https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%90%ef%bd%89%ef%bd%8e%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%ef%bc%92/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.5 https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%90%ef%bd%89%ef%bd%8e%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%ef%bc%92/#comment-8501 Sun, 27 Feb 2011 10:27:17 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%90%ef%bd%89%ef%bd%8e%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%ef%bc%92/#comment-8501 国沢様
土曜日に美登里でウナギを食べさせていただいた佐々木でございます。
東京マラソンの写真とコメントを前にラリーのスポンサードをさせていただいたときに永田様より
いただいたyahooのMAILアドレスへ送らせてもらいました。違うアドレスに送る必要があればご連絡下さい。

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充電器不足だからといって、家で充電するにも値段的な問題があるとは･･･。とりあえず200Vは引けるからそれでゴマ化すしか手はなさそう。でも、現状でも1回120kmならほとんどの人の使い方はカバーできるから、リーフがいいのかな。
私の住んでいる地方都市の道の駅（T県O市）にも急速充電器ができましたでの、通勤にリーフが使えたらここで充電･･･なんちゃって。それにしてもいつの間に、というかリーフの発売に合わせたのかな。
EVは1充電で100km走れればよいので、軽く安く作ってくれれば、中型急速充電器でも良くなると思います。と言う意味でi-MIEVに期待しているのですが。
まあ、過渡期ですからいろいろ問題もありましょうが、少なくとも年単位で解決してくれると思うのでじっくり見守っていこうと思います。

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充電代が安くて、ガソリン使用量が減らせなおかつ低価格でコストパフォーマンスで勝負かけないと、中途半端なプリウスにも成りうるかも。
ノーマルプリウスに対してあまり価格差が生じない事、死守ですね。
小型のハイブリッドがリッター4十数キロという燃費でプリアイに登場予定みたいですし。
このプリアイという米国トヨタでのプリウスファミリーの表現する名称、アメリカだけでしか広がらないのかなぁ〜？
ちょっと使って見ました。
あと、兵庫県警の初代プリウス後期型パトカーはかなりコストパフォーマンスに効果有りですね。
まだ現役パトです。
20型パトカーも有りますが、３０型はまだみたいです。
駐車違反の取り締まり、府警出向の若手キャリア君が言い出しそうな、現場の人間を書類書きの嵐にしてくれそうなアイデアですね。
府警からあんまり出るアイデアには、思えませんが。

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