https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%83%ef%bd%8f%ef%bd%94%ef%bd%99%e3%81%ae%ef%bc%91%ef%bc%90%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88-2/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:46 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%83%ef%bd%8f%ef%bd%94%ef%bd%99%e3%81%ae%ef%bc%91%ef%bc%90%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88-2/#comment-11454 Sat, 10 Nov 2012 04:57:51 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%83%ef%bd%8f%ef%bd%94%ef%bd%99%e3%81%ae%ef%bc%91%ef%bc%90%e3%83%99%e3%82%b9%e3%83%88-2/#comment-11454 トヨタ86/スバルBRZの受賞は妥当だと思いますが、出る時期が遅すぎて旬を逃した感は否めません。
ともあれ水平対向の重心の低さを生かしたFRレイアウトで後席などアウディTTより遥かに広く一回り大きいスカイラインクーペに迫るスペースを与えた点、パッケージングの勝利だと思います。
さて「来年のことを言うと鬼が笑う」のそしりを承知で言わせてもらいますと2013年はホンダN-ONEの受賞を推します―実際には案外新型クラウンに決まったりして（苦笑）。

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それだけインパクト大ですし、
自動車雑誌への貢献度も大！
中国問題はもう顔色伺うのは辞めたらって思います。
正々堂々と、国の方針を貫く！
アメリカと堂々演習をする予定なら
これもまた、堂々と進めるべきだ！
先日の見送りが、
まさか！
今回のASEMで譲歩を引き出す狙いだったなんて
政府は思ってないでしょうね？

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ただBMW3シリーズを筆頭に輸入車にも各々見所があり、もし今後輸入車が国内でCOTYを獲得しようものならまさしく国際化、「黒船来航」であるのと同時に国産メーカー各社への「ショック療法」として痛快な？図式ではないでしょうか。

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