https://kunisawa.net/diary/%ef%bc%92%ef%bc%94%e6%97%a5%ef%bc%86%ef%bc%92%ef%bc%95%e6%97%a5/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%ef%bc%92%ef%bc%94%e6%97%a5%ef%bc%86%ef%bc%92%ef%bc%95%e6%97%a5/#comment-7888 Tue, 28 Sep 2010 13:11:39 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bc%92%ef%bc%94%e6%97%a5%ef%bc%86%ef%bc%92%ef%bc%95%e6%97%a5/#comment-7888 小生、仕事の関係で訪れる池袋駅東口に面した明治通りをレガシイツーリングワゴンSTIが駆け抜けていく風景を目撃し、実にいい空気が周囲に漂った。
この他、やはり現行レガシイ・シリーズの2.5GTのセダンやワゴンが立て続けに駆け抜けていき、明治通りのタクシー乗り場に並ぶクラウンやセドリックのタクシー群とは好対照を成す独特の「味わい」が感じられ、周囲を取り巻くメルセデスCクラスやBMW320i群と対峙する「日本代表」の風格が感じられたことを伝えておこう。
少々垢抜けず、それがかえって愚直さとミーハーっぽくない重量感を醸しだすスバル車独特の造形、名は体を表すと言ったら言い過ぎだろうか。
この他、レクサスISシリーズもIS250バージョンLの初期型（2008年以前）が音もなく走り去り、小型BMW、小型メルセデスと野暮ったい国産車タクシー群の合間で異彩を振りまいていたのが頼もしい！
と、この通り都内明治通り沿いの池袋駅東口で人待ち兼休憩を取っていると、様々な「クルマ人間模様」が展開され、見ていて飽きないのが良い！タクシーやミニバン/コンパクトカー以外の本格的乗用車の分野では今や都内ではメルセデスやBMWの方が国産車を上回って目に付く現状だが、そうした中で健気に自己表現を行うスバル車にレクサス(LSとISが目に付く)、日産フーガ/スカイラインには各々「日本代表」としての風格が漂っておりヨーロッパ車とは異なる魅力が感じられると思う。
この他、日産ジュークのグロテスクでなまめかしさを秘めた造形も何台か見受けられ、腐るほど多いプリウス群の嫌味の無さ→希薄な存在感とは対極を成す存在感で路上にひとかどの主張を与えており、日本車のデザインがようやく新時代に突入した感を覚えた次第だ。

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３列ミニバンは横滑り防止装置標準で欲しいですね。フリードとかでも。（でもパッソセッテやシエンタは不必要か？）
加えて２Ｌクラスの排気量や重量なら「車格的」に付いていて良いでしょ。と思います。
従ってジュークは軽量で排気量も小さいのでグレーゾーンかなぁと。（RVRは欲しいですね。）

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