https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:43 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/#comment-8197 Sun, 21 Nov 2010 18:40:46 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/#comment-8197 バイク暦10年超の、でもまだまだひよっこです。
1200ｃｃのアメリカンバイクはすり抜けするものじゃないです。
バイクに奮発された（と感じました）が、身体の装備品にはバイク以上に奮発されることをお奨めします。
間違っても、安ヘルメット＋半袖Ｔシャツでは乗らないで下さい。
100人とか所属しているバイクサークルで、10年以上続いている所がありますが、大怪我（月単位入院）した経験が在る人が幾らでも居て、亡くなっている人も大体存在している事を知っていてください。
ちなみに、自分も国沢氏ＨＰで知ったのですが、（ファッションが合えば）エアバッグ付きジャケット（オプションプロテクター含み）はお奨めします。値が張りますが夏冬両方（＋機能性インナー＋高いけど良いメット）、無理しても買うべきと身内になら言います。
なお、高いメットは風処理が良く、一度違いを体験すると結局選んでしまいますよ。
感覚器の集まりである（耳、目が在る）頭に付けるパーツで風他の運転に関わるインフォメーションに影響します。

]]> https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/#comment-8198 Sat, 20 Nov 2010 01:00:39 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/#comment-8198 国沢さん　はじめまして、いつも楽しく拝見してます。
自分はバイクの経験は全く無かったのですが、今年44歳で大型2輪免許を取得して、いきなり1200CCのアメリカンバイクを買いました。
楽しいというよりは、まだ非常に緊張してとても疲れちゃいます。すり抜けなど怖くて出来ないので、所要時間も車とほとんど変わりません。
まあ、これから少しづつ練習して、バイクライフを楽しみたいと思います。
どうぞ御身体にきをつけて、ラリー楽しんできてください。

]]> https://kunisawa.net/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/#comment-8199 Fri, 19 Nov 2010 13:41:04 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%ef%bd%93%ef%bd%94%ef%bc%92%ef%bc%95%ef%bc%90%ef%bd%85/#comment-8199 ホンダVTRのホームページで元GPライダーの岡田さんも「とにかく一度バイクに乗ってみてください。楽しさがわかりますから。」とコメントしていましたが、自分も全く同感です。
国沢さんがおっしゃる通り、オートバイには車にはない良さがあります。
自分の乗っている4気筒400ccならエンジンを目一杯回しても操れる範囲内ですし、何より13000回転という乗用車ではあり得ない高回転域を楽しむことができます。今は絶版ですが、CBR250RRではなんと19000回転までらくらく回りました。
アクセルワーク、シフトアップ、シフトダウン、コーナーリング、体全体で操っている感覚がなんとむ爽快です。

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