https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:45 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.7 https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/#comment-10661 Wed, 30 May 2012 13:04:00 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/#comment-10661 ♪ひゃくぱーせんとでんきじどうしゃ♪♪〜でお馴染みの日産リーフ、今日も高田馬場駅の近くで走っているのを見ました、法人タクシーとして。
CO2をハイブリッドのプリウス並みに出すは、充電一回当たり160kmほどしか走らないetc、クルマとして問題も多い同車ですが、通過音が♪シュルルル　ピピーン♪〜といった感じでそよ風程度に殆ど無音なのには心惹かれます。
それにしても今日は高田馬場駅前の日本語学校の留学生アパート管理会社で仕事の打ち合わせを行った際に「7月から入居予定の」我が日本語学校のベトナム＆ネパール人留学生、経済的事情から（そう、はっきり言えばお金がないため）一旦は契約した日本留学を棚上げせざるを得ず、本来10人入居する予定が4人しか（7月期では）入居しないとのこと―3.11以降の我が国情勢が流動的であるのと同時に、近年の成長株として「金の卵」呼ばわりされるインドシナからインド/ネパールに至るアジア各国もまだまだ発展途上で、表面的な目覚しい成長も内側には根深い未解決問題を無数に抱えている現実が浮き絞りにされ、それは「電気自動車の今後」とも連想率で被ってしまうのも興味深いです。
充電器の国際規格への適合他、我が国の国策の一つである「電気自動車」生産への国家絡みの支援の去就も、3.11以降の脱原発を主軸にする新エネルギーとそれを生かしたインフラ開発も、根本の部分では重なっていると思いますが如何でしょうか。

]]> https://kunisawa.net/diary/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/#comment-10662 Wed, 30 May 2012 12:21:17 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e9%9b%bb%e6%b0%97%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/#comment-10662 おっしゃるとおり、
こうやって市販EVが増えている日本って
改めて凄いと思います。
VWがどう仕上げてくるのか楽しみです。
きっとこの試乗会の情報を日産や三菱は分析し、
次のEVとどうかを検討していることでしょう。
大きくて豪華なクルマは中国やインドでしょうが
そこに、EVも切り込めるはずです。

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