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	ルノー、日産の持ち株比率を43％から15％まで引き下げ。これ、良いニュースなの？ へのコメント	</title>
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	<description>車選び、最新車試乗記も満載　国沢光宏の公式サイト</description>
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		<title>
		Kobayashi Shigeki より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Kobayashi Shigeki]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Oct 2022 08:54:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[国沢さんに お聞きしたいのですけれども トヨタにはパナソニックという電池メーカーがあります。 日産には中国との合弁電池会社があるけれど、北米では この電池会社を使えるんでしょうか？ この頃はバイデン大統領も中国が唯一の競争相手だなんて言ってますけれど。 現代自動車や GM は LGという韓国メーカーがありますが。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>国沢さんに お聞きしたいのですけれども トヨタにはパナソニックという電池メーカーがあります。 日産には中国との合弁電池会社があるけれど、北米では この電池会社を使えるんでしょうか？ この頃はバイデン大統領も中国が唯一の競争相手だなんて言ってますけれど。 現代自動車や GM は LGという韓国メーカーがありますが。</p>
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		<title>
		猫まんま より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[猫まんま]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 08:44:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[これってルノーが電気自動車の設立資金欲しさに日産を見捨てたってことじゃないのでしょうか？所有株式１５％だったら子会社では無くてただのグループ会社で株式配当はもらえるけどけど役員は送り込めなくなるのであまり口出しは出来なくなるはずです。日産ルノー三菱はすでにプラットフォームの共有化は出来ているため今更新規開発も必要無いだろうしルノーにとってはスケールメリットのみ。まさに吸血鬼ですね。
よく言えば日産は【独立】するわけですが果たして現経営陣にこの厳しい時代をうまくやっていくだけの能力が有るのか？借金２兆円で潰れかけた時代に逆戻りするのではないかと思います。日産にとって一番の爆弾の労働貴族の問題などは全く解決していないと思うのですが。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>これってルノーが電気自動車の設立資金欲しさに日産を見捨てたってことじゃないのでしょうか？所有株式１５％だったら子会社では無くてただのグループ会社で株式配当はもらえるけどけど役員は送り込めなくなるのであまり口出しは出来なくなるはずです。日産ルノー三菱はすでにプラットフォームの共有化は出来ているため今更新規開発も必要無いだろうしルノーにとってはスケールメリットのみ。まさに吸血鬼ですね。<br />
よく言えば日産は【独立】するわけですが果たして現経営陣にこの厳しい時代をうまくやっていくだけの能力が有るのか？借金２兆円で潰れかけた時代に逆戻りするのではないかと思います。日産にとって一番の爆弾の労働貴族の問題などは全く解決していないと思うのですが。</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		名無し より		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[名無し]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 08:42:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%80%81%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%8c%81%e3%81%a1%e6%a0%aa%e6%af%94%e7%8e%87%e3%82%9243%ef%bc%85%e3%81%8b%e3%82%8915%ef%bc%85%e3%81%be%e3%81%a7%e5%bc%95%e3%81%8d/#comment-13416&quot;&gt;アミーゴ５号&lt;/a&gt; への返信。

日本企業は大企業病から脱却できないので
ルノーの支配から逃れようと逃れまいとすでに手遅れな気がします。
社長や役員が高齢でメンツもさほど変わらないので保守的な経営で自動車の次につながるビジネスモデルを持っていない。
トヨタ以外はEVにシフトすると差別化を図ることができずシェアをどんどん落とすのではと思います。
むしろ下手に日本人が経営するより完全に支配された方が良いのではと考えています]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%80%81%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%8c%81%e3%81%a1%e6%a0%aa%e6%af%94%e7%8e%87%e3%82%9243%ef%bc%85%e3%81%8b%e3%82%8915%ef%bc%85%e3%81%be%e3%81%a7%e5%bc%95%e3%81%8d/#comment-13416">アミーゴ５号</a> への返信。</p>
<p>日本企業は大企業病から脱却できないので<br />
ルノーの支配から逃れようと逃れまいとすでに手遅れな気がします。<br />
社長や役員が高齢でメンツもさほど変わらないので保守的な経営で自動車の次につながるビジネスモデルを持っていない。<br />
トヨタ以外はEVにシフトすると差別化を図ることができずシェアをどんどん落とすのではと思います。<br />
むしろ下手に日本人が経営するより完全に支配された方が良いのではと考えています</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		アミーゴ５号 より		</title>
		<link>https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e3%83%ab%e3%83%8e%e3%83%bc%e3%80%81%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%ae%e6%8c%81%e3%81%a1%e6%a0%aa%e6%af%94%e7%8e%87%e3%82%9243%ef%bc%85%e3%81%8b%e3%82%8915%ef%bc%85%e3%81%be%e3%81%a7%e5%bc%95%e3%81%8d/#comment-13416</link>

		<dc:creator><![CDATA[アミーゴ５号]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Oct 2022 05:58:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[おそるべし、スナールさん。
つまりルノーにとって日産は、「金の卵を生む鶏ではない」と。もはや茹でガエルの日本メーカーには、価値も未来もないと。この話は、そう言われているように感じます。

植民地支配からの脱却なら良いのですが、個人的には日本の未来を否定されたようで、背筋が凍るくらい怖ろしいと感じております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>おそるべし、スナールさん。<br />
つまりルノーにとって日産は、「金の卵を生む鶏ではない」と。もはや茹でガエルの日本メーカーには、価値も未来もないと。この話は、そう言われているように感じます。</p>
<p>植民地支配からの脱却なら良いのですが、個人的には日本の未来を否定されたようで、背筋が凍るくらい怖ろしいと感じております。</p>
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