自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

ここで紹介する3モデルは年内にも日本で発売されそうな輸入車である。今や輸入車は紹介記事を出してもアクセス数が全く伸びない。大手のWebメディアに聞くと国産車の10分の1のアクセスあれば上等だという。20分の1くらいで普通・・・

「新型Cクラスにアイオニック3、ATTO3、いずれも輸入電気自動車ながら、人気薄い順位はいかに？」の続きを読む

自動車評論家の国沢光宏さんは、何台もの電気自動車（EV）を乗り継いできた業界きってのEVの達人です。そのEVの“味方”でもある国沢さんが、EVの正しい“見方”を解説する連載「国沢光宏のEVのミカタ」。第1回目のテーマは「・・・

「中国市場は自動車メーカー同士の”戦争”になっている。通常の開発スピードだと勝負にならない」の続きを読む

先日辺野古の事故について書いた。考えてみたら新型コロナ禍前の2019年に訪れて以降、現地を見ていない。久しぶりに行ってきました。そもそも辺野古の問題は、普天間の野っ原に作られた海兵隊の滑走路の周辺が住宅地や学校になった。・・・

「久しぶりに辺野古へ。米国が次々と要求出すため想像を遙かに超える税金を使う大土木工事になってます」の続きを読む

アフィーラ1の絶版を決めた際、ソニーがホンダを訴えるかもしれないと書いた。その後、興味深い情報を得た。ホンダはソニーに対し「もし販売するのならアフィーラ1のため生産ラインを確保する」と伝えたそうな。ホンダが一方的にキャン・・・

「ホンダとソニー和解？　お互いチカラの無さを認めあったのかもしれません。少し痛い損切りになった」の続きを読む

我が国は庶民に対し江戸時代から基本的に「茹でガエル育成戦略」を取ってきたため、未だ石油は問題無いと言い張っている。されど現状を見ると相当厳しい。そもそも原油備蓄250日は、原油の輸入量ベースであることが明白になった。実際・・・

「そろそろ入手出来ない物資が顕著になってくる。プランBだけでなくプランDくらいまで必要です」の続きを読む

クルマ好きとしちゃトヨタが「ライバルのいるル・マン24」で表彰台の真ん中に立つことを見たい。されどトヨタの戦い方を見てると、ル・マンは重視してないんじゃないかと思えてしまう。説明するまでもなく、WECは強いクルマにBOP・・・

「トヨタ、ル・マンで優勝したいのなら開幕戦は少し抑えればよかったのに、と思う私はアカンか？」の続きを読む

SAKURAがマイナーチェンジを行った。トピックは、今まで「隠れグレード」扱いだった『S』を正規モデルにしたこと。なぜか今までカタログに掲載しておらず。デビュー時の価格は233万3100円。ところが売れ行き順調だったこと・・・

「SAKURAがマイナーチェンジしたものの、圧倒的にスーパーワンの方が安くて航続距離長い」の続きを読む

アメリカのイラン攻撃前に中東を出たタンカーが最後に到着したのは4月上旬。その後も備蓄など切り崩し石油精製施設だって稼働している。なのに物資不足が顕在化してきた。灯油や軽油、エンジンオイル、ディーゼルの排気ガス処理に使われ・・・

「最後のタンカーが到着してから2週間。もうエンジンオイルや尿素など、品不足など出てきました」の続きを読む

シーライオン7にはカラオケマイクをオプション設定している。1万3090円ということで買わなかったのだけれど、ベストカーの本郷君が「試して欲しい」と会う度に言うもんだから面倒くさくなってオーダーした。6ヶ月点検時に受け取る・・・

「本郷君が面倒くさいのでBYD全車にオプション設定されているカラオケマイクを導入してみました」の続きを読む

モバイルバッテリーは基本的に三元系リチウムなので発火の危険性ある。もちろん日本で正規販売されているタイプなら心配ないと思うけれど、やはり心配。以前カートップ編集部が火事になった。火元はバッテリーらしい。家の中に置いておく・・・

「モバイルバッテリーも燃えないし10年使えるLFPタイプが出てきた！　私は三元系を処分しました」の続きを読む