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	ラリーあれこれ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		Kei より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Kei]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 22:43:35 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[長くなったので連続投稿になります。せっかくチャンピオンになったのですし、メディアで草の根スポンサーを募集されてはいかがでしょうか？例えばベストカーでここ数年のさらに詳細なラリーの回想録のようなものを連載し、来年も一緒に夢を追ってみる仲間を募集してみてはいかがでしょうか？
それと、署名運動をして国沢さんに来年スバル等のメーカーからフル補強の競技車両を提供してもらえるようにお願い出来れば・・・。読者ならではの援助の仕方は他にもいろいろあると思います。公にアイディアやスポンサーを募集されては如何でしょうか？国沢さんの来年の活動へ少しでも助けになればと思っています。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>長くなったので連続投稿になります。せっかくチャンピオンになったのですし、メディアで草の根スポンサーを募集されてはいかがでしょうか？例えばベストカーでここ数年のさらに詳細なラリーの回想録のようなものを連載し、来年も一緒に夢を追ってみる仲間を募集してみてはいかがでしょうか？<br />
それと、署名運動をして国沢さんに来年スバル等のメーカーからフル補強の競技車両を提供してもらえるようにお願い出来れば・・・。読者ならではの援助の仕方は他にもいろいろあると思います。公にアイディアやスポンサーを募集されては如何でしょうか？国沢さんの来年の活動へ少しでも助けになればと思っています。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Kei より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Kei]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 22:33:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[似たような経験があります。１０年以上前ですが、某ジムカーナシリーズを追っていたとき、とある幅の狭いコースの最高速が出る場所にあまり速度が低下しない右左シケインが設置され、しかもそれは２速で回る左コーナーの直前でした。
案の定、左への揺り返しでコースアウトし転倒、ドライバーが軽症を追うという事故が発生。完熟歩行の時点で自分を含め数人のドライバーがそのシケインの危険性を指摘し、左右シケインへの変更を要求していたのですが、競技はそのまま行われ、事故車は全損でした。そのため、自分を含め３名が競技中止を訴えましたがその後も続行され、結局、その三名は出走拒否しました（自分はその時点でチャンピオンシップリーダーでした）。
なので、事故発見時の国沢さんのお気持ち、よく分かるつもりです。特に公道を利用するラリーではこういう面での安全性が問われますね。罪の無い参加者側に怪我が無かったのがなによりです・・・。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>似たような経験があります。１０年以上前ですが、某ジムカーナシリーズを追っていたとき、とある幅の狭いコースの最高速が出る場所にあまり速度が低下しない右左シケインが設置され、しかもそれは２速で回る左コーナーの直前でした。<br />
案の定、左への揺り返しでコースアウトし転倒、ドライバーが軽症を追うという事故が発生。完熟歩行の時点で自分を含め数人のドライバーがそのシケインの危険性を指摘し、左右シケインへの変更を要求していたのですが、競技はそのまま行われ、事故車は全損でした。そのため、自分を含め３名が競技中止を訴えましたがその後も続行され、結局、その三名は出走拒否しました（自分はその時点でチャンピオンシップリーダーでした）。<br />
なので、事故発見時の国沢さんのお気持ち、よく分かるつもりです。特に公道を利用するラリーではこういう面での安全性が問われますね。罪の無い参加者側に怪我が無かったのがなによりです・・・。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		buchi より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[buchi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 10:25:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おめでとうございます。
流石！江戸っ子ですな。
それでこそです。
とても気持ちよくなりました。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>おめでとうございます。<br />
流石！江戸っ子ですな。<br />
それでこそです。<br />
とても気持ちよくなりました。</p>
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			</item>
		<item>
		<title>
		jiji1942 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[jiji1942]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 05:00:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[アクシデント時の処理が淡々と綴られていますが当事者は欲がからんでいるためレースを中断しての対応はどのレースに関わらずなかなか出来ない事だと思いますよく止まって対応してくれました。日本人の誇りです。
遅ればせながらスタッフの皆さんお疲れ様でした。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>アクシデント時の処理が淡々と綴られていますが当事者は欲がからんでいるためレースを中断しての対応はどのレースに関わらずなかなか出来ない事だと思いますよく止まって対応してくれました。日本人の誇りです。<br />
遅ればせながらスタッフの皆さんお疲れ様でした。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		出たとこ勝負 より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[出たとこ勝負]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 03:41:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[遅くなりましたが、シリーズチャンピオンおめでとうございます。
マリーニ選手のアクシデントの際の各ドライバーの対応は、
昔のＦ１レース中の火災シーンを思い出しますね。
ドライバーは誰だったかは忘れましたが。
もし私が、同じ場面に遭遇した時には、
師匠と同じ行動を取れる人間でありたいと思います。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>遅くなりましたが、シリーズチャンピオンおめでとうございます。<br />
マリーニ選手のアクシデントの際の各ドライバーの対応は、<br />
昔のＦ１レース中の火災シーンを思い出しますね。<br />
ドライバーは誰だったかは忘れましたが。<br />
もし私が、同じ場面に遭遇した時には、<br />
師匠と同じ行動を取れる人間でありたいと思います。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		モト仙人 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/diary/diary_rally/diary_rally_2010/%e3%83%a9%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%81%82%e3%82%8c%e3%81%93%e3%82%8c/#comment-8255</link>

		<dc:creator><![CDATA[モト仙人]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 02:46:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[同感感動であります。
人命は遊びより重いのであります。
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>同感感動であります。<br />
人命は遊びより重いのであります。</p>
]]></content:encoded>
		
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