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	マツダ輝くか？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		真鍋清 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[真鍋清]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Oct 2010 13:03:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[95RONですか。欧州諸国ではもっとも標準的な「欧州版レギュラーガソリン」だが、同ガソリンは日本の91RONレギュラーよりオクタン価こそ気持ち高いものの、逆にアルコールが含まれている（環境保護の観点から）と言われ、絶対的な燃焼効率は我がレギュラーに毛が生えた程度という。
そんなヨーロッパのレギュラーガソリン＝&#034;Eurosuper unleaded&#034;に照準を合わせたマツダのSKY-G、その2.0Lバージョン。我が国で使うとすればやはり無鉛ハイオク＝98+〜100RON適用になってしまうのでしょうか。日本で言う「ハイオク」は欧州では&#034;Superplus&#034;と呼ばれて高級ガソリンになってしまいますが、反面欧州市場で販売されている日本車の多くは、特に4気筒実用エンジンの場合（マツダ自身のアクセラやアテンザ用MZ系2.0-2.5Lも当然その一員）国内で91RON向きにチューニングしているエンジンに小改良を施して欧州レギュラー＝95RONに適応させており、SKY-Gの場合もマップ系の軽度の変更で低燃費を維持したまま国内レギュラーに適応可能なことを期待したいです！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>95RONですか。欧州諸国ではもっとも標準的な「欧州版レギュラーガソリン」だが、同ガソリンは日本の91RONレギュラーよりオクタン価こそ気持ち高いものの、逆にアルコールが含まれている（環境保護の観点から）と言われ、絶対的な燃焼効率は我がレギュラーに毛が生えた程度という。<br />
そんなヨーロッパのレギュラーガソリン＝&quot;Eurosuper unleaded&quot;に照準を合わせたマツダのSKY-G、その2.0Lバージョン。我が国で使うとすればやはり無鉛ハイオク＝98+〜100RON適用になってしまうのでしょうか。日本で言う「ハイオク」は欧州では&quot;Superplus&quot;と呼ばれて高級ガソリンになってしまいますが、反面欧州市場で販売されている日本車の多くは、特に4気筒実用エンジンの場合（マツダ自身のアクセラやアテンザ用MZ系2.0-2.5Lも当然その一員）国内で91RON向きにチューニングしているエンジンに小改良を施して欧州レギュラー＝95RONに適応させており、SKY-Gの場合もマップ系の軽度の変更で低燃費を維持したまま国内レギュラーに適応可能なことを期待したいです！</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ぶりっ子 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ぶりっ子]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Oct 2010 14:02:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[現在、日欧米から数多くのハイブリッドが発表されていますが、欧州系の場合は多くは超高級車のみの試作車レベルなので、どこまで本気なのか疑いたくなります。
一方で日本の場合、国沢さんのリストアップしたハイブリッド車やアイドルストップ車は、各社ともコストと燃費効果を追求して社運を掛けています。
日本の交通状況にはハイブリッド(特にTHS)がぴったりなので、トヨタがよりシェアを稼ぐことになるとおもいます。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>現在、日欧米から数多くのハイブリッドが発表されていますが、欧州系の場合は多くは超高級車のみの試作車レベルなので、どこまで本気なのか疑いたくなります。<br />
一方で日本の場合、国沢さんのリストアップしたハイブリッド車やアイドルストップ車は、各社ともコストと燃費効果を追求して社運を掛けています。<br />
日本の交通状況にはハイブリッド(特にTHS)がぴったりなので、トヨタがよりシェアを稼ぐことになるとおもいます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		ビッケ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ビッケ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Oct 2010 03:34:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[確かに、車好きになってからマツダの車を一番好きでしたが、買おうとなると話は別です。
トヨタと提携しスバルとのように
トヨタ車でマツダのSKY-GやD、Rを出してくれたら
また話や株価は違うと思うのは私だけでしょうか。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>確かに、車好きになってからマツダの車を一番好きでしたが、買おうとなると話は別です。<br />
トヨタと提携しスバルとのように<br />
トヨタ車でマツダのSKY-GやD、Rを出してくれたら<br />
また話や株価は違うと思うのは私だけでしょうか。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		デオミ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e3%83%9e%e3%83%84%e3%83%80%e8%bc%9d%e3%81%8f%e3%81%8b%ef%bc%9f/#comment-8135</link>

		<dc:creator><![CDATA[デオミ]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Oct 2010 02:14:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢さんのおかげで
・skygのistopにはバッテリー1つ
・skygにはスロット付き直噴
があきらかになりました
ありがとうございます。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢さんのおかげで<br />
・skygのistopにはバッテリー1つ<br />
・skygにはスロット付き直噴<br />
があきらかになりました<br />
ありがとうございます。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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