうか？

しかしながら、ワタクシの経験上、軽自動車で事故を起こすと普通車と違い、損傷が激しい様に思います。

とは言えですよ、導入経費等考えると、限界集落等に在住者には朗報かもしれませんね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　福岡県の北九州市にも明日より試験的に2台導入されるとの事です、メリットとしては、燃料の調達のし易さ、また、北九州市は、道路が狭い上に坂道が多い為、離合するのに一苦労します。　</p>
<p>そこで、軽自動車タクシーの登場で、運転のし難さ等のハードルを下げて、人材確保を人材確保を狙っているとの事、間口を広げたと云う事でしょうか？</p>
<p>しかしながら、ワタクシの経験上、軽自動車で事故を起こすと普通車と違い、損傷が激しい様に思います。</p>
<p>とは言えですよ、導入経費等考えると、限界集落等に在住者には朗報かもしれませんね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ5号リリボーン より 株主総会でホンダ三部さん立て直すと宣言。株主から信任される。もはや外野は無力であります へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%89%e9%83%a8%e3%81%95%e3%82%93%e7%ab%8b%e3%81%a6%e7%9b%b4%e3%81%99%e3%81%a8%e5%ae%a3%e8%a8%80%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb/#comment-27736</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ5号リリボーン]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 08:34:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[あ〜ぁ、結局ド腐れ尻尾切りは、先人の皆さんが蓄積してきた経営資源を無惨に喰い散らかしているだけじゃん。

それで良しとする大株主も、大きな馬さん鹿さんですわな。というかこんな経営危機なのに物言わぬ株主基盤だとしたら、この先ますます不安になりましたよ。

でもこうなったら、ド腐れ尻尾切りと取巻きが繰り広げる醜態を見物させてもらいましょう。

個人的には、これ以上ホンダの魂と経営資源を蹂躙されるのは見たくないけど、仕方がない。なんか株価が暴落している未来しか、妄想できんのだが。。。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あ〜ぁ、結局ド腐れ尻尾切りは、先人の皆さんが蓄積してきた経営資源を無惨に喰い散らかしているだけじゃん。</p>
<p>それで良しとする大株主も、大きな馬さん鹿さんですわな。というかこんな経営危機なのに物言わぬ株主基盤だとしたら、この先ますます不安になりましたよ。</p>
<p>でもこうなったら、ド腐れ尻尾切りと取巻きが繰り広げる醜態を見物させてもらいましょう。</p>
<p>個人的には、これ以上ホンダの魂と経営資源を蹂躙されるのは見たくないけど、仕方がない。なんか株価が暴落している未来しか、妄想できんのだが。。。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		黄色いジューク より 株主総会でホンダ三部さん立て直すと宣言。株主から信任される。もはや外野は無力であります へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%89%e9%83%a8%e3%81%95%e3%82%93%e7%ab%8b%e3%81%a6%e7%9b%b4%e3%81%99%e3%81%a8%e5%ae%a3%e8%a8%80%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb/#comment-27735</link>

		<dc:creator><![CDATA[黄色いジューク]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 08:15:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[日産の前の社長、副社長と同じく
能が無い方ほど、自分を知らず（根拠無き自信をお持ち）で責任を取れないですね。
『恥』という感覚をお持ちでないという事でしょう。インパール作戦の将軍と同じですね。だから今に始まった事では無いのです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>日産の前の社長、副社長と同じく<br />
能が無い方ほど、自分を知らず（根拠無き自信をお持ち）で責任を取れないですね。<br />
『恥』という感覚をお持ちでないという事でしょう。インパール作戦の将軍と同じですね。だから今に始まった事では無いのです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		柳沢　健二 より 株主総会でホンダ三部さん立て直すと宣言。株主から信任される。もはや外野は無力であります へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%a0%aa%e4%b8%bb%e7%b7%8f%e4%bc%9a%e3%81%a7%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80%e4%b8%89%e9%83%a8%e3%81%95%e3%82%93%e7%ab%8b%e3%81%a6%e7%9b%b4%e3%81%99%e3%81%a8%e5%ae%a3%e8%a8%80%e3%80%82%e6%a0%aa%e4%b8%bb/#comment-27734</link>

