https://kunisawa.net/diary/diary_leaf/diary_leaf_rally/%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%ac%ef%bc%8d%ef%bc%92%ef%bc%90%ef%bc%91%ef%bc%93%e3%80%80%ef%bd%84%ef%bd%81%ef%bd%99%ef%bc%92/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Mon, 14 Dec 2015 23:44:47 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://kunisawa.net/diary/diary_leaf/diary_leaf_rally/%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%ac%ef%bc%8d%ef%bc%92%ef%bc%90%ef%bc%91%ef%bc%93%e3%80%80%ef%bd%84%ef%bd%81%ef%bd%99%ef%bc%92/#comment-12589 Mon, 29 Jul 2013 13:30:32 +0000 http://www.polishfactory5.sakura.ne.jp/wp01/diary/%e3%83%a2%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%ac%ef%bc%8d%ef%bc%92%ef%bc%90%ef%bc%91%ef%bc%93%e3%80%80%ef%bd%84%ef%bd%81%ef%bd%99%ef%bc%92/#comment-12589 ビデオで子どもたちと拝見しました。
子どもたちと共に
長男「うわ！リーフだ！」
次男「音がしない！」
長男「あたりまえでしょ！うちのリーフと同じだよ！」
改めて、完走、おめでとうございます！
そして、新たなる、大いなる一歩に乾杯！

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ラリーに限らずＥＶが普及するには今の倍の電池容量が必要なのでしょう。NEDOの目標ですと２０１１年に100wh/kgだったエネルギー密度が２０２０年には2.5倍の250wh/kgまで向上し、kWhあたりのコストも1/5になるようです。それまではＥＶはチャレンジャー、ＨＶ・ＰＨＶが妥協策として選択されるのでしょう。
ただし、レーサーの場合は経済性や耐久性を無視できるので２０１５年あたりにはＥＶがメジャーになってもおかしくないでしょうね。

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本当に走っているんですね。(＠Д＠；
86とヴィッツが多いですね。スイスポとか出てこないのは何ででしょう（そこかい

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帰宅してから、Ustreamを見てみます！

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montre23013_00727_04　の56:16　からですが
賑やかなエキゾースト音もなくスルスルと加速する様子が
不思議な感じです
http://www.ustream.tv/channel/montre2013?rmalang=ja_JP#/recorded/36429979

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