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	明確な違反 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		真鍋清 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[真鍋清]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 18:03:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[是正
誤「右折左折Uターン化」
正「右折矢印Uターン化」
お詫び申し上げます。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>是正<br />
誤「右折左折Uターン化」<br />
正「右折矢印Uターン化」<br />
お詫び申し上げます。</p>
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		真鍋清 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[真鍋清]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 18:00:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢さんおっしゃる「話にならないほどレベルが低い警察」と見て思いついたことを一つ。
先日私鉄沿線某駅に向かう路線バスの車窓より、市内の県道交差点から後にプジョー508セダン/日産ノート/現行メルセデスE350の順に従えて「三菱ふそう25トントラック」（営業用ナンバーの箱車）が姿を現し、そのままのうのうと走り抜けていく一幕を目撃しました。
そして数分を待たず今度は日産ディーゼル製の同様な大型四軸車が現れたのです。
同交差点は大型車通行規制がかけられて久しく、それでいて標識が一目で見づらい位置にあるのが特徴です。
上記の二台の大型車は通行許可証など全く持っているように見えず、ただ確信犯で「近道をしたいから」と通り抜けている風情が濃厚でした。
この大型車規制といい、例の「右折左折Uターン」の問題といい、警察の「整合性なき規制」の陰部を象徴する部分でなくて何でしょうか―それは同時に、中野駅構内の駐停車の実態から都市計画のずさんさに至る全てと表裏一体であると信じて疑いません！
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢さんおっしゃる「話にならないほどレベルが低い警察」と見て思いついたことを一つ。<br />
先日私鉄沿線某駅に向かう路線バスの車窓より、市内の県道交差点から後にプジョー508セダン/日産ノート/現行メルセデスE350の順に従えて「三菱ふそう25トントラック」（営業用ナンバーの箱車）が姿を現し、そのままのうのうと走り抜けていく一幕を目撃しました。<br />
そして数分を待たず今度は日産ディーゼル製の同様な大型四軸車が現れたのです。<br />
同交差点は大型車通行規制がかけられて久しく、それでいて標識が一目で見づらい位置にあるのが特徴です。<br />
上記の二台の大型車は通行許可証など全く持っているように見えず、ただ確信犯で「近道をしたいから」と通り抜けている風情が濃厚でした。<br />
この大型車規制といい、例の「右折左折Uターン」の問題といい、警察の「整合性なき規制」の陰部を象徴する部分でなくて何でしょうか―それは同時に、中野駅構内の駐停車の実態から都市計画のずさんさに至る全てと表裏一体であると信じて疑いません！</p>
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		<title>
		JJJ より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e6%98%8e%e7%a2%ba%e3%81%aa%e9%81%95%e5%8f%8d/#comment-12084</link>

		<dc:creator><![CDATA[JJJ]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 02:49:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[私も、最近ホームセンター等に買い物行って、こう言う事が増えてます。
日本国内の方が危なくなってるかもしれませんね[E:crying]
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>私も、最近ホームセンター等に買い物行って、こう言う事が増えてます。<br />
日本国内の方が危なくなってるかもしれませんね[E:crying]</p>
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