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	もしや？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		真鍋清 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[真鍋清]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Oct 2011 15:25:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[「腸内洗浄ダイエット」と見て小生自身の例年の課題を思い出してしまいました！
毎年定期的にまるかん社から発売の「スリムドカン」（クマザサエキス他含有）並びに「スーパー青汁酢」（黒酢、ケール他が成分）のタブレット二種を摂取しており、同品をヘルシア緑茶（カテキン1540mg含有）1.0L瓶で流し込む上寝る前に自宅で腹筋を40-45回行う習慣にしております。
お陰で大便が急速にまとまった量が出るようになり、そうした意味では確かに「腸内洗浄ダイエット」に違いありませんが下腹部こそ「唐突に」細くなっている一方で、上腹部は依然「ワイドボディ」のままで特に肩幅は一向に痩せないために今後はウェイトリフティング的なことも行なっていきたいと考えております。
PS（あとがき）
愛車ヴィッツ1300U-L/2004年式は91545kmに達し、幹線道路の50-70km/h巡航では（エアコン不使用）平均17.5km/lをはじき出すほどで年式を考えれば期待以上かと思いますがカタログデータの21.5km/lには及ばないこともありエンジンルームにもWAKO製を筆頭とする各種添加剤を注入していきたいです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>「腸内洗浄ダイエット」と見て小生自身の例年の課題を思い出してしまいました！<br />
毎年定期的にまるかん社から発売の「スリムドカン」（クマザサエキス他含有）並びに「スーパー青汁酢」（黒酢、ケール他が成分）のタブレット二種を摂取しており、同品をヘルシア緑茶（カテキン1540mg含有）1.0L瓶で流し込む上寝る前に自宅で腹筋を40-45回行う習慣にしております。<br />
お陰で大便が急速にまとまった量が出るようになり、そうした意味では確かに「腸内洗浄ダイエット」に違いありませんが下腹部こそ「唐突に」細くなっている一方で、上腹部は依然「ワイドボディ」のままで特に肩幅は一向に痩せないために今後はウェイトリフティング的なことも行なっていきたいと考えております。<br />
PS（あとがき）<br />
愛車ヴィッツ1300U-L/2004年式は91545kmに達し、幹線道路の50-70km/h巡航では（エアコン不使用）平均17.5km/lをはじき出すほどで年式を考えれば期待以上かと思いますがカタログデータの21.5km/lには及ばないこともありエンジンルームにもWAKO製を筆頭とする各種添加剤を注入していきたいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ろくむし より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ろくむし]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Oct 2010 07:23:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[当方、鮮魚市場勤務のためにオサカナ関係ならいろいろと情報を持ち合わせておりますが・・・とりわけ鮮魚に詳しい担当者に聞いて確認をしてみたところ、シイラはサイズの小さなもの、つまり稚魚の表面の皮に毒があるのだそうです。
小さなサイズのシイラには、表面に紫色のような色をした部位があるかと思いますが、この部分が毒だそうで。
シイラは外洋に棲んでいますから、小さな稚魚の時代に他の魚に補食されないように、稚魚の時代だけ毒を持っていて、成魚になれば毒がなくなる、ということのようです。
ちなみにワタシもそんなことは全然知りませんでした(^_^;)
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>当方、鮮魚市場勤務のためにオサカナ関係ならいろいろと情報を持ち合わせておりますが・・・とりわけ鮮魚に詳しい担当者に聞いて確認をしてみたところ、シイラはサイズの小さなもの、つまり稚魚の表面の皮に毒があるのだそうです。<br />
小さなサイズのシイラには、表面に紫色のような色をした部位があるかと思いますが、この部分が毒だそうで。<br />
シイラは外洋に棲んでいますから、小さな稚魚の時代に他の魚に補食されないように、稚魚の時代だけ毒を持っていて、成魚になれば毒がなくなる、ということのようです。<br />
ちなみにワタシもそんなことは全然知りませんでした(^_^;)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%84%ef%bc%9f/#comment-8087</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 11:54:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[鮮度は関係なく、育ちが問題とは、海の幸は奥が深いですね。
でも家族巻き添えでなかったのは、不幸中の幸いでした。
(*≧m≦*)
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>鮮度は関係なく、育ちが問題とは、海の幸は奥が深いですね。<br />
でも家族巻き添えでなかったのは、不幸中の幸いでした。<br />
(*≧m≦*)</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		かなやま より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%84%ef%bc%9f/#comment-8088</link>

