https://kunisawa.net/diary/%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/#comment-11018 Thu, 09 Aug 2012 12:15:29 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%bc%e3%82%bc%e3%83%ab/#comment-11018 ┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ〜
当地は整備不良多し。
ヘッドライト切れ、ナンバー灯切れ（故意の犯罪者）、
タイヤ溝無し、パンクしっ放し。
どんどん切符切ってください。
走り屋さん達は比較的きちっとしてますが、
大きな１ＢＯＸや一般車、ひど過ぎます。
パンクで車体が傾いても、アライメントが狂って
斜めになって走っていてもお構い無し。
（ハンドルかたむいているでしょ？）
ＶＩＰカー？なる分野の方々も、大径ホイールのリム
ガタガタ、アジア製タイヤが丸坊主。
格好悪過ぎでしょう。

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ところで今月の休暇、「大人の修学旅行」は「走る産業廃棄物」2004年式ヴィッツ1300U-L/101752km走行で行くか、2009年式レクサスIS350で行くか…..思索の余地はあると思いますが、その点ディーゼルターボなら遠出も両手を上げて楽しみになること請け合いですね、優れた経済性故に。
さあ明日の教案も読み返したし、お風呂で体を洗って寝るか―「ディーゼルターボによるリミッター解除速度記録」を夢見て。

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にしても、スカイアクティブ。眉唾と思いきや、ブレイクスルーかも知れませんね。

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興味深いです！とても。
この記事をマツダの皆さんはどんな思いで見てらっしゃるのでしょう？
ところで、船！いいですねぇ！
自分の子育て終了はまだ先のこと。
それまでとっておきます。

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燃費は意外にも大差ないようですね。
あとはどちらが楽しいか、快適か、なども国沢先生の評価を聞かせていただければ嬉しいですね。
雑誌ではディーゼル一択の論調の方が多いけど、ガソリンの初期投資の低さはなかなか素晴らしいと私は思ってます。

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