リーフでラリーへのコメント

内田利典より

内田利典 — Sat, 13 Jul 2013 18:32:00 +0000

ラリーカーの魅力の一つに排気音がありますが、電気自動車の場合はどういう音になるのでしょうか？。

ぱけっとより

ぱけっと — Wed, 10 Jul 2013 16:03:07 +0000

先月発表になった日産リーフ用アフターパーツ「nisumoパフォーマンスパッケージ」ですが、
その中に「スポーツリセッティング（単品販売可能）」¥136,500
と、いうのが有ります。これは、専用VCMに交換するキットのようです。
特徴としては、加速性能強化とECOモードでの航続可能距離延長をはかっています。ひょっとしたらこのキットがラリーに使えるかもしれません。

将（すすむ）より

将（すすむ） — Wed, 10 Jul 2013 14:47:37 +0000

やっぱり！と言うか自然な流れですね（笑）
日産は何をしているんだ。
「ラリーの日産」を電気自動車で復活なんて、こんなかっこいい話はないでしょう！
わずかですけど、応援したいです。カンパ無いんですか？

やまと２３Ｔより

やまと２３Ｔ — Wed, 10 Jul 2013 10:48:02 +0000

　いつも楽しく読ませて頂いています。ありがとうございます。
　本当に気持ちだけでしたら、カンパしたいと思いますが、今回は募集なしでしょうか？

ＣＯＬＴより

ＣＯＬＴ — Wed, 10 Jul 2013 07:24:11 +0000

志賀さんの若い頃は二代目バイオレットをイジっていたという記事をベストカーで読んだことがあります。
モリゾウさんと違い、クルマ好きと言う点では「ムッツリ」だと思いますが、ムッツリ〇〇〇の方がフツーの〇〇〇よりも〇〇〇度が高い傾向があるので間違いなくコッチ寄りの人物でしょう。
鈴木修さんが居なくなったらスズキはどうなってしまうんだろうかと余計な心配をするのとは逆に、アッチ寄りのゴーンさんが居なくなったら日産はどうなるのだろうかと余計な期待に胸が膨らみます。

kuroneko より

kuroneko — Wed, 10 Jul 2013 07:04:38 +0000

グラベルだと軽量化で横滑り防止装置が働きまくりでアクセル踏めない予感が・・・そこら辺の対策が公開されればモータースポーツも新時代ですね。

長年のROM より

長年のROM — Wed, 10 Jul 2013 05:19:52 +0000

雀の涙程ですが，カンパの募集があれば同じく応援させて頂きたいです．

アミーゴ５号より

アミーゴ５号 — Wed, 10 Jul 2013 01:53:02 +0000

みんなオウンリスク、国沢さんは万一感電しても、笑って昇天しますよ。きっと。
志賀さん、ここでいかないでどうする！
ゴンゴンに散々押さえつけられた日産の熱き血潮を解放して〜！
by 22年来の日産スカイラインオーナー

青山拓二より

青山拓二 — Wed, 10 Jul 2013 01:49:12 +0000

今年はカンパの募集はしないのでしょうか？
本当にわずかながら参加出来たらなぁと考えています

匿名より

匿名 — Wed, 10 Jul 2013 01:10:37 +0000

バッテリー取り外しは以下のページの情報が役にたつでしょうか？ http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/A_RECYCLE/BATTERY/ ご安全に！

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