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	<title>Ａ４オールロードクワトロ &#8211; 自動車評論家 国沢光宏</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>V60ポールスターとボレロとアウディA4に乗りました（6日）</title>
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		<pubDate>Thu, 06 Oct 2016 22:00:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[日々是修行]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>10時30分に芝公園のボルボへ行ってV60ポールスターをピックアップ。広報車を10月いっぱいくらいで無くすので乗ってない人はどうぞ、とのこと。果たしてどんな仕上がりか大いに気になっていた次第。素晴らしいのは2リッター4気筒から367馬力を引き出していること！　２リッター４気筒、どんだけパワー出せるんだ？　ちなみに現在のTOPはA45AMGの381馬力です。</p>
<p>アウディA4の試乗会に向かおうとしたら、東名高速集中工事で大渋滞。首都高から横浜通る迂回ルートで向かうも、いかんともしがたい。ムカシは申しワケなさそうにやっていた集中工事ながら、今や毎年の如くやってる。しかも本日なんか！　見る限り横浜IC以南での作業なんてやってないですから。集中工事中は料金半額にするくらいの「申し訳ない」という姿勢を見せるべきでしょ。</p>
<p><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-medium wp-image-22565" src="https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1061.jpg?resize=450%2C287&#038;ssl=1" alt="1061" width="450" height="287" srcset="https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1061.jpg?resize=450%2C287&amp;ssl=1 450w, https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1061.jpg?resize=768%2C490&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1061.jpg?w=824&amp;ssl=1 824w" sizes="(max-width: 450px) 100vw, 450px" /></p>
<p>途中で永田と待ち合わせしてマーチの限定車ボレロに乗る。マーチがベースと思えないほどしっかりしたクルマに仕上がってます。試乗レポートは永田に任せるのでお楽しみに。すでに売り切れながら、ノートをベースにオーバーフェンダー付けてパワフルな1600ccエンジン積んだらラリーとかに使えそう。いっそ、R2クラスのレギュレーションに合致したクルマ作るなんていかがか。</p>
<p><a href="https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1062.jpg?ssl=1"><img data-recalc-dims="1" decoding="async" class="aligncenter wp-image-22566 size-medium" src="https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1062.jpg?resize=450%2C294&#038;ssl=1" alt="1062" width="450" height="294" srcset="https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1062.jpg?resize=450%2C294&amp;ssl=1 450w, https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1062.jpg?resize=768%2C502&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/kunisawa.net/wp-content/uploads/2016/10/1062.jpg?w=783&amp;ssl=1 783w" sizes="(max-width: 450px) 100vw, 450px" /></a></p>
<p>続いて箱根に移動してA4シリーズの試乗会。けっこう気に入ったのがオールロードクワトロ。A6ベースだといささか大きすぎ。A4でちょうど良い感じ。サスペンションはよく動くし、エンジンも緻密に回って気持ちよい。残念だったのは本日乗ったA4アバントとオールロードクワトルは両方とも室内からキシミ音が出ていたこと（アバントはステアリングコラム。クワトロが助手席ドア）。</p>
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