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	アップ！試乗 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		nogawa より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[nogawa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 Sep 2012 23:32:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[緊急ブレーキが普及の兆しですね。スバルのアイサイトは昨年の秋からオーストラリアでの販売を開始しましたが、もう保険料が20％安くなるそうです。日本ではVer.2が出てから2年以上が経ちますが、保険料が安くなる話は聞きませんね。こう云う動きも日本は遅いですね。それから、緊急ブレーキも&#034;シティ…&#034;と言うシステム、これはドイツの自動車部品メーカのコンチネンタル社が開発したものと思いますが、これとスバル・アイサイトやボルボ・ヒューマンセーフティでは、性能がだいぶ違いますよね…緊急ブレーキも性能などでAタイプ、Bタイプなどとランク分けし、一般消費者でも分かリ易くする施策が必要に思います。お役所は直ぐにはやらないでしょうから、清水氏など他の自動車評論家諸氏と結託して、独自の分類を策定してはいかがですか？
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>緊急ブレーキが普及の兆しですね。スバルのアイサイトは昨年の秋からオーストラリアでの販売を開始しましたが、もう保険料が20％安くなるそうです。日本ではVer.2が出てから2年以上が経ちますが、保険料が安くなる話は聞きませんね。こう云う動きも日本は遅いですね。それから、緊急ブレーキも&quot;シティ…&quot;と言うシステム、これはドイツの自動車部品メーカのコンチネンタル社が開発したものと思いますが、これとスバル・アイサイトやボルボ・ヒューマンセーフティでは、性能がだいぶ違いますよね…緊急ブレーキも性能などでAタイプ、Bタイプなどとランク分けし、一般消費者でも分かリ易くする施策が必要に思います。お役所は直ぐにはやらないでしょうから、清水氏など他の自動車評論家諸氏と結託して、独自の分類を策定してはいかがですか？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		まーくー より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%ef%bc%81%e8%a9%a6%e4%b9%97/#comment-11226</link>

		<dc:creator><![CDATA[まーくー]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 23:28:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[UP!欲しいです。
と言いますか、前向きに買う方向で検討中です。
軽自動車や国産コンパクトより維持費はかかるでしょうが、一般庶民の自分の人生では、車を買い換えられる回数は限られていると思いますので、せっかく買い換えるなら、気に入ったコジャレた車を選びたいと思います。
地方に住んでいて車は生活必需品ですが、生活必需品に趣味性も兼ねられるなら、維持費が嵩んでもイチ車好きとして、わくわくする車に乗りたいです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>UP!欲しいです。<br />
と言いますか、前向きに買う方向で検討中です。<br />
軽自動車や国産コンパクトより維持費はかかるでしょうが、一般庶民の自分の人生では、車を買い換えられる回数は限られていると思いますので、せっかく買い換えるなら、気に入ったコジャレた車を選びたいと思います。<br />
地方に住んでいて車は生活必需品ですが、生活必需品に趣味性も兼ねられるなら、維持費が嵩んでもイチ車好きとして、わくわくする車に乗りたいです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		かず より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%ef%bc%81%e8%a9%a6%e4%b9%97/#comment-11227</link>

		<dc:creator><![CDATA[かず]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 14:54:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Up!なかなか良い感じですね。フルスペックではないにしろプリクラも付くし…ヽ(・∀・)ノトヨタもホンダも是非とも拡げていただきたいですね。デザインも洒落てるというか、クラスレスな雰囲気だし…。売れそう〜♪ヽ(´▽｀)/そう言えば、まだかなりのduo店があり、トヨタ自動車はup!が売れると辛いですが、duo店やっているトヨタディーラーは儲かりますね…f(^_^)敵は身内か…！！(゜ロ゜ノ)ノ
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Up!なかなか良い感じですね。フルスペックではないにしろプリクラも付くし…ヽ(・∀・)ノトヨタもホンダも是非とも拡げていただきたいですね。デザインも洒落てるというか、クラスレスな雰囲気だし…。売れそう〜♪ヽ(´▽｀)/そう言えば、まだかなりのduo店があり、トヨタ自動車はup!が売れると辛いですが、duo店やっているトヨタディーラーは儲かりますね…f(^_^)敵は身内か…！！(゜ロ゜ノ)ノ</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		applefanjp　 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%ef%bc%81%e8%a9%a6%e4%b9%97/#comment-11228</link>

