https://kunisawa.net/diary/%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9/#comment-8391 Thu, 27 Jan 2011 04:07:39 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e3%83%8a%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%b3%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%ac%e3%82%b9/#comment-8391 buchiさん勘違いさせて申し訳ありませんでした。石原知事のディーゼル批判が物流用のディーゼル性能も上げましたし、東京の空気も綺麗になったでしょうからそれは良かったと思います。ただあまりにインパクトがあって乗用車用のディーゼルの開発が立ち遅れた要因ともなってますのでその点についての一言申したかっただけです。
尚、竹原さんの障害者差別についてですが、ブログに書いた文脈の解釈で結構揉めることになりました。マスコミ嫌いなので謝罪のタイミングが遅すぎたのも事実です。ただ外の方から見た竹原さんの評価として参考にさせてもらいます。

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都内の道路環境は劇的によくなりました。
逆に沖縄や北海道を走ると、なんでこんな煤煙出してトラックが走ってるの平気なんだ？と思います。。。
せっかくの自然環境が台無しです。
旧阿久根市長、やることはとても立派でしたが、やはり差別発言はいけません。
とてもセンシティブな問題を放置したら民意は離れます。
私はどんなに安くても東横インは使いません。

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ただ、海外製でも万単位でお金が出るので、慎重になりますよね。

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しかし、ベントが消えるとドライはしっかりして不満が無くなりました。
皮むきがしっかり出来ていれば10年前の日本のスタッドレスなんて性能ではなく、昨今のモデルとも渡り合えると思いますよ。
氷雪性能も充分だと思います。
今冬は2シーズン目ですが、真っ白な赤城山も日光もほぼ不安無く走ってきました。

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プリウスの純正ショックアブソーバーの番号が
大きく変わりショーワ製になったという話があります。
またフロントのクロスメンバー補強プレートも形状が
変わりました。

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m(_ _)m
外国製スタッドレスって最近色々ありますね。
アジア勢が安いのはわかりますが、ピレリーが安かったりもします。
逆に日本製のミシュランが高いままも、ありますが。
今年のmyプリウスはレボ２からＧＺに、なりました。
ドライより、アイスバーンの向上が若干効いております。
滑り出しも、２〜より穏やかに。
神戸の六甲山が家から近いので試しにと、称しつつドライブです。
韓国スタッドレスが登りアイスバーンを走れると、ブリヂストン以外のメーカーはヤバいですね。
今のところ、ブリヂストンとその他のくくりです。
勿論、他社も良くなってますが。
安全マージンの差が、まだあります。
アイスバーン登れないイコール、止まれないので。
そういえば、
プリウスマニア３０版で、追突事故したのはプリウスのせいだ…みたいな書き込みが有りましたが、ブレーキ抜けたとか書いてありましたが去年ならまだしも、今年に言われてもピーンと来ません。
もうあれから一年ですね。
myプリウスもアイスバーン、ブレーキ抜ける事無く今日も止まってま〜す。

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