<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	若いチカラ へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://kunisawa.net/diary/%E8%8B%A5%E3%81%84%E3%83%81%E3%82%AB%E3%83%A9/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://kunisawa.net/diary/%e8%8b%a5%e3%81%84%e3%83%81%e3%82%ab%e3%83%a9/</link>
	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.10</generator>
	<item>
		<title>
		かず より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e8%8b%a5%e3%81%84%e3%83%81%e3%82%ab%e3%83%a9/#comment-7855</link>

		<dc:creator><![CDATA[かず]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 15:44:01 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e8%8b%a5%e3%81%84%e3%83%81%e3%82%ab%e3%83%a9/#comment-7855</guid>

					<description><![CDATA[今日は、東京と大阪のテレビ局のアナウンサーの方２人と話しをしていたのですが、
最近は中堅も若手も、マニュアルどうりには動けるが、そのマニュアルから外れていたりすると動けなくなるという人が、多いそうです。
考え方でも、多方面からの視野が無いので、
突発的事案に耐えられない、動けないケースが有るそうです。
分かり易く言うと、テレビアナがラジオの実況がヘタクソな感じです。
若いアナウンサーは経験不足も有るので余計にですが、中堅の方でも一つしか見れない考え方になっている人は、同じように動けないし、そこにプライドと地位が入ってくるから、それはもう最悪のようです。
遊びでも仕事でも、いろんな経験はとても大事で、考え方を豊かにしてくれると思います。
車の技術だって、大きな目標は燃費向上や環境性能の向上ですが、アプローチはいくらでもあるのと同じように。
ハイブリッドに傾斜しつつもあらゆる技術も進化し続けている事を、日本車メーカーさんには期待し、頑張ってもらいたいです。
横からポ〜ンと抜かれないで欲しいですね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>今日は、東京と大阪のテレビ局のアナウンサーの方２人と話しをしていたのですが、<br />
最近は中堅も若手も、マニュアルどうりには動けるが、そのマニュアルから外れていたりすると動けなくなるという人が、多いそうです。<br />
考え方でも、多方面からの視野が無いので、<br />
突発的事案に耐えられない、動けないケースが有るそうです。<br />
分かり易く言うと、テレビアナがラジオの実況がヘタクソな感じです。<br />
若いアナウンサーは経験不足も有るので余計にですが、中堅の方でも一つしか見れない考え方になっている人は、同じように動けないし、そこにプライドと地位が入ってくるから、それはもう最悪のようです。<br />
遊びでも仕事でも、いろんな経験はとても大事で、考え方を豊かにしてくれると思います。<br />
車の技術だって、大きな目標は燃費向上や環境性能の向上ですが、アプローチはいくらでもあるのと同じように。<br />
ハイブリッドに傾斜しつつもあらゆる技術も進化し続けている事を、日本車メーカーさんには期待し、頑張ってもらいたいです。<br />
横からポ〜ンと抜かれないで欲しいですね。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		eichandesuyo より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e8%8b%a5%e3%81%84%e3%83%81%e3%82%ab%e3%83%a9/#comment-7856</link>

		<dc:creator><![CDATA[eichandesuyo]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jun 2010 05:56:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e8%8b%a5%e3%81%84%e3%83%81%e3%82%ab%e3%83%a9/#comment-7856</guid>

					<description><![CDATA[沖縄の中古車、一時期ＴＢが一気に増えましたが、現在はヒュンダイ i30もレンタカーでよくみかけます。コンパクトの新形はすぐにレンタカーに投入されるようです。マツダのデミオも多いです。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>沖縄の中古車、一時期ＴＢが一気に増えましたが、現在はヒュンダイ i30もレンタカーでよくみかけます。コンパクトの新形はすぐにレンタカーに投入されるようです。マツダのデミオも多いです。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
