ピンクへのコメント

Min より

Min — Fri, 25 Jan 2013 07:31:15 +0000

ピンクのクラウン、めちゃカッコいいです！
大胆なフロントグリルといい、今度のデザイナーさんはただ形を整えるだけでなく売れる企画を考えられる方なんですね。
どんなに美しい形でもプロだけにしかウケない様では失敗作ですもの。
今、世の中はピンクの製品で埋まってます（ダイソーに行くとよく分る）
ほんとはピンクのN-ONEとかが先に出なきゃダメですよね！(桜色はあるけど）
CMイメージ：どピンクのクラウンにアニマル柄のスパッツとゴージャスな毛皮で自らハンドルを握ってお買い物に出る若奥様（真木よう子さんあたりいかがでしょうか）…間違いなく魅とれてしまうなぁ…笑

applefanjp より

applefanjp — Thu, 24 Jan 2013 12:30:02 +0000

このクラウンは残念ながらデフレの申し子。
ああ、惜しむらくは、少し円高が是正されつつある
今！開発途中だったら・・・。
マイチェンまで円高是正が続いていれば
装備は少し良くなるのかもしれません。
ドイツはユーロ安で相当な利益をあげたはずなのに
この円高の是正をお隣の国と
日本バッシングの大合唱。
そこまで落ちたかドイツよ！って、好きなドイツ車も
残念ながら・・・。

Rotarycoupe より

Rotarycoupe — Thu, 24 Jan 2013 11:44:38 +0000

Ｂ７８７のバッテリー、すべてのセルが焼けていたので内部ショートの可能性は低そう、過充電の話もフライトレコーダーによれば電圧は高くなかったそうだからこれもなし。残るは師匠のおっしゃるとおり急激な放電です。ノートＰＣのバッテリーなら大電流放電の安全回路がバッテリーパックそのものに組み込まれていますが、バッテリーや充電器、それに全体システムを作ったメーカーがそれぞればらばらなものだから、どこかに想定外の穴があったのでしょう。そういえばＦ２２が最初に沖縄へ飛来しようとした時に日付変更線を超えられない（ナビゲーションエラーが出た）個体がありましたね。あくまでも報道を信じればの話ですが、こんなんで戦争できるのかと思いました。ロッキードがそうならボーイングにバグがあっても不思議じゃないです。

ＣＯＬＴより

ＣＯＬＴ — Thu, 24 Jan 2013 09:46:36 +0000

でしょ、カッコイイでしょ。
国沢さんも僕も血中チバラギ濃度が濃いですね。
多分トヨタにもチバラギが終わってから生まれた「チバラギを知らない子供たち」の発言権が強くなっているんでしょう。クラウンにピンク色を塗ってチバラギを感じないからこそ出来たこと･････無知って素敵ですね。

飛島建設現場監督兄さんより

飛島建設現場監督兄さん — Thu, 24 Jan 2013 02:53:27 +0000

新型クラウンのメインテーマが「コストダウン」？
ふざけるんじゃないと言いたい。
言うまでもなくクラウンはトヨタの新技術・先進技術製品化のテストヘッドだったはずだ。
それが赤外線使用のアラームの採用を縮小するは、スモールオーバーラップへの対処を怠るはで、まあアイドリングストップの採用はさておき、前二項目に関しては向こう一年以内に対処せねば伝統あるクラウンブランドの、ひいてはトヨタ自身の死命を制されることになるからには十二分の社会的責任と危機感を抱いて望んでもらいたい。

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