フォレスターへのコメント

さねより

さね — Sat, 17 Nov 2012 15:52:02 +0000

こんばんは。うーんカッコ悪いけど世界５大陸１０万キロ走破と聞いて期待してたけど…そんなに見た目ゴツくて乗り心地ゴツゴツとは… １０万キロ走破のドライバーやスタッフ辛いだろうなぁ。にしてもフォレスターは凄いネットでも良い悪いは別にして盛り上がってるのに、新型アウトランダーＳーＡＷＣもあるし、スタイル抜群なのに忘れ去られてるとは…。ＰＨＥＶまでは相手にもされないとは。残念(=_=) 二車とも売れせんはＣＶＴですが、ウルトラＣＶＴ否定野郎の自分ですが、一応ＳＵＶなのでジェットスキーぐらい牽引OKかぐらいは解説あると嬉しいですついででいいので試乗記に。結構そこ気にしてる人多いです、ＭＴが絶滅寸前ですしねぇ…。

nogawa より

nogawa — Sat, 17 Nov 2012 08:04:23 +0000

スバルのバラツキ…まず、開発部門のマネジメント能力がお粗末です。それに会社の規模も小さいので、優秀な技術者の絶対数は少ないです。しかし、優秀な技術者が5,6人集まって仲良しクラブを形成すると非常に強力になる。アイサイトや縦置きCVTなど他社を凌駕する技術が出てくる。一方、凡才が徒党を組み、切れ者の斬新なアイデアを潰しに掛かるという構図も生まれ易い風土にある。他社の後塵を拝し続けている分野の担当者は、そんな感じです。…XVのアイサイトのチューニングも少し変？…ていう話も聞きます。規模拡大で凡才グループが出来ちゃったかな？

ZOOMMAX より

ZOOMMAX — Sat, 17 Nov 2012 02:10:11 +0000

国沢さんのご教授通り、私もキャッシング枠を０（勝手に上げるのナシ）にしました。大変な目に遭われたと思いますが、公にレポートして頂きありがとうございます。
近日フォレスターに乗ってきたいと思います。自分はセダン派ですが（といっても今はスカイデミオ）CX-5は初めて欲しいと思ったSUV。カッコよく、車高が高いのに足回りのセッティングが絶妙で珍しく妻も絶賛した車。フォレスターはどうか？
インプレッサ2LはBP、BLレガシィをさらに乗り心地良くしたような車でミッション以外は非常に魅力的だったが、「すごいの出ました」と言われて乗ったレガシィDITは全く響いてこなかった。もちろん安定性は素晴らしいが、正直速くてちょっと燃費良いだけ。今でもRSKの方が欲しい。
他社へ乗り換えの際、営業から「SUBARUから離れていくんですね」と言われたが離れていったのはSUBARUの方。同じ思いの方は多いようです。アイサイトの優位性も他社の画像認識＋ミリ派レーダーで揺らぎそうだが、これからはどこへ向かうのだろうか。アメリカで売れてるし、儲かってるからこのままかな。
また「いつまでも乗っていたい」車を出してくれ！！

applefanjp　より

applefanjp — Fri, 16 Nov 2012 12:45:36 +0000

以前、NHKでアメリカの
スバリストの皆さんを紹介していました。
スバルに対して、そのようなプレミアム感をもって
愛してくれているユーザーがいる。
日本も同じです。
アウトランダーPHV、自分も面白いなあって
思っています。5人家族＋母がいるので
これが7人だったら、もうグラグラしちゃうところでしたが！

ti より

ti — Fri, 16 Nov 2012 08:59:57 +0000

遅ればせながら、本日メインのクレジットカードのキャッシング枠を０にしました。
０にしただけだとまた利用実績に応じて勝手に枠が復活するらしいのでそれもしないようにしました。
NICOSですが掛けた時間帯が良かったのか電話もすぐに繋がり５分で手続き完了です。
重要な情報を身をもって発信していただき感謝しております。

szk より

szk — Fri, 16 Nov 2012 04:03:47 +0000

頑張ってください！応援しています。鰻屋さんにもまた行かせてもらいます。

アミーゴ５号より

アミーゴ５号 — Fri, 16 Nov 2012 03:38:47 +0000

スバルの命は「技術者の良心」。ゴンゴンの二の舞だけは、断じて勘弁して欲しい！
もっとも「技術者の良心」に気づかないし評価もしない私たち消費者が一番悪い訳ですが・・・

フォレスター へのコメント

さね より