		<dc:creator><![CDATA[柳沢　健二]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 08:12:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[『日本マスタートラスト信託銀行』や『日本カストディ銀行』は投資会社ではありません。
これらの名義になっている株式を実質的に保有しているのは国内外の機関投資家で、投資信託や年金の運用を目的としていますが、彼らは自分たちの名前が株主名簿に載ること、ひいては大株主として開示されることを基本的に嫌がる傾向があり、有価証券の保管・管理を目的とするカストディアンという業者を介して保有するのがデフォルトです。
『日本マスタートラスト信託銀行』や『日本カストディ銀行』はそのカストディアンの国内大手です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>『日本マスタートラスト信託銀行』や『日本カストディ銀行』は投資会社ではありません。<br />
これらの名義になっている株式を実質的に保有しているのは国内外の機関投資家で、投資信託や年金の運用を目的としていますが、彼らは自分たちの名前が株主名簿に載ること、ひいては大株主として開示されることを基本的に嫌がる傾向があり、有価証券の保管・管理を目的とするカストディアンという業者を介して保有するのがデフォルトです。<br />
『日本マスタートラスト信託銀行』や『日本カストディ銀行』はそのカストディアンの国内大手です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		敬 より 予想されていたことながら世界中の切れ者エンジン技術者が中国に集まってしまった～ へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%b8%96%e7%95%8c%e4%b8%ad%e3%81%ae%e5%88%87%e3%82%8c%e8%80%85%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8/#comment-27733</link>

		<dc:creator><![CDATA[敬]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 06:49:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[中国メーカーは脅威です。
一方でトヨタも３気筒から4気筒に戻した新エンジンがあるしマツダのスカイアクティブＺもあります。
この２つは中国製エンジンに負けますか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>中国メーカーは脅威です。<br />
一方でトヨタも３気筒から4気筒に戻した新エンジンがあるしマツダのスカイアクティブＺもあります。<br />
この２つは中国製エンジンに負けますか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		まつかぜ より 予想されていたことながら世界中の切れ者エンジン技術者が中国に集まってしまった～ へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%b8%96%e7%95%8c%e4%b8%ad%e3%81%ae%e5%88%87%e3%82%8c%e8%80%85%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8/#comment-27732</link>

		<dc:creator><![CDATA[まつかぜ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 06:16:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[たしかに欧州と日本のエンジン屋が中枢にいるとなればかなりレベルは高いんでしょうけど、どうしてもあの国のイメージとして「最も効率が良くなる特定のピンポイントな条件」での数値をアピールしているんじゃなかろうか？と思ってしまいます。実用域でのロバスト性（耐久性やどんな環境でも性能が出るか）はどうか、という意見もあるみたいですし。しかしながら、日本勢も胡坐をかかず負けないで欲しいと応援する気持ちは同じです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>たしかに欧州と日本のエンジン屋が中枢にいるとなればかなりレベルは高いんでしょうけど、どうしてもあの国のイメージとして「最も効率が良くなる特定のピンポイントな条件」での数値をアピールしているんじゃなかろうか？と思ってしまいます。実用域でのロバスト性（耐久性やどんな環境でも性能が出るか）はどうか、という意見もあるみたいですし。しかしながら、日本勢も胡坐をかかず負けないで欲しいと応援する気持ちは同じです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アクシオム より 予想されていたことながら世界中の切れ者エンジン技術者が中国に集まってしまった～ へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%b8%96%e7%95%8c%e4%b8%ad%e3%81%ae%e5%88%87%e3%82%8c%e8%80%85%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8/#comment-27731</link>

		<dc:creator><![CDATA[アクシオム]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 04:49:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&#062;新型キックスに搭載されている『ZR15DDTe』
このエンジンは、新型キックスには搭載されていません。
新型キックスにはセレナと同じHR14DDeです。
ZR15DDTeは、欧州向けのキャシュカイに初搭載され、７月発売予定に新型エルグランドに搭載されています。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&gt;新型キックスに搭載されている『ZR15DDTe』<br />
このエンジンは、新型キックスには搭載されていません。<br />
新型キックスにはセレナと同じHR14DDeです。<br />
ZR15DDTeは、欧州向けのキャシュカイに初搭載され、７月発売予定に新型エルグランドに搭載されています。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		よしこ より 予想されていたことながら世界中の切れ者エンジン技術者が中国に集まってしまった～ へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%ba%88%e6%83%b3%e3%81%95%e3%82%8c%e3%81%a6%e3%81%84%e3%81%9f%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%aa%e3%81%8c%e3%82%89%e4%b8%96%e7%95%8c%e4%b8%ad%e3%81%ae%e5%88%87%e3%82%8c%e8%80%85%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8/#comment-27730</link>

		<dc:creator><![CDATA[よしこ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 02:20:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=78435#comment-27730</guid>

					<description><![CDATA[トヨタが来年にも搭載する予定の新開発4気筒エンジンが気になります。
現行の3気筒エンジンよりも軽量コンパクトになると言われていますが、熱効率はどうなんでしょうか？
何にしても振動と騒音が軽減され、燃費も向上するのなら歓迎です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>トヨタが来年にも搭載する予定の新開発4気筒エンジンが気になります。<br />
現行の3気筒エンジンよりも軽量コンパクトになると言われていますが、熱効率はどうなんでしょうか？<br />
何にしても振動と騒音が軽減され、燃費も向上するのなら歓迎です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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