自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

スバルで『e-Tune』といえば3代目レガシィGT-Bにラインナップされた『Eチューン』の印象が深い。レガシィに導入された時の〟E〝はヨーロッパの頭文字で、ドイツ車の走りをイメージしてセットアップされたモデルだった。今回・・・

「『PR』と表示される記事ながら私は自分で推奨出来ること以外の仕事は引き受けないのでホントです」の続きを読む

読売新聞のスクープだと思うのだけれど、三菱自動車はホンダと日産の持ち株会社に合流しない意向だという。さもありなんです。本日の時価総額を見るとホンダの7.9兆円に対し日産1.6兆円。三菱自動車と言えば7千億円。合計すれば1・・・

「三菱自動車はホンダと日産の経営統合に参加しないというニュースが流れているけれど‥‥」の続きを読む

日経Webが「日産は韓国SKオンから20万ギガの電池調達契約を結んだ」と報じた。20万ギガといえば、1台あたり80kWhの電池を搭載したとして25万台規模。主としてアメリカ市場向けだとされている。2028年スタートとのこ・・・

「日産大丈夫か？　韓国SKオンから30万台前後の電気自動車用電池調達と日経スクープ」の続きを読む

お詫び　1月7日から23日まで海外に出ていたため今年分の対応が大幅に遅れてしまっております。猛急で対応しておりますのでステッカーの送付等は数日お待ちください。 この時期になると迷うサポーターのお願いだけれど、毎度皆さんに・・・

「2025年のサポーターお願いです」の続きを読む

いやいやSAKURAの中古車相場、驚くほど下落している。しかも流通台数多い！　走行5千km以内の2023年式が140万円で買えるのなら、お買い得と言うしか無い。なんでこんな安いのかといえば、新車が130万円出せば買えるか・・・

「SAKURA安い！　乗りだし価格140万円の予算で極上モノが普通に買えてしまう。今が底値か？」の続きを読む

ガソリン補助金の減少でガソリン価格が上がっている。メディア本来の役割を考えれば「現在のガソリン価格は妥当なのか？」を検証するべきなのだろうけれど、国に対する忖度か、値上がりを肯定するのみ。なんと「ふんわりアクセル」という・・・

「またぞろ「ふんわりアクセル」などという言い出すメディアも。ホントに10％良くなるか勝負する？」の続きを読む

日産が北九州市とリン酸鉄リチウム電池（以下LFPと略）の立地協定を締結したという。驚くのは「電気自動車用の電池工場」じゃなくLFP電池を明記したこと。何度か書いてきた通り日産と言えばLFPを徹底的に馬鹿にしていた。今まで・・・

「リン酸鉄リチウムを頭ごなしに否定していた日産のガンコな技術者がついに折れた」の続きを読む

現時点でホンダの財政基板は、破綻しそうな日産をカバー出来るほど盤石である。しかしここにきて大きな課題がいくつか出てきた。東南アジアを巡りながら感じことをいくつか。まず何度か書いてきている通り、ホンダの重要な稼ぎ頭が東南ア・・・

「ホンダ、日産を背負う余裕はあるのかな、と思ったことをいくつか」の続きを読む

1月7日に日本を出て、シンガポール、タイ、ベトナム、香港、台湾を見てきた。驚くべきは物価である。シンガポールなんか晩ご飯食べれば3000円。ビール1200円。おそらく1ドル＝120円くらいの円高になったって日本より物価高・・・

「年明けから東南アジア5カ国を見て日本のストロングポイントを考えてみたら、なかなか厳しい」の続きを読む

日本が圧倒的な強さを持っていたい燃料電池技術ながら、ここにきて政府は強いブレーキを掛けているように思う。水素ステーションの数でいえば、増えるどころか採算取れないということと、施設のメンテに高額のコスト掛かるといった理由に・・・

「我が国の政府はトヨタとホンダが巨額の費用と時間と優秀な人材使って開発した燃料電池を見捨てた」の続きを読む