日本のマスコミへのコメント

sakai より

sakai — Fri, 07 Sep 2012 02:55:15 +0000

人権委員会設置法案閣議決定。このような日本人を監視する愚案は絶対阻止しなければいけません。このような法案が通れば日本の弱体化が加速します。言葉を変えれば「日本人、人権弾圧」法案です。 http://blog.goo.ne.jp/time_line/人権侵害救済法案

かなやまより

かなやま — Thu, 06 Sep 2012 14:19:40 +0000

武器や麻薬などで得た金を送金した途端にロックされたり、反社会的勢力の資産が凍結されたり、こういう強権が発動できるのが国家権力だと思います。
また、中国のように賃借権でも不動産バブルは発生しています。中国資本が水資源を買うのも結構。ただ、有事のときに、中国がレアアースの輸出を禁ずるように、水の輸出も禁ずることができるのが国家権力です。
ネーミングライツにならえば、売れるなら、自分の名字でも売ってしまえ、というのが健全な資本主義の姿だと思います。
逆にジャガーとランドローバーがインド資本になったからといって、社長や役員がインド人だらけになったり、本社をインドに移転したりしないのと同じです。
過度のナショナリズムをバイアスとする経済主体は損をすると思いますよ。

applefanjp より

applefanjp — Thu, 06 Sep 2012 13:00:57 +0000

ふと考えました。
師匠、自動車関連のライターの皆さんって
どのようにして勉強されているのですか？
自分たちはこの情報社会。
あっという間に知識の価値が下がってしまう中で
常に本や人やものから学び続ける必要があるって
人々に話をします。時には子供達に。
だから、自分も本を読み、人に会い、ものを触り
時に大学に行ったりして学ぶ。
質が落ちた・・・。
学び続けているのでしょうか？

Ｔｏｍｉ＠群馬より

Ｔｏｍｉ＠群馬 — Thu, 06 Sep 2012 11:47:05 +0000

＼(*｀∧´)／
日本の世の中、全く持ってデタラメですね。
どうしたら良いのだろう。

Ｍ2 より

Ｍ2 — Thu, 06 Sep 2012 03:29:28 +0000

中国は個人は70年、会社は50年間、国から土地を借りるという仕組みですね。
そうはいっても都市部では計画もいい加減で、簡単に立ち退き要請があったりするので（道路建設、工業地区から商業地区への区分変更、規制強化など）経営者側からしたら困ったものですが。（工場作ったとたんに移転を命じられた日系企業もあります）なお、移転費用は多少出ますが市政府とトラブルになると移転費用でず、嫌がらせ受けたりします。
ここまではどうかと思いますが日本は規制強化する部分と緩くする部分間違っていますね。
そういえば私は阪神淡路大震災を直接経験しましたが交通マヒ状態を見て「なぜ戒厳令を出せないのか」と真剣に感じました。

motocompo より

motocompo — Thu, 06 Sep 2012 01:35:43 +0000

土地の私有を認めてない国は、中国以外に英国なんかも女王陛下から99年間の使用権をもらう仕組みです。日本も国から借りて固定資産税相当額の使用料払う仕組みにしとけば、馬鹿げた土地バブルも失われた20年も起こらなかった。大田区の環八不通区間数百メートがつながるまで20数年掛かるおかしな国から早く脱却すべきです。
首都直下地震が起きたら大田区・世田谷区・杉並区・中野区の狭い道路に建つ木造住宅地域は火の海になります。4m幅以下の細い路地に面する住宅はすべて立ち退いて最低でも往復２車線道路にして防火帯つくるべきです。
發表されたアウトランダーPHVをレンジイクステンダーと呼んでる評論家がいますが、HVのカテゴリ区分を従来のシリーズ・パラレル・動力分割以外に新たな名称が必要になってると思います。

Min より

Min — Thu, 06 Sep 2012 01:29:39 +0000

基本、外国籍の人には土地の所有権を与えないって良いですね。
参政権ももちろん同様。（特にこっちは必然）
こんな言うと在日の方から反感買うんだろうな。
でも、国の基本方針としてそうあるべきだと思う。
認める場合はあくまで「例外」。

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