https://kunisawa.net/diary/%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88/#comment-10987 Wed, 01 Aug 2012 06:15:59 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e3%82%bf%e3%82%a4%e3%83%a4%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88/#comment-10987 原発関連ですがこの番組を見ると痺れますよ。
エンジニアの方は必見でしょう。
永久保存版です。
NHK総合
メルトダウン連鎖の真相
8月4日(土)　午後3時05分〜4時03分
あの日「メルトダウン」していく事故の現場でいったい何が起きていたのか？ 福島第一原子力発電所の事故は、発生から１年４ヶ月がたった今なお多くの謎を残したままだ。 番組では今回、１号機が爆発した３月１２日から２号機がメルトダウンをおこした３月１５日までの３日間を徹底検証する。実は、この期間にほとんどの放射性物質が外部へ放出されていた。 しかもそのほとんどは「水素爆発」によるものではなく、これまで国や電力会社が想定もしていなかったあるルートからだった可能性が浮かび上がってきた。史上最悪レベルの事故を防ぐことは出来なかったのか？ 現場の作業を阻んだ放射線。そして外部からの支援も途絶え孤立していった原発の実態。 独自のデータと最新のシミュレーション、そして現場の当事者たちの証言から事故の真相に迫る。

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10年以上はいてますが、5万キロ以上は持ちます。
その前はブラジルピレリー　
寿命終期まで角が取れないのが決め手
だからウェット性能が落ちないようです。

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Golf6 TSIコンフォートライン(MY2011初期型)の新車時タイヤ(コンチ スポコン2)の固い乗り心地(段差での”ガツン”と街乗りでの揺さぶられ感が強い)と高速道路の新舗装路面での高周波音(”ヒューン”)の多い特性が我慢出来なくて，約1400km走行時に当車の標準サイズのTOYOプロクセスC1Sに交換して高速道路主体で5万キロ程走行しました。実感としては「とても静か」「ソフトな乗り心地」の表現がいちばん合っているという印象です。しかし路面の荒れ具合に静かさは左右されますし，乗り心地は空気圧により変わります。指定空気圧＋α程度で乗り心地には妥協していますが，総走行距離が長く(現在，五分山程度)ても初期の印象が変わらない点が良いと思われます。横溝が目立たないデザインですが，豪雨の高速道路でも不安感の無いタイヤです。因みに新旧のGolfあるいはA3に乗るドイツの友人等にC1Sを教えてもらいました。なお様々な情報に接する限り日本のGolfユーザーにはミシュラン愛用者が多いですね。私が上記のGolfを購入することを決心した試乗車(MY2010)にはミシュランが装備されていました。

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閑話休題、韓国、台湾、中国製タイヤの実力を知りたければ現地のカーライフや交通事情を知るのが一番ではないでしょうか。例えば中国人は中国製品を信用していないので、制限速度１２０ｋｍ近辺で走る人は外国製を履いていることが多いですし、中国製を履いている人は８０ｋｍくらいで流している。そのような使い方をする限り、中国製でもなんら問題ないようですよ。ただしモータリゼーションが始まったばかりなだけに経時変化は未知数で、車検に相当する２年を超える使用は注意が必要だと思います。

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そして、暮らしたハノイも暑かった！
もう、夜の気温は熱帯夜どころではなかったです。
でも、ベトナムのみんなは、「ホンサオ！(気にしない)」
自分の中に生きています。
さて、柔道の松本選手。
カッコよかった！惚れた！
気持ちを前に出して戦う姿勢！
ま、好対照のアーチェリーの蟹江選手もブーム来ますよね！

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国産でないとダメなのはスタッドレスでしょう。
タイヤのブランド気にするより空気圧やタイヤ溝を気にするべきです。

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今朝会社の同僚に聞いたところなんですが、NHKではオリンピックのストリーミング放送を実施しているようです。ちなみに今日（7月31日）の予定ではバドミントン、ボート、ウェイトリフティング、馬術などなど…。
衛星、地上波では流さないようなものが中心ですね。

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で、結局はそれまでの狭い経験値の範囲で感触の良かったブランドで決める事がほとんど。
保守的な人ってタイヤブランドを積極的には変えない気がします。（私：笑）
今は新車時に付きてたBS。タイヤ銘柄を選ばしてくれなかったので仕方なし。
使った感触ですが「解らない」が本音。
正直、不満な部分も多くその原因がタイヤなのか足回りから来るものか….
情報があれば原因の特定が出来るのですがまったくの情報不足で判断不能。
悪いのは多分タイヤのせい…とついつい考えてしまいがち。
次回のタイヤ交換では以前から履いていたミシュランに換えちゃいます。（笑）
今まで原発関連その他で貴重な報道をしてくれて来た「ラジオニュース たね蒔きジャーナル」が打ちきりになりそうだとか…..
こうした状況下でこの様な番組が守られず、存続が危ぶまれている。
世も末です。

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