良いクルマが増えたへのコメント

まおのすけより

まおのすけ — Sun, 21 Jul 2013 08:28:44 +0000

５２３ｄに春から乗ってますので、アテンザＤとの対比の参考に。慣らし＆エアコン非使用の頃は１７㎞／Ｌ台でしたが、最近はエアコン使用しトルク堪能運転してますと、１５㎞／Ｌ台です（エコプロモードもアイドルストップも使わず）。それでも前車のハイオク３Ｌから比べると劇的な燃料経済性に驚いてます（経済性よりも、給油回数が少なくて嬉しい）。車重あるのとスカイアクティブほど圧縮比など進歩してない点が燃費の差なのでしょうが、これで十分すぎると感じてます。日本の交通事情には、新ディーゼルはピッタリだと思います。ちなみにプリウス２型にも乗ってましたが、（トヨタ式）ＨＶよりはディーゼルの方がクルマ好きにはマッチします、国沢さんの言われる通り？　

applefanjp より

applefanjp — Fri, 19 Jul 2013 23:21:41 +0000

スバリストの皆さんにとって
きっと話題のクルマですよね！
マツダのディーゼル、いいですよ！とっても。
オイル管理をきちんとしてあげると
いつも好調です！

こすけより

こすけ — Fri, 19 Jul 2013 03:41:14 +0000

アテンザDのATはどうなの？ってことですが、私すでにアテンザDのATに23000キロほど乗っています。
街中で乗ると満タン法で大体16km/lあたりですね。
MTの1割弱燃費が悪い感じかと。
あのサイズでこの燃費は素晴らしい車だと思います。
乗っていて中々楽しいですし。
19インチでタイヤもエコタイヤではないので、純正のタイヤが摩耗して次の交換ではエコタイヤにしようと思うのですが、そうするともう少し燃費伸びるかもしませんね。
17インチのエコタイヤでMTの人なんかは、ほんとプリウス以上に燃費がいいかもしれません。
冬場も暖房のために燃費が落ちたりしないですし、夏場もエアコンでも燃費の落ち込みが少ないように感じますので、私は北海道に住んでいますので冬場は特にプリウスなんかと比べてメリットが大きいと思います。

たより

Fri, 19 Jul 2013 03:37:22 +0000

かつてインプレッサに乗っておりました。（初代ver.4）もはや懐かしく、また乗りたくて仕方ありません。
ひとつ思うことがありますが、かつての不等長の独特の排気音を復活できないものでしょうか？多少の馬力競争なんてもはや意味なしかと思うのですが…。気分で乗るのもクルマです。
是非、スバルの方に訴えていただければと。

良いクルマが増えた へのコメント

まおのすけ より

applefanjp より

こすけ より

た より

良いクルマが増えたへのコメント

まおのすけより

こすけより

たより