匠へのコメント

のりぞうより

のりぞう — Fri, 22 Jun 2012 03:57:14 +0000

価格が最高かわかりませんが
神岡鉱山跡地のカミオカンデに使用している
真空管は最大かつ最高品質です。
需要が減ったため、一線を退いた匠が復帰して
作ったものです。
白熱電球、ブラウン管など真空管が減って行く中
科学計測用のオーダーメード真空管を作る匠は
日本の浜松ホトニクスが抱え込んでいるはずです。
あと、船首の曲げ加工も世界一なのでは？
これも、海外勢が伸びているので時間の問題だと思いますが
現時点では、日本の匠は負けてないと思います。

（≧▽≦）えいめいより

（≧▽≦）えいめい — Fri, 22 Jun 2012 00:09:51 +0000

日本製のフルートは世界最高品質です。
狭山市に有る三響フルートはウイーンフィル等で使われています。
フルートに関しては100%日本製です。
24Kで1000万円するそうです。

koji より

koji — Thu, 21 Jun 2012 16:15:04 +0000

匠の最上級品ですか。文化が絡みますから生まれが向う側のものは厳しいでしょうね。何かで読みましたが、木に関しては世界でも最高峰だそうですよ。釘を使わず継ぎと組みだけで建てているのは日本の寺社仏閣ぐらいでしょう。法隆寺は世界最古の木造建築ですし、地震の多い日本で5重の塔は倒れたことがないといいますから。

真鍋清より

真鍋清 — Thu, 21 Jun 2012 14:51:09 +0000

小生、「匠の技」レクサスの代表車種たるIS350の不安定なダンパー特性に手を焼いている身です。
正確には同車は2009年に購入以来、走行距離を重ねるごとに足回りは滑らかさを増し、中でも高速道のつなぎ目を乗り越える時のNVH処理は同クラスのメルセデスCクラスや3シリーズBMWよりも遥かに上質に感じられるほどです。
と、それは限られた路面での話、縮緬状やS字型カーブでは急にダンパーとサスの不協和が見られ、入力をいなし切れず内臓に外力を伝える塩梅なのです。
この辺りのセッティングは、「コストダウン一辺倒」の量産パーツにオブラートを被せて「職人気質」を謳っている印象が伺え、何とも子供だましと言おうか合成保存料やらエリソルビン酸をコテコテに含んだソーセージに「匠の味」のフレーズを被せて売るのと大差ない商法に感じられてなりませんが酷な言い方でしょうか？
そんな「プリマハムや日本ハム」商法レクサスも現行GS以来勘所をつかみ始め、今後が期待されるダークホースになりつつあり心強い気もします。
PS（追伸）
我がレクサスIS350、高速域ではステアリングと車両の間に過大な位相角が生じ、微調整を要して落ち着かないばかりか直進を保つ上で唐突な姿勢変化が垣間見えて、せっかくの318ps/38.7kgmのパワーを生かし切っているとは言えません。
この辺り、Cクラスや3シリーズはもとよりVWパサート/同ゴルフR、アウディA4/A5、プジョー508等同級欧州車に一日の長があることは否めず、旧世代レクサスの「産みの苦しみ」が凝縮されている点が先ほどの山中湖往復で確認できた格好です。
さあ、中国の国公立大学の日本語教師募集に申し込もう！
中国では「パクリの手腕」こそが匠なのだろうか？同国での日本語教育を通じて中国文化の素顔に垣間浸ってみたいとは思っているのだ。

すとりんがーより

すとりんがー — Thu, 21 Jun 2012 12:48:06 +0000

戦後の民主主義がすすんで貧富の格差が無くなったのが一因でしょうか。
クラシックの名曲でも大衆のためではなく国王などの権力者のために作られたものが名曲として現在に残っています。
車でも貴族階級が金に糸目を付けずにわがまま言い放題に応えて作ったものが現在の高級車につながっているように思います。
日本車は工員が乗れるT型フォードの流れを汲んでいるので高級になりきれないのかも。
最上級品となるとコストパフォーマンスとは無縁の世界です。
今の日本製品はコストパフォーマンスの尺度を抜け切れないです。
お金持ちが好き放題にお金を使える環境が無いと匠も育ちにくいんじゃないですか。

applefanjp　より

applefanjp — Thu, 21 Jun 2012 10:31:36 +0000

そうですねぇ。
カーナビゲーションなんかいいですよね。
考えていたら・・・。
以前のＮＨＫのプロジェクトＸみたい。
家電のパナは大変だけど
イギリスに行っている弟が先日帰国して、言ってました。
「兄貴！シェーバーは断然パナだね。
ブラウンとかフィリップスとか試したけど！
だから、また、買ったよ！」って。
そういや、ベトナムの友人のロンさんも
日本のシェーバーが欲しいなあ。
絶対、Made in Japanだよ！って。
だから、お土産に買っていったことがあります。
話は変わりますが、
政局、すっきりした方が良いですよね。

シン・レオより

シン・レオ — Thu, 21 Jun 2012 05:48:17 +0000

日本のジーンズは海外でも高く評価されていると聞いたことがあります。
あとNHKで石工職人の匠が海外の遺跡保存に技術指導しているというのをやっていました。

M より

Thu, 21 Jun 2012 05:27:05 +0000

カーオーディオは間違いなく日本製が世界一。

Min より

Min — Thu, 21 Jun 2012 04:54:35 +0000

日本製が最高級と言う物、なかなか見当たりませんでした。残念。
まさにおっしゃる通りだと思います。
ですが、それは元々外国が発祥だからある意味自然ではないでしょうか。
逆に日本が発祥で外国に広がった物で海外にリーダーシップを取られてると困っちゃいますね！
工業製品ではないですが柔道なんか今かなりヤバいですよね。
日本は自国の文化をより大切にするべきですね。
タナゴ竿は今買える新品では日本製が最高級ではないでしょうか。
小継ぎの超精密なお殿様仕様。
中国では今もタナゴ釣りの伝統って残っているのかな？
（今、一番多いタイリクバラタナゴは中国から来た外来種ですね）
でも、骨董品はレギュレーション違反な気もするなぁ（笑）

kine より

kine — Thu, 21 Jun 2012 04:02:43 +0000

超お金持ちがお金に糸目を付けずに作らせる品物、そう言う超高級品の需要が日本では少ないのかも？。
日本のお大臣やお殿様、お姫様にもっとお金を使って欲しいです。
世界一の価格、お米？、超高級品（高級品にも）に縁がないので思いつきません。
本田の太陽光パネルは一枚で210ボルトくらいの電圧が出るのでパネルをシリーズに接続する必要がないので、パネルの増減が簡単です。
パネルが並列接続なので最初は少ないパネルで初めて、パワーコンディショナーの容量までパネルを増やして行く事が出来るので少ない枚数から初めても良いかもです。

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