https://kunisawa.net/diary/%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%b0/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:40 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%b0/#comment-7395 Mon, 15 Jun 2009 05:22:15 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e3%82%ac%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%b0/#comment-7395 これって純正ホイールじゃないですよね・・

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目をつむっても良いと思います。（個人差有りますが
ホイールのバランスウエイトも貼り付けですので、
打ち込みの場合の約２倍のウエイトを貼り付けます。
ですので、打ち込みの場合でしたら約２２ｇですので、
十分許容範囲内では無いかと思います。
ホイールバランスについて書かれています。御参考まで
http://www.halfmile.co.jp/contents/spbalance.shtml

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どんな車も、ビッカビカに仕上がっていく様子は見ていて楽しいし、なによりも及川さんのクルマ愛に満ちたコメントと魂込めたプロフェッショナルな仕事が素晴らしく、頭が下がる思いです。
自分も丸１８年のＲ３２スカイラインＧＴＳを磨きに出したいと思いつつ、限られたお小遣いを故障修理や消耗品交換に取られてしまい、なかなか実現できずにいます。
このご時勢、新車買換えで旧車には２５万円の補助がでますが、補助を貰うには廃車にして潰さなければなりません。
補助を受ける中には、名車と言われるクルマもあるかもしれないと思うと、あまりに悲しい！
自分のは、ＧＴ－ＲでもタイプＭでもないＮＡのタイプＳですが、潰すにはあまりにも忍びないので乗り続けたい。
そして国沢さんのプリウスが、及川さんの手によって磨かれて、あばたもえくぼではありませんが初期ロットの様々な状況を知るにつけても、自分の愛車も是非及川さんの手によってピカピカに甦らせたいと切に願うようになりました。
本気でお小遣いの工面を、考えたいと思います。
ただ、そもそも１８年目の塗装面が磨きに耐えられるコンディションかどうかもわからないから悩ましい・・・。
でもいろいろな条件や課題を思い悩むのも、クルマ好きにとっては楽しいひとときなのかもしれませんね。

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さすけさんのブログにコメントしておきましたよ。
よろしければ読んでください。
こちらは国沢さんのぶろぐですのでこれでコメント終わります。

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以前、建築関係の部品を作っていましたが多少の誤差は出来ます（コンマ何mmの世界ですけど・・・）
愛車のパッソをコーティングしたかったですけど、鳥取にはコーティングする業者が少ないです。
田舎なんだと痛快していますが、今年のゴールデンウイークは、境港市の「水木しげるロード」鳥取市の「砂像フェスティバル」は盛り上がりました[E:sign03]

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追加のコメント内容も掲載しました。
国沢さんが良識派と断言しているとしさんがいったいどういう根拠があって「他社よりマシ」と断言したのか説明していただく必要があります。
また、としさんを良識派だとするからには当然としさんの話に根拠があるわけでしょう？
説明していただかないと。

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ネットを見ているような人は解ってますよ。
あすけと名乗るような書き込みをする人は、
みなさん「アンチ」です。
決まってメールアドレスも無し。
私自身、専門家のつもりでいます。
不良品だと判断すれば、
とっととディーラーに持ち込みます。
ネットのダークサイドを紹介する意味で
表示にしました。
としさんのような良識派の書き込みを
期待していた次第です。

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他社に比べれば全然ましです。
上のスレ主、最初からプリウス買う気無いですから。

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不良品としてディーラーに修理を依頼してもいいと思うのですが無理なのでしょうか。
ホイールのウエイトもいくらなんでもこれはないと思います。
本当にトヨタはいったいどうしてしまったのでしょうね。
プリウスを買おうと思っていましたが、気持ちが一気に萎えてしまいました。

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