ベトナムカブのバッテリー、やはり4年でおシャカになりました。3000円のハイスペックを選ぶ へのコメント https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/ 車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト Sun, 07 Jan 2024 01:44:38 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19669 Sun, 07 Jan 2024 01:44:38 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19669 池川ホンダモータース への返信。

＞インジェクションになった事でメモリー電流増えて負担増えてると思います！
これあると思います。そりゃコンピュータ搭載してバックアップで電気必要なんだから仕方無いですよね。
性能は段違いでJA44の方がC90よりはるかに良いですが昔ほどの耐久性？信頼性は亡くなってるように思います。

]]> 池川ホンダモータース より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19668 Sun, 07 Jan 2024 00:52:54 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19668 Phil. への返信。

Philサンも自分宛てや無いかもだが有難う御座います。

インジェクションになった事でメモリー電流増えて負担増えてると思います！が、直近のタクトやツディでは大きい問題は経験してません。
ただ、手元に有る３年落ちのフォルツァ250がドラレコの常時供給線のせいか、２～３カ月でバッテリー上がりますww
漏電ではないと思うんですが（笑）。

]]> 池川ホンダモータース より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19667 Sun, 07 Jan 2024 00:41:02 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19667 猫まんま への返信。

猫まんまサン、レス有難う御座います！
その頃なら品質不安無い日本ユアサでしょうが、
バッテリーに良い使用状況（とにかくマメに乗る？）か、
昭和設計世代カブなら、電圧レギュレータ不良で
過充電気味なのであまり乗らないけど維持してる
なんてのも有ります。
千キロが週５日通勤とかなら、一番良い条件なのかもですね！

]]> Phil. より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19663 Sat, 06 Jan 2024 14:04:57 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19663 乗っていない時の暗電流はどの位なんでしょう。昔のバイクはイグニッションOFFで完全に切れてましたが、最近のは若干流れていそうな気がします。自動車と比べるとバッテリー容量1/10位なので数mAでも長期放置すると結構ダメージありそう。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19661 Sat, 06 Jan 2024 11:21:36 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19661 池川ホンダモータース への返信。

池川ホンダモータースさんへ
＞１０年もったバッテリーはほぼ有りません。
私が前に20年乗っていたC90STDで２回目に換えたＹＵＡＳＡのバッテリーは１１年持ちました。
３回目のバッテリー交換時にバッテリーに交換年月日書いていたため間違いないです。
年間１０００ｋｍ程度しか乗らずにセルも無かったので条件が良かったのでしょうけど。
純正バッテリー５年、２回目のＹＵＡＳＡ１１年、３回目のバッテリーは２０年目で買い換えるまで問題なかったです。

]]> むらりん より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19659 Sat, 06 Jan 2024 06:37:01 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19659 猫まんま への返信。

こんにちは。自分もJA44（先代）スーパーカブ110です。
弟から11000kmで譲り受けた中古ですが、弟いわく新車で買ってまもなく一度セルモーターをクレームで交換し、その際にバッテリーも一緒に交換しているとのことで、今回国沢さんがまさに購入されたバッテリーに交換されていました。
そう言えば自分が乗り出してからもセルの周りが若干重々しかったような・・・？
が、譲り受けて半年、距離にして4000km程度でバッテリーが上がり、充電器で充電しても復活せず。
傾斜搭載可能を謳うゲルバッテリーに交換してからは快調に走っています。
キックスタートのあるカブだから良かったですが、セルオンリーだったら積んでました。。。

]]> 池川ホンダモータース より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19654 Fri, 05 Jan 2024 16:22:25 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19654 原付屋兼軽自動車屋の５８歳（男）店主です。
１０年もったバッテリーはほぼ有りません。
バイク限定なら、ピザ屋さんや銀行とかの
沢山乗るバイクは寿命長い（沢山乗るのが長寿命！）
ですが、１０年は経験上無いです。
但し、現行のタクト（2016？）純正装着品は現在まで殆ど交換した事が無いので、新車OEMな品（タイorベトナムの品？）の流通品はお勧めします。
安いバッテリーは寿命2～３年代だと思ってます。

]]> 宇野耕太郎 より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19653 Fri, 05 Jan 2024 13:24:47 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19653 私のF700GS、2021の10月ブランド名忘れましたが
ML14BーBSーFP　リン酸鉄イオンバッテリー
￥18,490　通販（多分Amazon）
交換時期が寒さ（千葉）の影響か数日で始動時に重くなり苦労、その後春を迎えて始動性回復、しかし冬が近づくと又ダメ、今期の冬は充電してからが当たり前になりました

]]> トヨタ車ユーザー より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19652 Fri, 05 Jan 2024 11:57:15 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19652 バッテリーが上がってしまったときのガッカリ感といったら、何にも代えがたい感じがしますね。出先で起きたらJAFなどのロードサービスにお世話になり、ちょっとした出費の確定です。
中身は純粋な鉛でしょうから、リサイクルもしやすいでしょうが、車本体くらい持つようにしてほしいです。

]]> 猫まんま より https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%99%e3%83%88%e3%83%8a%e3%83%a0%e3%82%ab%e3%83%96%e3%81%ae%e3%83%90%e3%83%83%e3%83%86%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%80%81%e3%82%84%e3%81%af%e3%82%8a4%e5%b9%b4%e3%81%a7%e3%81%8a%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%82%ab/#comment-19648 Fri, 05 Jan 2024 03:29:16 +0000 https://kunisawa.net/?p=66230#comment-19648 うちのカブはJA44ですが３年目で走行距離３８００ｋｍですが最近バッテリーがあがり気味です。なんか純正バッテリーの耐久性落ちてませんかね？前に乗ってたＣ９０は５年くらい持ったんですけどね。カブの良いところはキックが有るんでバッテリー上がっても何とかなるんでいけるところまで行って再生を試みてみるつもりです。
まあグリップヒーター使ってるから劣化早いのかもしれませんけどね。

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