自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

クルマ好きからすればマツダも日産も大いに頑張って欲しいと思う。私の自動車趣味史を遡れば最初の愛車は初代RX-7。以後、初代ロードスターも買った。ロータリーやマツダが以前から主張してきたヨーロッパ車を目指すクルマ作りに共感・・・

「マツダも日産も精一杯応援したいのだけれど、掴むところがありません。何か考えて欲しい～」の続きを読む

発売と同時に5万台とも4年以上とも言われる注文を受けたノマドながら、当時から私は「ホントかよ」と疑っていた。半分以上が転売やーだろうし、そもそも価格を考えたらそんな売れるワケないでしょ、と。インドじゃ売れてないので、日本・・・

「ノマド、月間販売目標1200台のハズながら、4月はインドから2500台も入ってきてる！　即納になります」の続きを読む

昨日打ち出した2万人のリストラを含む『Re:Nissan』はゴーン氏が1999年に発表した『リバイバルプラン』と同等レベルの痛みを伴う。そいつにルネッサンスみたいなタイトルを付け「上手いネーミングだ！」と悦に入ってる関係・・・

「日産の再興策『Re:Nissan』に誰も突っ込まない。ルネッサンスってか！」の続きを読む

トヨタ、マツダとホンダ、日産の2024年度決算が発表された。トヨタについては多数報道されている通り、増収ながら10％ほどの減益になったとはいえ今までが良すぎた。最後の4半期は円高傾向になった為替レートなど考えれば順当だと・・・

「トヨタ、マツダ、ホンダ、日産の2025年度見通しが発表されました！　マツダと日産超キビシイ！」の続きを読む

クルマの魅力や楽しさの大きな柱になっているのは「走り」だと思う。しかし近年、存分に楽しむことなどできなくなってきた。なんたって社会情勢が許さないですから。唯一公道を全開で走れるのはラリーである。そんな”禁断の楽しみ”を味・・・

「今回のコ・ドラはヘルメットもバケットシートも6点式ベルトも初の新聞記者さんでした。果たして」の続きを読む

5月22日からとりあえず5円。夏前に10円を補助するという。今までの補助金とどう違うのかと言えば、ガソリン価格に対し10円の補助をするという。したがってガソリンの価格が確実に10円下がると政府は主張している。私はアタマが・・・

「大愚策！　ガソリン10円引き下げを税金で行うそうな。その前にガソリン価格の実情調査を！」の続きを読む

5月5日に紹介したタイヤのひび割れの件、連絡ありませんでした。「問題ない」ということかと。今後、ブリヂストンタイヤの場合、生産から普通の環境で5年程度まで使われていたタイヤなら（スリップサイン出ていたりサーキット走行した・・・

「ブリヂストンタイヤのひび割れ、安全上の問題は無いようだ。車検も合格するということでしょうね」の続きを読む

先日あるコーマーシャルヴィークル（商用車）メーカーと突っ込んだ話をしたのだけれど、もう驚くほど独自性を持たせて貰っていない。乗用車業界は国との対立を上等とするが（表向きは国交省に対し従順を装う）、商用車業界はメディアに対・・・

「電気バスも燃料電池バスも日本勢はもう崖っぷち。BYDやヒョンデには勝てない」の続きを読む

何回か書いてきた通り日本のお家芸だったモトGPのTOPカテゴリーながら、2020年の「日本車が50年ぶりに1台も表彰台に登れない」という状況になって以来、絶不調だった。2023年なんか「ホンダとヤマハのハンデを付けましょ・・・

「低迷していた日本勢のモトGP、ヤマハが復活へ。WECはル・マンに向け三味線大会に～」の続きを読む

ホンダとの一件で日産が注目されていた1月のこと。LFP電池を生産するため九州に工場を新設すると発表した。北九州市と工場立地について契約したという内容。内容的には「いいね！」と言えるものの、タイミングと日産の将来像を考える・・・

「日産、九州で立ち上げる予定だったリン酸鉄リチウムイオン電池の工場をドタキャン！　見通し甘い！」の続きを読む