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	自動車評論家 国沢光宏 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		masa より 三菱自動車が人型ロボットの生産を決定。今のままだと中国ロボットに席巻されてしまうと思う へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%8c%e4%ba%ba%e5%9e%8b%e3%83%ad%e3%83%9c%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ae%e7%94%9f%e7%94%a3%e3%82%92%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%82%e4%bb%8a%e3%81%ae%e3%81%be/#comment-28017</link>

		<dc:creator><![CDATA[masa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 15:18:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　自動車業界には既にロボット化が進んでいるとは思いましたが、新たな工程部分のロボット化＋AI化と云う理解でいいのでしょうか？

それであれば、株価に影響が出ないはずですねぇ…

かの国の様に格闘技用ロボットとかリンクに張ってあるロボットであれば、かの国に一日の長がありそうですが、かの国には世界中からお金で引っ張ってきますからねぇ…

かつて、日本から無理筋でODAを使っていた国じゃ無いんですよね。

日本製品のお客さん・安い労働力とタカをくくっていた訳ではないのでしょうが、開発スピードが日本とは違いすぎる。

これは、国策で動くのと、責任を取らない上司とでの仕事では
勝てないですよねぇ…

そのくせ、売り上げの前年割れは許さず、最低10%以上の売り上げアップを計画させる。

まぁね、株主の手前、前年割れの計画は発表出来ないでしょうからねぇ…

とにかく、基幹産業ではかの国に上回る事は無理かもですねぇ
技術的には世界一のモノはあるとワタクシは思っておりますが
国沢さんが長年言われていた、ゆでガエルになってしまいました。

まだ、期待してもいいのでしょうか？]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　自動車業界には既にロボット化が進んでいるとは思いましたが、新たな工程部分のロボット化＋AI化と云う理解でいいのでしょうか？</p>
<p>それであれば、株価に影響が出ないはずですねぇ…</p>
<p>かの国の様に格闘技用ロボットとかリンクに張ってあるロボットであれば、かの国に一日の長がありそうですが、かの国には世界中からお金で引っ張ってきますからねぇ…</p>
<p>かつて、日本から無理筋でODAを使っていた国じゃ無いんですよね。</p>
<p>日本製品のお客さん・安い労働力とタカをくくっていた訳ではないのでしょうが、開発スピードが日本とは違いすぎる。</p>
<p>これは、国策で動くのと、責任を取らない上司とでの仕事では<br />
勝てないですよねぇ…</p>
<p>そのくせ、売り上げの前年割れは許さず、最低10%以上の売り上げアップを計画させる。</p>
<p>まぁね、株主の手前、前年割れの計画は発表出来ないでしょうからねぇ…</p>
<p>とにかく、基幹産業ではかの国に上回る事は無理かもですねぇ<br />
技術的には世界一のモノはあるとワタクシは思っておりますが<br />
国沢さんが長年言われていた、ゆでガエルになってしまいました。</p>
<p>まだ、期待してもいいのでしょうか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		瞬間最大値てすね。 より 新型エルグランド、AIやメディアによればシステム出力300馬力超えながら、ありえないです へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-28015</link>

		<dc:creator><![CDATA[瞬間最大値てすね。]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 09:03:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-27998&quot;&gt;kuz&lt;/a&gt; への返信。

日産は昔から意図的に誤解させる不誠実な宣伝が多い気がします。
たとえ物が良くてもそれではね。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-27998">kuz</a> への返信。</p>
<p>日産は昔から意図的に誤解させる不誠実な宣伝が多い気がします。<br />
たとえ物が良くてもそれではね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		kuz より 三菱自動車が人型ロボットの生産を決定。今のままだと中国ロボットに席巻されてしまうと思う へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%8c%e4%ba%ba%e5%9e%8b%e3%83%ad%e3%83%9c%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ae%e7%94%9f%e7%94%a3%e3%82%92%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%82%e4%bb%8a%e3%81%ae%e3%81%be/#comment-28013</link>

		<dc:creator><![CDATA[kuz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 02:30:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://kunisawa.net/?p=78669#comment-28013</guid>

					<description><![CDATA[記事に貼られた中国のロボットを見て、こりゃ負けるなと思いました。日本には無い華やかさ(要するにエロさ)がある。すでに機能性を越えてその先の文化や彩・未来の価値観を見ている。
昔の日本の製造業こそこうだったと思いますけどね。夢を見れない時代になっちゃいました。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>記事に貼られた中国のロボットを見て、こりゃ負けるなと思いました。日本には無い華やかさ(要するにエロさ)がある。すでに機能性を越えてその先の文化や彩・未来の価値観を見ている。<br />
昔の日本の製造業こそこうだったと思いますけどね。夢を見れない時代になっちゃいました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ちょーさん より 三菱自動車が人型ロボットの生産を決定。今のままだと中国ロボットに席巻されてしまうと思う へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e4%b8%89%e8%8f%b1%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a%e3%81%8c%e4%ba%ba%e5%9e%8b%e3%83%ad%e3%83%9c%e3%83%83%e3%83%88%e3%81%ae%e7%94%9f%e7%94%a3%e3%82%92%e6%b1%ba%e5%ae%9a%e3%80%82%e4%bb%8a%e3%81%ae%e3%81%be/#comment-28012</link>

