自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

トヨタは来年3月までに発売される次期型RAV4のプロトタイプを発表した。10ヶ月先のクルマをこのタイミングで発表するのは珍しいこと。というのも魅力的な新型の情報を出せば現行モデルの売れ行きが落ちるためだ。だからこそ新型車・・・

「新型RAV4、シルエットは先代のままクラウンエステートやレクサスLM風の顔つきになりましたね。」の続きを読む

トランプは「関税はアメリカで利益を上げようとしている企業が払う！」と言い張り、驚くことにトランプ支持者もそう思っているようだ。どっこい！　企業は慈善事業じゃないし、儲からなければ存続出来ない。借金しても平気な政府と全く違・・・

「アメリカ、フォードとスバルが値上げ。関税分はアメリカ国民が払うことになる。トランプ政権持つか？」の続きを読む

ミライースターボのマニュアル車の市販はいつ頃になるか聞かれるようになってきた。なるほど常識的に考えたら私が一番情報を持っていそうである（笑）。ミライースのラリー車、デビューは昨年3月だから1年少々経つ。今年のオートサロン・・・

「全日本ラリーでガンガン走り、終了後はイッキに500kmの移動。ミライースは素晴らしいGTカーです」の続きを読む

ここにきてなんとなく3輪のモビリティが増えてきた。一般メディアでも紹介される。正確に言えばスイングする3輪の場合、挙動やハンドリングは2輪車と変わらない。ホンダのジャイロXなど、あんなスタイルをしているがフルバンクさせて・・・

「ここにきて急ハンドル切れば必ず転ぶ固定式3輪車が増えてきた。なんで国交省は完全スルーなの？」の続きを読む

日産、信じがたいことながらここにきて独自再建を目指す方向らしい。というか可能だと判断したようだ。まず生産規模の縮小をホンキでやろうと動き始めた。世界17工場のウチ、売却するのは7工場。追浜。湘南。インド。メキシコ×2。南・・・

「日産、もしかするとホンキで単独再建を目指すのか？　だとすれば外国人社員のリストラが必要かと！」の続きを読む

ここにきてダイハツがモータースポーツに戻ってきた雰囲気になっている。実際、2023年から連続してコペンでWRCジャパンに出場。2024年からミライースでのラリー参戦を始めた。そして歴史のある「ダイチャレ」（ダイハツチャレ・・・

「ミライースのターボマニュアルの市販はいつになる？」の続きを読む

ディフェンダーのひき逃げ事故、直後にあるTV局からインタビューを受けた。TV側はディフェンダーの大きさや「運転のしにくさ」が事故の原因になっていると想定しているようで、クルマに原因あるような質問を20問近く繰り返す。おそ・・・

「大手メディアも中国に対し微妙な対応。ディフェンダーの件を含め、悪質事故は飲酒と外国人比率高い」の続きを読む

ベスドラ優勝で“棚からボタ餅”的に手にした、パンナムの世界一周航空券を手にして、ルンルン気分で羽田東京国際空港を出発したのは、昭和41年＝1966年11月11日の深夜だった。 パンナムは世界一周路線を持つ世界最大の会社だ・・・

「車屋四六の四方山話。今や当たり前になったジェット旅客機の黎明期」の続きを読む

日産は世界17工場のうち、日本を例外とせず7工場を閉鎖すると発表した。どこかの工場を閉めるということなのだけれど、常識的に考えれば生産コスト高い順ということになる。ゴーン氏も工場閉鎖したのだけれど、生産コスト高く高額の固・・・

「日産、生産コストが高い神奈川の追浜と湘南工場閉鎖を考えている？　地域に与える影響は大」の続きを読む

日本ベストドライバーズコンテスト＝通称ベスドラに優勝して、パンナムの世界一周航空券を手にしてルンルンの私は、ローマ・パリ・ロンドンのグッドイヤーの公式訪問を終えたら、ヨーロッパでの一ヶ月の旅を計画した。 外国映画輸入のプ・・・

「車屋四六の四方山話。始めての洋行その２」の続きを読む