https://kunisawa.net/diary/%e4%ba%ba%e3%81%a8%e3%81%8f%e3%82%8b%e3%81%be%e3%81%ae/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:44 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 https://kunisawa.net/diary/%e4%ba%ba%e3%81%a8%e3%81%8f%e3%82%8b%e3%81%be%e3%81%ae/#comment-8984 Sun, 22 May 2011 15:19:05 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e4%ba%ba%e3%81%a8%e3%81%8f%e3%82%8b%e3%81%be%e3%81%ae/#comment-8984 ホンダのコージェネって欧州でも販売予定みたいですね。しかし効率９２％って送電ロスも無いことを考えると現時点最強？の発電システムではないでしょうか。
http://www.honda.co.jp/tech/power/exlink/

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自工会としては、他業界に輪番操業を呼びかけているそうですが、
今のところ反応はないそうです。
他社同士があまり仲良くしていると、カルテルと見られかねないですが、
自工会の対応は素晴らしいですね。

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今時、除雪機だってバッテリーついているのに…。
太陽熱温水器も効率の点で有効なのですが、上手くシステムとしてつながりません。こちらは技術的な問題があるからですが。
エコウィルの自立（自律？）運転とか売電価格の低下とか、既得権を守り待避とが、意地悪しているとしか思えません。
今回の震災は不幸な出来事でしたが、この辺の規制緩和が進むと嬉しいです。
話が変わって、電池もですか。私が関係している○○も世界のトップシェアだったのですが、今年の後半から海外勢に取られてしまいます。
技術力、開発力はあるのに、どうしてそれを維持できないのか？
こんな本もあります。
http://www.amazon.co.jp/日本「半導体」敗戦-光文社ペーパーバックス-湯之上-隆/dp/4334934692
言ってしまえば、慢心やマンネリが原因です。かつての成功体験を抱えた人は、時代に対応しきれていない感じがします。
どんどん若い人に権限を譲って、スピード感を持って、我が身の問題として活動させてほしいものです。

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こういった技術と発想があるから、ホンダって面白い。
クルマもしっかりとやっていただきたいですね。
ベトナムではシビックは大変な人気でした。
BMWの３に匹敵すると現地の友人が言っていました。
そのイメージで新しいマーケットを開拓して欲しいです。
MEGAの動画、拝見しました。
ロールゲージが働くクルマってイメージ。
そして、配色のバランスがいいんだな。
リーフは無難にまとめてますけど
パイクカーが得意？の日産。
次の次あたり、面白いEVを考えてるんじゃないですかね？
最後に断念ですの落ちが待っていて、
今、ニコニコしてます。
国沢さんはかかり釣り（ダゴチン釣り）は
いかがですか？

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原子力は核分裂を人間が停止出来ない欠点がある限り、そろそろ本気で見直してもらいたいです。
小さな地域ごとの発電システムや大規模ソーラー発電、カーボンオフセットになる方法での火力発電も。
この場に及んで、地下に原発を造る議員連盟立をち上げてるとは…。
こんなニュース聞かされて、明るい未来を思い描けるのかなぁ〜？
未来に投資を、御願いします。

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エクスリンク、良くこんな動きを考え付いたもんです！、エキセントリックシャフト！、ロータリーエンジンやゼロ戦などに載っていた星型エンジン見たいです、大きなフライホイールが必要な気がしますが発電用で一定回転ならかえって良いのかもしれません。

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