「クルマ」の記事一覧

フェアレディと言えば誰が何と言っても片山翁である。御年99歳（インタビュー時）。50歳の私がこの業界に入った28年前、すでに71歳を迎えていたというのだから途方もない話だ。片山翁はアメリカの自動車好きの中で、最も有名かつ・・・

「『フェアレディの父』片山豊さんのインタビュー記事が見つかりました。雨の休日、お時間あればぜひ」の続きを読む

ホンダと日産は「羮に懲りて膾を吹く」のコトワザ通り、ニーズを考えない電気自動車戦略を先行させた結果、プロジェクトの大半を凍結や廃止してしまった。エスピノーサさんにインタビューした時は「北九州のLFP電池工場の設置を白紙撤・・・

「ホンダと日産は電気自動車や電池の調達計画を次々白紙にしている。一方、アメリカ勢は動き始めた」の続きを読む

日産とホンダの売れ行き低迷の大きな要因になっているのが相次ぐ値上げだと私は考えている。材料の調達コストや装備内容の向上に伴う値上がりなら仕方ないけれど、日産とホンダの価格上昇はトヨタを大きく凌いでいる。先日も紹介した通り・・・

「日産やホンダは高いと書くと「トヨタが安い」と言われる。トヨタ値上げしていいってこと？」の続きを読む

年初に買ったオールテレーンヴィークル（以下ATVと略）を昨年の台風で大きく被災した八丈島に運んだ。下の写真は土砂が流れ込んできた学校（廃校になっており避難所に使われていた）や教員宿舎のある末吉地区。幸い人的被害はなかった・・・

「ATVを八丈島に持って行きました。自然災害時は素晴らしい能力を発揮してくれると思う」の続きを読む

トヨタ、最近は受注停止中ばかりで売るクルマがない。かといってTVCFをやめちゃうと評判落ちる（笑）。だったら、ということで企業PRのCFをけっこう流している。そんな中の一本がアフリカ編。すでにご覧になっていると思うけれど・・・

「トヨタのアフリカ向け”働くくるま”のTVCFが見ていてとっても気持ちよい件」の続きを読む

eパワーについて書くと、未だ「ハイブリッドじゃない」とか「電気自動車に発電機を載せたたもの」と思い込んでいる人が多い。この説明、トヨタ車と燃費で比べられたら勝てないということから旧体制の日産が強引に作り出した物語であり、・・・

「eパワーについて書くと、未だ旧体制の説明に騙されたまんまの人がワワラワ出てきて驚く」の続きを読む

今や高性能車を買ってフルにパフォーマンスを楽しもうとしたら、サーキットに持ち込むしかない。かといって何のテクニックもないまんまサーキットに行ったって危ないだけ。そもそも他の人に迷惑かける。そんなことからますます高性能車を・・・

「事故回避能力を付けるべく本格的なドライビングのテクニックを学ぶことを強く推奨したい」の続きを読む

第3世代eパワーを採用する新型キックスが発表された。今や日産とホンダで大きな問題になっているのはトヨタと比べ割高な価格設定である。先日「スターティングプライス325万9300円となる新型キックスの商談が始まった」と紹介し・・・

「新型キックス、フタを開けてみたら実質354万9700円スタート。カローラクロスより高かった」の続きを読む

新型CX-5の試乗レポートが出そろった。他の皆さんの記事を読んでみたら、驚いたことに全く違う。基本的に褒められているのだけれど、FFがよいという人もいればAWDがよいという人もいる。突き上げ感のある乗り心地と評価する人も・・・

「新型CX-5の試乗評価がレポーターによって全く違う。どれが正しいのか私も不明です」の続きを読む

今後10年くらいは間違いなくハイブリッドの時代になる。日本だけで無く、世界を見ても同じ傾向かと。ということで現状を見ると、ハイブリッドシステムは「トヨタ式とそれ以外」になる。正確に表現するならトヨタだけ独特のシステムを採・・・

「トヨタと日産とホンダのハイブリッドシステム、燃費良いのはどこ？」の続きを読む