		<dc:creator><![CDATA[かなやま]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 10:42:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[あくまでもタラレバの話ですが、個人的に今進めている案件の契約が締結されて契約金が取れたらスポンサードさせていただこうと考えています。
なぜなら、IFRS国際会計基準に準拠するなら、スポンサード費用は広告費で、それにより構築されたブランド＝のれんは非償却。つまり新しい会計基準ベースで決算をすると、広告費は長期的に償却しない資産として計上できるので、投資家や銀行受けのよい美しい決算書になるのです。
日本の、特に自動車関連企業もそのことを理解して、どんどん広告を打ってブランド戦略を実践すべきなのです。F1やWRCを撤退するのは明らかに経営者の判断ミスです。
ついでに国沢親分の広告効果を客観的に評価して、ジャブジャブ広告打ってほしいですよね。これだけページビューがあるんですから。
弊社に契約金が入れば、インプレッサのカラーリング案を持って中野鰻屋詣でをさせていただく所存です。ただし、あまりあてにしないでくださいね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あくまでもタラレバの話ですが、個人的に今進めている案件の契約が締結されて契約金が取れたらスポンサードさせていただこうと考えています。<br />
なぜなら、IFRS国際会計基準に準拠するなら、スポンサード費用は広告費で、それにより構築されたブランド＝のれんは非償却。つまり新しい会計基準ベースで決算をすると、広告費は長期的に償却しない資産として計上できるので、投資家や銀行受けのよい美しい決算書になるのです。<br />
日本の、特に自動車関連企業もそのことを理解して、どんどん広告を打ってブランド戦略を実践すべきなのです。F1やWRCを撤退するのは明らかに経営者の判断ミスです。<br />
ついでに国沢親分の広告効果を客観的に評価して、ジャブジャブ広告打ってほしいですよね。これだけページビューがあるんですから。<br />
弊社に契約金が入れば、インプレッサのカラーリング案を持って中野鰻屋詣でをさせていただく所存です。ただし、あまりあてにしないでくださいね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		関空大好き より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%84%ef%bc%9f/#comment-8089</link>

		<dc:creator><![CDATA[関空大好き]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 04:24:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[「辛抱タマラズにロケット発射しちゃった・・・」の下りには爆笑しましたが、私も以前にシイラではない他の要因で、まさに危機一髪の状況を経験済みです。　　　それ故トイレにたどり着くまでの汗と苦しみが痛いほどわかります。　　無事に発射出来た時の安堵・開放・脱力等は大げさですが感動した位です。　　　タイにおける国沢さんのラリーをサポートする環境は、このブログの読者なら理解してると思いますので、最終戦のエントリーが増えて強豪がひしめく中でも御自身で出来る事を頑張って達成出来ればと思います。　　勝負事には誰しも勝ちたいものですが、「絶対」などありません。　　　有力選手の下馬評など気にせず逆に一泡もふた泡も吹かせる展開になれるように大いに楽しんで下さい。　　
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>「辛抱タマラズにロケット発射しちゃった・・・」の下りには爆笑しましたが、私も以前にシイラではない他の要因で、まさに危機一髪の状況を経験済みです。　　　それ故トイレにたどり着くまでの汗と苦しみが痛いほどわかります。　　無事に発射出来た時の安堵・開放・脱力等は大げさですが感動した位です。　　　タイにおける国沢さんのラリーをサポートする環境は、このブログの読者なら理解してると思いますので、最終戦のエントリーが増えて強豪がひしめく中でも御自身で出来る事を頑張って達成出来ればと思います。　　勝負事には誰しも勝ちたいものですが、「絶対」などありません。　　　有力選手の下馬評など気にせず逆に一泡もふた泡も吹かせる展開になれるように大いに楽しんで下さい。　　</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ビッケ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%84%ef%bc%9f/#comment-8090</link>

		<dc:creator><![CDATA[ビッケ]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 01:39:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[笑ってはいけないですが笑ってしまいました。
鮮度と関係ないのに下痢になるのはつらいですね。
下痢のつらさは、私もわかります。自分で言うセリフではないですが、病気で苦しんできた(過去形)ので。
ラリー前にファンの集いを開いてはどうでしょうか？私はお会いしたこともないので、私が開くわけにはいかないのですが。会費1万円で美登利で！
平日夜なら参加致します。
ベストカーのように1万円スポンサー的なものも私的には
有りかとも思います。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>笑ってはいけないですが笑ってしまいました。<br />
鮮度と関係ないのに下痢になるのはつらいですね。<br />
下痢のつらさは、私もわかります。自分で言うセリフではないですが、病気で苦しんできた(過去形)ので。<br />
ラリー前にファンの集いを開いてはどうでしょうか？私はお会いしたこともないので、私が開くわけにはいかないのですが。会費1万円で美登利で！<br />
平日夜なら参加致します。<br />
ベストカーのように1万円スポンサー的なものも私的には<br />
有りかとも思います。</p>
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