水平対向へのコメント

applefanjp より

applefanjp — Mon, 13 May 2013 12:34:55 +0000

おお！師匠もiPhoneにされましたか！
そうです。
テザリング、便利です！
また、iPhoneは
操作をすると画面上を
ぬるぬる動いて、これがまた絶妙なんですよね。
インダストリアルのデザインもそうですが、
それに対するインターフェイスがしっかりしています。
国産もいいけど
自分はずっとアップルユーザーなんです。

joy より

joy — Mon, 13 May 2013 08:44:06 +0000

i phoneと日本製の差は技術力ではなくポリシーの差ではないでしょうか？
我が家では嫁は i phone 4S、私はdocomoのARROWSです。
簡単に比較すれば機械としては日本製は決して負けていませんが、道具としては完敗だと思います。
車に例えればアイサイト付きフルタイムAWDのAT車とデフロック、サブミッション付パートタイムMT4輪駆動車の違いかと。
これは日本独特のSIMロックによる囲い込み政策のため、メーカーがユーザーのニーズより電話会社の要求を優先させて開発するためではないでしょうか？
docomoやAuやSBの縛りが無くなれば、海外でも通用する携帯を開発する事が可能になると思います。

Min より

Min — Mon, 13 May 2013 06:37:28 +0000

BMWのフラットツインって良いですよね！
特に旧OHVモデルで更に旧タイプ（5〜7シリーズあたり）ですと、ド〜ンと重たいフライホイールでノンビリ走るにはヨダレが出ちゃう程美味しいです！
ちなみにハーレーにはご興味はないのですか？
最近は売り上げに陰りが出て来たものの、日本では国産4メーカーを押し退けて一番人気の様ですよ。
スポーツスターシリーズのエンジンはインジェクションになったものの、旧タイプの設計のままで意外にも味わい深いフィーリングです。
中古だと球数も多く買い手市場。結構価格もこなれています。
ちなみにハーレーの操縦安定性は日本メーカーのテストでは間違いなくNGとなり発売許可が降りないくらい酷いものもありますのでご注意ください。
曲がらないし止まらないです（笑）
性能をまるで無視し、感性のみに訴えるありえない開発コンセプト…
とてもじゃないが快適とは言い難いけど、たまらなくカッコイイ…..
ある意味、究極の趣味性で選ぶ乗り物です（笑）

かなやまより

かなやま — Mon, 13 May 2013 01:41:53 +0000

アップルとサムスンの係争資料から判明したのですが、iPhoneはソニーがデザインしたスマホのデザインをぱくったのです。本来は、ソニーの役員会がソニーiPhoneにGOを出すべきだったのですが、サラリーマン社長たちには、リスクが取れなかったのですね。
かといってシャープは境液晶コンビナートに賭けたら、時期と為替が不味くて、こういう結末だし、リスクを取れない日本企業の役員達をやみくもに批判するのも間違いかもしれません。
トヨタの奥田元会長がプリウスに集中投資したのは、今となっては大成功ですが、大企業の組織力学の中で、役員一致で、吉と出る英断をするのは、難しい時代です。
ユニクロやソフトバンクのように創業者社長に期待したいです。

水平対向 へのコメント

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