		<dc:creator><![CDATA[ちょーさん]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jul 2026 02:15:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[なんだかんだいっても日本の製造業のレベルはまだ高いレベルにあると思っています。
再三言われておりますが、決定的なリスクは意思決定の遅さ。
仕事でいろいろなところと付き合っていますが、とにかくいつまで経っても何にも決まらない。自分たちで引いたスケジュールを自分たちの都合で遅らせる。
やはり創業社長のような人がぐいぐい引っ張って行かないとならないのかなと思います。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>なんだかんだいっても日本の製造業のレベルはまだ高いレベルにあると思っています。<br />
再三言われておりますが、決定的なリスクは意思決定の遅さ。<br />
仕事でいろいろなところと付き合っていますが、とにかくいつまで経っても何にも決まらない。自分たちで引いたスケジュールを自分たちの都合で遅らせる。<br />
やはり創業社長のような人がぐいぐい引っ張って行かないとならないのかなと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		修理 より 新型エルグランド、AIやメディアによればシステム出力300馬力超えながら、ありえないです へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-28011</link>

		<dc:creator><![CDATA[修理]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 22:46:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[個人的にはシステム出力が何馬力か以前に、メーカーの情報公開の姿勢に疑問を感じてます。
700万円前後する車を大勢の人に先行予約させておきながら、動力性能の根幹であるシステム最高出力は発売まで明らかにしない。その一方で、「前後モーターを合わせて最大トルク500Nm以上」という、強そうに見える数字だけは大々的に宣伝する。
その500Nmが実際にどのような条件で発揮されるのか、システム全体では何馬力なのか、バッテリー残量に左右されるピーク出力と継続出力はどう違うのか。高額な契約を求める以上、予約開始前に説明すべき情報でしょう。
都合のよい数字だけを見せ、購入判断に必要な数字を伏せたまま注文を取るのは、メーカーとユーザーの情報の非対称性を利用しているように見えます。先行予約した顧客に対して不誠実ではないでしょうか。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>個人的にはシステム出力が何馬力か以前に、メーカーの情報公開の姿勢に疑問を感じてます。<br />
700万円前後する車を大勢の人に先行予約させておきながら、動力性能の根幹であるシステム最高出力は発売まで明らかにしない。その一方で、「前後モーターを合わせて最大トルク500Nm以上」という、強そうに見える数字だけは大々的に宣伝する。<br />
その500Nmが実際にどのような条件で発揮されるのか、システム全体では何馬力なのか、バッテリー残量に左右されるピーク出力と継続出力はどう違うのか。高額な契約を求める以上、予約開始前に説明すべき情報でしょう。<br />
都合のよい数字だけを見せ、購入判断に必要な数字を伏せたまま注文を取るのは、メーカーとユーザーの情報の非対称性を利用しているように見えます。先行予約した顧客に対して不誠実ではないでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		昔はセールスさんがお茶しに来てましたが より 新型エルグランド、AIやメディアによればシステム出力300馬力超えながら、ありえないです へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-28010</link>

		<dc:creator><![CDATA[昔はセールスさんがお茶しに来てましたが]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 14:05:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[馴染みのセールスさんがお茶しに来てましたが、退役されてから日産とは疎遠になってしまいました
贔屓目無しに今の日産ディーラーがどんな対応するのか興味有るので徒歩でエルグランドを観に行って来ます50後半のオッサンがラフな格好で時計無しで訪れたらどの様な対応するのか興味有ります
分水嶺はどうなのか？
意地悪いですけど、高収入の取締役に全く理解出来ない小心な人間ですので]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>馴染みのセールスさんがお茶しに来てましたが、退役されてから日産とは疎遠になってしまいました<br />
贔屓目無しに今の日産ディーラーがどんな対応するのか興味有るので徒歩でエルグランドを観に行って来ます50後半のオッサンがラフな格好で時計無しで訪れたらどの様な対応するのか興味有ります<br />
分水嶺はどうなのか？<br />
意地悪いですけど、高収入の取締役に全く理解出来ない小心な人間ですので</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		norm007 より 戸建てに住んでいる人は再生可能エネルギー＋電気自動車が地球に負担を掛けずに済みます へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%88%b8%e5%bb%ba%e3%81%a6%e3%81%ab%e4%bd%8f%e3%82%93%e3%81%a7%e3%81%84%e3%82%8b%e4%ba%ba%e3%81%af%e5%86%8d%e7%94%9f%e5%8f%af%e8%83%bd%e3%82%a8%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%82%ae%e3%83%bc%ef%bc%8b%e9%9b%bb/#comment-28009</link>

