https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.6 https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10303 Tue, 06 Mar 2012 11:15:56 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10303 いくら狼少年と言えど、今回の地震は明らかに今までと違った。
４０数年生きてきて、関東ですらここまで長く激しく揺れたのは初めてでした。
関東でコレなのに、震源は宮城だという。
宮城近辺の人はもっと凄い揺れに見舞われたはずなのに、なぜもっと危機感を感じなかったのかとても不思議です。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10304 Mon, 05 Mar 2012 11:41:01 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10304 自分の判断力
以前、クローズアップ現代で放送していましたが
釜石の子どもたちの驚くべき避難行動。
本当の「生きる力」ですよね。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10305 Mon, 05 Mar 2012 10:41:42 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10305 知り合いの方の祖父のお話しです。
いわきの薄磯海岸近くに住んでいて、津波警報が有り、祖母、娘さんは避難したのですが、祖父だけは「絶対に逃げない！」と言い張って、残ったそうです。
次の日、自宅近くで発見されたそうです。
漁師さんなりの意地なのかな、家を離れたく無かっただけなのか。
それとも警報を甘く見たか、いつものことと思ったか。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10306 Mon, 05 Mar 2012 03:46:31 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10306 先ほどの国道２４６速度制限の投稿、大雑把に言うと相模川と多摩川区間の事です。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10307 Mon, 05 Mar 2012 03:42:03 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10307 津波報道の件、どうやら速度制限にも似ていますね。例えば国道２４６なんて都内区間の制限速度と比べて流れが良くて信号間の距離もある厚木と横浜青葉IC区間でまったく同じあるいは10kph程度しか違わなかったり、見通しの悪い住宅地の速度が３０－４０kphで２４６が50-60kphだったり。高速道路なんてこれよりもっとひどいですし。しかもネズミ捕りはかならずこういう飛ばしても安全な道路、というより安全なのが分かってるからみんなが飛ばす道路ばかり。
制限速度にメリハリが無いため各ドライバーの自己判断で速度超過。だから本当に危険な箇所なのに制限速度を無視する癖がついてしまって飛ばしたり。危ないです。
厚木-横浜青葉IC区間のように車道と歩道がはっきり分かれていて比較的車幅が広く見通しの良い道路は75-80kph、高速は130kphにして、追い越し時以外走行車線厳守を徹底するのが適切なのではと思いますが、どうでしょう？

]]> https://kunisawa.net/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10308 Mon, 05 Mar 2012 02:42:59 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e7%8b%bc%e5%b0%91%e5%b9%b4-2/#comment-10308 去年の３月１１日、新浦安に仕事に行くために千葉から357号線の船橋ララポートあたりを走っていました。急にハンドルが効かなくなったのでパンクかと思いましたが、電柱が揺らいでるので地震とすぐに分かり停車。他のクルマもほとんど停車しました。しばらくして走りだしとたん、また揺れて再び停止。阪神大震災で高速道路が倒れたことが思い出され右側の湾岸線が気になってほとんどのクルマは左車線走行を徐行。
ワンセグからの気象庁発表の津波10cmのアナウンスに安心して新浦安に向かったところ、JR線から南に入ったとたん、流動化による地下水の噴出しで水深20cm。徐行してたにも拘わらず道路に段差が生じていてガタンと激しいショック。仕事先のビルに入ったらエレベータすべて停止。携帯電話も通じず12階まで階段を登って先方と会ったのですが、仕事どころではない、テレビに見入っていました。そして10cmの津波ではありえないことが、初めて分かり東京湾にも波が来るかも知れないので、すぐに帰宅することにしました。
ヘドロを含んだような地下水が吹き出しクルマは屋根まで泥だらけ。ガソリンスタンドで高圧水掛けてもらってやっと視界確保しました。浦安駅周辺の歩道や階段が隆起沈没でガタガタになっていました。千葉市まで激しい渋滞で裏道を縫うようにしましたが帰宅できたのは22時半でした。ヘドロの水をかぶったエンジンルーム、いくら洗浄しても落ちずちょうど父親が免許返上で乗らないクルマがあったので乗換ました。
10cmの津波情報の影響は計りきれないでしょう。千葉でなく宮城だったらと思うと。

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