https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/#comment-10111 Fri, 20 Jan 2012 18:52:47 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/#comment-10111 スタンディングテイクオフの本来の目的は離陸距離を詰めるためですが、混雑した空港の場合、先行機と間を取るために半ば必然となります。左右の出力を合わせるためではないです。ローリングテイクオフでも出力を2段階に分けて上げれば左右の不均衡は押さえられますから。
考えられるとすれば燃料の節約のためにあえてローリングテイクオフしているのかもしれませんね。そういえば日本ではいつの間にか逆噴射しない空港が多くなりました。降下時のスポイラーもほとんど使わなくなっています。いっぽう中国では未だにスポイラーも逆噴射も使っていて、パイロットの技量の差が出にくいように感じます。閑話休題。
対向車の心配がない雪道はとても楽しそうですね。機会があればぜひ走ってみたいです。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/#comment-10112 Fri, 20 Jan 2012 14:36:39 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/#comment-10112 松下宏さんの日記面白いですね
なんとなく国沢さんの事が好きなのでは？
と思ってしまいます。
将来は、石原都知事と立川談志さんの様な
かちあっても良い関係で観客を楽しませてください。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/#comment-10113 Fri, 20 Jan 2012 13:35:22 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e9%9b%aa%e9%81%93%e3%81%ae%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%95/#comment-10113 雪国のリーフオーナーの皆さんにとって
参考にもなるし、勇気づけられるレポートです！
それにしても
師匠と松下さん、仲良しなんですねぇ。
リンク先の松下さんのブログを読んで
ニコリとしてしまいました！

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