		<dc:creator><![CDATA[norm007]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 11:46:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[V2Hこそ入れていませんが、我が家では太陽光発電システムの発電した電力の一部をアウトランダーPHEVに充電、街中の移動分は概ねこれで賄えてますね。よく太陽光発電は元が取れるか云々と言われますが、そうではなく、自分で発電した電気で生活が回る、と言うのを楽しむのが大事じゃないですかね。(笑)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>V2Hこそ入れていませんが、我が家では太陽光発電システムの発電した電力の一部をアウトランダーPHEVに充電、街中の移動分は概ねこれで賄えてますね。よく太陽光発電は元が取れるか云々と言われますが、そうではなく、自分で発電した電気で生活が回る、と言うのを楽しむのが大事じゃないですかね。(笑)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		masa より 戸建てに住んでいる人は再生可能エネルギー＋電気自動車が地球に負担を掛けずに済みます へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_report/%e6%88%b8%e5%bb%ba%e3%81%a6%e3%81%ab%e4%bd%8f%e3%82%93%e3%81%a7%e3%81%84%e3%82%8b%e4%ba%ba%e3%81%af%e5%86%8d%e7%94%9f%e5%8f%af%e8%83%bd%e3%82%a8%e3%83%8d%e3%83%ab%e3%82%ae%e3%83%bc%ef%bc%8b%e9%9b%bb/#comment-28007</link>

		<dc:creator><![CDATA[masa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 09:14:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　ワタクシも先日テスラのショールームに行って来ました。

ここは、昨年新しく出店していたのですが、近くにあるので、何時でも行けると思い、予約して行って来ました。

試乗車はモデルYでした…

テスラについては御存知の方々が多いと思いますので割愛しますが、ハンドルに付いているのはウインカーレバーのみ、他の操作はモニターで選択、AWDでしたので、走行性能には問題無し、試乗から帰って来て、駐車するのもモニターから駐車可能な場所を選択し、後は自動運転で駐車完了、クルマもここまで来たかと関心しきり。

ショールームに戻って、我が家の充電に関する事で、相談、
太陽光発電はあるが、V2Hは無し、新たに200Vの充電装置を設置しなければと言いますと100Vの外部電源（アース付き）があれば、時間はかかるが充電可能と云う事｡

ん？、トヨタさんのPHVのお話が違う、専用の充電装置を設置を要するとの事、テスラさんとトヨタさんでは充電方法が違うのか？

これは、もっと充電方法に関する知識を要すると思った次第です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　ワタクシも先日テスラのショールームに行って来ました。</p>
<p>ここは、昨年新しく出店していたのですが、近くにあるので、何時でも行けると思い、予約して行って来ました。</p>
<p>試乗車はモデルYでした…</p>
<p>テスラについては御存知の方々が多いと思いますので割愛しますが、ハンドルに付いているのはウインカーレバーのみ、他の操作はモニターで選択、AWDでしたので、走行性能には問題無し、試乗から帰って来て、駐車するのもモニターから駐車可能な場所を選択し、後は自動運転で駐車完了、クルマもここまで来たかと関心しきり。</p>
<p>ショールームに戻って、我が家の充電に関する事で、相談、<br />
太陽光発電はあるが、V2Hは無し、新たに200Vの充電装置を設置しなければと言いますと100Vの外部電源（アース付き）があれば、時間はかかるが充電可能と云う事｡</p>
<p>ん？、トヨタさんのPHVのお話が違う、専用の充電装置を設置を要するとの事、テスラさんとトヨタさんでは充電方法が違うのか？</p>
<p>これは、もっと充電方法に関する知識を要すると思った次第です。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ma より 新型エルグランド、AIやメディアによればシステム出力300馬力超えながら、ありえないです へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-28006</link>

		<dc:creator><![CDATA[ma]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 08:57:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-27997&quot;&gt;アミーゴ5号リリボーン&lt;/a&gt; への返信。

レンタカーセレナで富士山５合目まで行くときまさにそれでした。電欠後はアクセルどんなに分でも時速３０ｋｍが限界でした]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-27997">アミーゴ5号リリボーン</a> への返信。</p>
<p>レンタカーセレナで富士山５合目まで行くときまさにそれでした。電欠後はアクセルどんなに分でも時速３０ｋｍが限界でした</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		masa より 新型エルグランド、AIやメディアによればシステム出力300馬力超えながら、ありえないです へのコメント		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%82%a8%e3%83%ab%e3%82%b0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%80%81ai%e3%82%84%e3%83%a1%e3%83%87%e3%82%a3%e3%82%a2%e3%81%ab%e3%82%88%e3%82%8c%e3%81%b0%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0/#comment-28005</link>

		<dc:creator><![CDATA[masa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jul 2026 08:28:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　ようやくと云うかやっとと云うか、詳細な？スペックが発表された様ですね。

国沢さんの云われる通り、日産さんの火力発電システムでは、300馬力はどうでしょうね。

これは、国沢さんのレポートをお待ちするとして（何時もの他力本願、ゴメンナサイ。）、ワタクシも大きなショールームに行って、車両本体の見学して来ます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　ようやくと云うかやっとと云うか、詳細な？スペックが発表された様ですね。</p>
<p>国沢さんの云われる通り、日産さんの火力発電システムでは、300馬力はどうでしょうね。</p>
<p>これは、国沢さんのレポートをお待ちするとして（何時もの他力本願、ゴメンナサイ。）、ワタクシも大きなショールームに行って、車両本体の見学して来ます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
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