脱原発への道へのコメント

toshi より

toshi — Thu, 26 Jul 2012 12:57:54 +0000

リーフtoホームおめでとうございます。
私は住宅関係の仕事をしてますので、とても魅力的な
システムで憧れております。
太陽光発電は京セラの7,66kw を使用しております。
最近では京セラでも36万円/kw 以下でも出来るようになりましたので、とても採用が増えております。
私の関連会社ではパナソニックや、シャープ、ホンダを扱っておりますが、京セラが一番人気です。
値段は確実に下がっておりますが、一年で下がる値段と一年間の電気代を比べたら、私は早い方が良いと思います。

applefanjp より

applefanjp — Thu, 26 Jul 2012 11:55:30 +0000

おっ、師匠！
英断です！
自分の家では、リーフは毎日使う通勤の足。
そちらの方が経済効果が高いので、
まだ、しばらく見送りです。

真鍋清より

真鍋清 — Thu, 26 Jul 2012 06:27:27 +0000

リーフtoホームの実施など日産もゆっくりではあるが着々に「電気自動車普及」という社会的責任を果たしつつあるのは喜ばしい。
あと「航続距離200km」（JC-08基準に基づく）の問題だが、今後これが300kmになり、350kmになる可能性があるのかどうか、国沢さんも一緒に見守って行きましょう！
さて坂本龍一氏の「たかが電気」発言ですがこのように余りにも身近すぎて、長年無意識のうちにお世話になっている存在は有り難みが見えにくくなり往々にして「下らない問題」と体感してしまう「哀しき人間の性」かと思いますが実はこれこそ恐ろしい問題ではないでしょうか。「喉元過ぎれば暑さ忘れる」と言おうかこれも一事が万事で、第一次・第二次オイルショックで生死に関わることであるかのように狂乱状態に陥った我々日本人が、数年を待たずに燃料価格が安定してくるとターボだ、ツインカムだ、3ナンバー大排気量だと「狭い日本では使いようもない」大パワーの競演にうつつを抜かしたという過去があります。
そんな要領で、最近の3.11事件以来露呈したエネルギー/国家インフラ/国際政治にまたがる深遠なる諸問題も向こう数年もすれば風化して人々の意識の前面から遠ざかってしまうのでしょうか？　原発復興か新エネルギー構築かの問題はオマケ程度にシュリンクダウンしてしまい、オスプレイ問題の方が数十倍も大事な扱いを受けているマスコミの姿勢を見るに、そうした心配も無きにしもあらずに感じるのです。

Min より

Min — Thu, 26 Jul 2012 03:49:09 +0000

エネルギ−の自給自足。
究極の夢ですね！
リーフtoホーム素晴らしいです。でも、リーフを購入する余力はありません。
で、思うのですが何故バッテリーシステムだけ売らないんですかね？
ソーラーと組み合わせれば無敵になると思うのですが。
クルマの燃料費用と合わせなければペイ出来ないって事でしょうか？
我家にはエコウィルが付いていますが、コイツはせっかくの発電機も電気がないと制御システムが稼動せず使い物になりません。
ホンダに補助バッテリーシステムは作らないのか問い合わせた所「ご意見を承りました」と言われもうすぐ1年です（笑）
色んな所で可能性があるのに”どこか”に気を使ってやれる事もやらないのではとかんぐってしまいます。

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