		<dc:creator><![CDATA[applefanjp　]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 09:08:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[UP！、いいですね。
自動ブレーキって、今後、標準装備ですね。
損保保険会社もそうとう掛け合っていることでしょう。
ワゴンR、
ノート
と小型車は軽自動車を絡めて賑やかですよね！
そうこなくっちゃ！
でもねぇ、師匠。
地方の町ではやっぱり軽自動車って強いんです。
この不景気の中で、
年度初めの自動車税のことが必ず話になります。
先日もなじみとなった日産のセールスの方が
おっしゃってました。
みんな目先の毎日のお金のことで精一杯。
この先の我が国の人口動態を見ていくと
したたかな戦略で各メーカーともに
生きていって欲しいです。
もちろん、我が国の人口動態だけではなく
見ていってほしい！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>UP！、いいですね。<br />
自動ブレーキって、今後、標準装備ですね。<br />
損保保険会社もそうとう掛け合っていることでしょう。<br />
ワゴンR、<br />
ノート<br />
と小型車は軽自動車を絡めて賑やかですよね！<br />
そうこなくっちゃ！<br />
でもねぇ、師匠。<br />
地方の町ではやっぱり軽自動車って強いんです。<br />
この不景気の中で、<br />
年度初めの自動車税のことが必ず話になります。<br />
先日もなじみとなった日産のセールスの方が<br />
おっしゃってました。<br />
みんな目先の毎日のお金のことで精一杯。<br />
この先の我が国の人口動態を見ていくと<br />
したたかな戦略で各メーカーともに<br />
生きていって欲しいです。<br />
もちろん、我が国の人口動態だけではなく<br />
見ていってほしい！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		yiu より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%ef%bc%81%e8%a9%a6%e4%b9%97/#comment-11229</link>

		<dc:creator><![CDATA[yiu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 05:26:27 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[このUP!には興味を持っているのですが、価格や燃費だけじゃなく、やはり乗って走って楽しいのでしょうか？そこんとこ是非お願いします。プリウス30zvwに通勤で乗ってますが、お世辞にも楽しいとは言えません。
UP!のエアコンはどれもマニュアルタイプのようですね。オートエアコンじゃなくても温度を上げるとコンプレッサーが止まるのであればいいのですが。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>このUP!には興味を持っているのですが、価格や燃費だけじゃなく、やはり乗って走って楽しいのでしょうか？そこんとこ是非お願いします。プリウス30zvwに通勤で乗ってますが、お世辞にも楽しいとは言えません。<br />
UP!のエアコンはどれもマニュアルタイプのようですね。オートエアコンじゃなくても温度を上げるとコンプレッサーが止まるのであればいいのですが。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		motocompo より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%ef%bc%81%e8%a9%a6%e4%b9%97/#comment-11230</link>

		<dc:creator><![CDATA[motocompo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Sep 2012 01:17:29 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[次に買うクルマの条件：
・緊急ブレーキシステム
・ビューアラウンドモニタ
・JC08が30km/L以上
ハイブリッドは必須でなくなりました。ハイブリッド買うならEVモード50km以上のPHEVにします。
upに限らず欧州車は、ハイオクとレギュラーのちょうど真ん中の要求オクタン価のようですが、ハイオク入れた場合とレギュラーにした場合の実燃費や運転感覚リポートしていただければ有難いのですが。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>次に買うクルマの条件：<br />
・緊急ブレーキシステム<br />
・ビューアラウンドモニタ<br />
・JC08が30km/L以上<br />
ハイブリッドは必須でなくなりました。ハイブリッド買うならEVモード50km以上のPHEVにします。<br />
upに限らず欧州車は、ハイオクとレギュラーのちょうど真ん中の要求オクタン価のようですが、ハイオク入れた場合とレギュラーにした場合の実燃費や運転感覚リポートしていただければ有難いのですが。</p>
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