https://kunisawa.net/diary/%e3%83%9d%e3%83%8b%e3%83%a7%e3%81%ae%e6%b5%a6/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.10 https://kunisawa.net/diary/%e3%83%9d%e3%83%8b%e3%83%a7%e3%81%ae%e6%b5%a6/#comment-12019 Wed, 20 Mar 2013 06:33:34 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e3%83%9d%e3%83%8b%e3%83%a7%e3%81%ae%e6%b5%a6/#comment-12019 観察した結果、障碍者ではないと思われる車が件のスペースに駐車しているうち、過半数はベンツであることに気がつく。これは、ウインカーを出さないで車線変更や右左折するベンツが多いのと同じ、いわゆるベンツ特権というもの（の幻想）なのであろう。

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身体障害者用パーキングと覆面取り締まり。どちらが「世のため人のため」でしょうか。
人として守らなければならないマナーを、指導も取り締まりもしない。
一方、大多数が守り難いと感じる道路交通法を厳格運用し、国庫金の荒稼ぎ。
とてもじゃないが信用できないし、しかも腐ったカネの匂いがする。
こんな組織要らない。

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この真正面の海上にバイパスを通そうとしてたなんて無神経にも程があります。
近畿エリアの自動車マナーってレベル低すぎ。
車椅子の義父を連れ買物に出た時、障害者スペースが空いていた試しがありません。
乗降にはスペースが欲しいのでいつも遠くのガラ空きスペースに止める事に。
観察してると、むしろ入り口近くのココから埋まって行く始末。
タッチの差で障害者スペースに入られ、仕方なくその近くで乗降してると、横を平気な顔で店に入って行くと言うのを何度か経験しています。
そう言う人って意外に中年以上に多いです。

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私は、最近そのように思うようにしています。

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