痛車に乗るへのコメント

真鍋清より

真鍋清 — Sat, 17 Jul 2010 15:18:59 +0000

この痛車は良くも悪くも日本の文化なのだろう。実害はなく、個性化に関する日本的アプローチという意味で貴重な存在ではあろう。
ところで、痛車とはちょっと違うが小生、このボディペインティングを見てなぜだか1970年代〜80年代初頭にかけて流行ったトラックの「八代亜紀ポスター」を思い出してしまった。
当時はトラック野郎の影響か、日野製を中心とした10トン級大型ダンプ＆トラックには、助手席部分に必ずと言って良いほど八代亜紀だけにとどまらず、関根恵子やら荒木由美子に代表される水着ギャル、ヌードギャルのポスターがぶら下げてあったことを強烈に覚えている。
彼ら、トラック乗りの皆さんは助手席に「きれいなお姉さん」が乗っている印象をもたせようとしたこともさることながら、原色を基調とした派手さ、生々しさのイメージを通じて逆にピチピチ感を表現する日本文化が件のアイドル嬢のポスターからも、今日の痛車からも等しく発せられていると言えよう。

RON より

RON — Thu, 01 Jul 2010 16:17:11 +0000

ついつい痛車のカッティングシートで描かれたキャラクターに目を奪われがちですが、じつは今では珍しいキッチリとしたチューニングが施されています。
タイヤひとつとっても、国産有名メーカーのスポーツタイプ。サスもビルシュタインなど一級品。オートメーターが付いていたときは、『走り屋か？』と思ってしまうほど。
ドレスアップして20インチのアジアンタイヤを装着している人より、こだわっているように見受けられます。
それほどのクルマに対する知識があるから
「2ZIGEN」とか「MAIDSPEED」とパロッたメーカーロゴを作り上げられるのだと思います。
痛車の原点は、戦闘機に描かれた女性のヌードなどやアメリカのスポコンのファイヤーステッカーをアニメキャラに置き換えたとも。
彼らにとってクルマはガンダムのモビルスーツ。
それゆえチューニングは戦闘力アップ。
ステッカーは、前述の戦闘機のヌードといったところなのでしょうか？

アミーゴ５号より

アミーゴ５号 — Thu, 01 Jul 2010 10:18:18 +0000

日本の自動車界は、古来から「竹槍デッパ・チバラギ仕様」「トラック野郎」等、様々な文化が花開いてきました。
皆、クルマ好きが昂じてデコレーションに走っていたので、理解できていたのですが、痛車だけは理解できていませんでした。
痛車も、やっぱり基本的にはクルマ好きの文化なのですね！！きっと痛車のデコレーション技術や表現のコダワリたるや、物凄くレベルが高いのでしょうね。
そう思うと、身近に・・・はなかなか感じられないところではありますが・・・

拙陳より

拙陳 — Thu, 01 Jul 2010 05:29:31 +0000

89歳で他界した父は、晩年、私ども家族が彼の判断能力の異常な変化に気付かなかったために、一ヶ月あたり250万円、約一年半の間に約4000万円ちかくを家庭の口座から内緒で払い戻し、近所のスナックの女性経営者に貢がされておりました。
お金が無くなる件、当人が、悪い人に騙されているかも知れません。
ご交友関係なども気になさってみては如何でしょうか。
時間が経つと傷口も大きくなってしまいます。
少しでも早く解決されることををお祈りいたします。

Kei より

Kei — Thu, 01 Jul 2010 05:03:22 +0000

つまり、叔母様の干渉さえ無ければ、うなぎ屋さんの売り上げ自体は問題無いという事ですよね。通常の会社だったら叔母様を役員にでもして規定の給料以外は一切払わないことにすれば問題は収まりそうですけど、個人店舗の店主の場合はどうなんでしょう。何か似たような事が出来れば解決に近づきそうですけど。
この際、叔母様が落ち着くまで、期間限定で券売機（中古購入）使用と給与制の二重方式にしてしまうなんてどうでしょう？券売機の鍵はもちろん国沢さんが管理し、叔母様には渡さない。風情が無くなるのは事実ですが、叔母様が居ないときは通常通りにしておけば良いわけで・・・・・頑張ってください。
それにしても何故そんなにお金が必要なのか、不思議ですね。実はどこかの特定の誰かにそっくりそのまま毎週あげちゃってたとか・・・。

痛車に乗る へのコメント

真鍋清 より