https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:42 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1.4 https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/#comment-8041 Thu, 16 Sep 2010 11:18:08 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/#comment-8041 タイ製造のカブはCVTだそうですが、日本のカブはいつまで待たされるのでしょうか。フロントのボトムリンクサスからテレスコピックフォークへの変更もかなり日本市場だけ遅れたようですが、なんで青山は保守的なんでしょうか？

]]> https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/#comment-8042 Thu, 16 Sep 2010 03:35:29 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/#comment-8042 間違いなく計測されると思いますが、町乗りでの燃費を報告していただけますか? 又、ＰＣＸとの違いなども報告いただけるとうれしいです。各々どのような用途に合っているのか非常に興味があります。

]]> https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/#comment-8043 Thu, 16 Sep 2010 03:08:03 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%88%ef%bd%81%ef%bd%8e%ef%bd%93%e5%88%b0%e7%9d%80/#comment-8043 HANSの接続は私も最初戸惑いました。
アンカーにバネが仕組んであるので垂直方向に押し込みながらスライドさせるとロックが外れます。接続時も押し込みながら反対方向にスライドです。

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