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	踏切と救急車 へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		tzo より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[tzo]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Oct 2010 04:25:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ふと思うのですが、救急車や消防車が待っていたら、電車を停めて踏切を開けることは出来ないのでしょうか？
人命よりもダイヤ優先というのは、柔軟性に欠けるのではないかと。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ふと思うのですが、救急車や消防車が待っていたら、電車を停めて踏切を開けることは出来ないのでしょうか？<br />
人命よりもダイヤ優先というのは、柔軟性に欠けるのではないかと。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		みち より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[みち]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 10:43:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[この踏切、私も良く利用するのでイライラしますよね
以前西武鉄道は、高架線とするためと称して当該路線の運賃を割高に設定していた時期がありましたが、結局あれはどうなったのでしょうかね…？
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>この踏切、私も良く利用するのでイライラしますよね<br />
以前西武鉄道は、高架線とするためと称して当該路線の運賃を割高に設定していた時期がありましたが、結局あれはどうなったのでしょうかね…？</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		ｋａｎｂｕｔａｎ より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ｋａｎｂｕｔａｎ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 10:10:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[　西武新宿線はかつて混雑緩和を図る為、上下２層式の複々線計画をぶち上げた時期がありました。文字通り在来線の下にもう１線、線路を敷いてこちらを急行用に使うという凄い計画です。これでは地上線である在来線はそのままですからいくら急行や特急列車が地下線に潜っても開かずの踏み切り状態は解消されないでしょうし、工事中は凄まじい事になったでしょうね。
　これは結局、乗客の減少傾向が続いた為に中止された様ですが踏み切りは相変わらずですね。 御大の家の前は時々通りますが、踏み切りにはヒヤヒヤです。子供の頃はまだ長閑で電車も ２〜４両編成位で運転感覚も今程ではありませんでしたからのんびりしたものでしたが。 私は鉄道ファンでもあり西武電車は大好きなのですがそれとこれとは別問題ですよね。
　 道路料金の件は先週法事で高知県へ行って来ましたが恩恵をだっぷり受けてきました。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>　西武新宿線はかつて混雑緩和を図る為、上下２層式の複々線計画をぶち上げた時期がありました。文字通り在来線の下にもう１線、線路を敷いてこちらを急行用に使うという凄い計画です。これでは地上線である在来線はそのままですからいくら急行や特急列車が地下線に潜っても開かずの踏み切り状態は解消されないでしょうし、工事中は凄まじい事になったでしょうね。<br />
　これは結局、乗客の減少傾向が続いた為に中止された様ですが踏み切りは相変わらずですね。 御大の家の前は時々通りますが、踏み切りにはヒヤヒヤです。子供の頃はまだ長閑で電車も ２〜４両編成位で運転感覚も今程ではありませんでしたからのんびりしたものでしたが。 私は鉄道ファンでもあり西武電車は大好きなのですがそれとこれとは別問題ですよね。<br />
　 道路料金の件は先週法事で高知県へ行って来ましたが恩恵をだっぷり受けてきました。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		TK より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/%e8%b8%8f%e5%88%87%e3%81%a8%e6%95%91%e6%80%a5%e8%bb%8a/#comment-8084</link>

		<dc:creator><![CDATA[TK]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 04:09:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[そうなんですよね、中央道で富士まで行くと高速無料化の恩恵をたっぷり受けられます。ただ国沢さん、中央道だと八王子までの「特定料金」もカウントされますよね。だから正確には950円＋600円で1550円ですね。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>そうなんですよね、中央道で富士まで行くと高速無料化の恩恵をたっぷり受けられます。ただ国沢さん、中央道だと八王子までの「特定料金」もカウントされますよね。だから正確には950円＋600円で1550円ですね。</p>
]]></content:encoded>
		
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