自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

現在支給されている電気自動車の補助金（令和7年度補正予算）を使い切るのは12月上旬から中旬になるようだ。その後のことは決まっていなかったのだけれど、さすがにマズいと経産省も考えたんだろう。急遽予算を組み、2027年1月登・・・

「12月上旬にも使い切るCEV補助金ながら、来年1月から新予算が適用されることになりました」の続きを読む

現在我が国で行われている自動運転の大半は運転の主体がドライバーにある。事故や交通違反の責任は全てドライバーだ。東京都内でウェイモなど実証実験を始めているものの、運転の主体がドライバーだから完全順法運転しなくてOK。具体的・・・

「自動運転が実用化されると思っている人もいるけれど日本の道路行政じゃ完全順法走行は無理です」の続きを読む

前戦の福島伊達ラウンドで2台目のミライースが登場した全日本ラリーながら、今回は3台目のデビューとなった！　ちなみに福島ラウンドで走らせたミライース、100台限定のモデルと同じスペックであり、ラリー用のモディファイはなし。・・・

「全日本ラリーに3台目のミライース登場！　やむを得ず負けられない根性が出ちゃいます！」の続きを読む

日本車が隆盛を誇るキッカケになったのは、1970年代に始まった排気ガス規制とオイルショックだということは教科書にも出ている。アメリカで始まった厳しい排気ガス規制は「クリアすることなど出来ない」と言われていたものの、世界に・・・

「1970年代の石油高騰を機に燃費良い日本車が売れ始めた。現代の石油高騰で電気自動車の販売増に！」の続きを読む

スバルが次世代ADASの技術を発表した。これまで何回か「スバル内製となるADASは素晴らしいと思う」と紹介してきたけれど、期待値を大きく下回っている。80km/hのハンズフリー走行はすでに日産やホンダが実用化しており、ハ・・・

「スバルが発表した次世代ADASは現行世代の進化形レベル。日産やホンダの次世代ADASに届いておらず」の続きを読む

排気ガスのニオイが好きというクルマ好きもいる。タバコと同じく否定はしないけれど、私は苦手だったりする。「身体に悪い」というのはもちろんのこと、ニオイ自体がダメだったりする。私は東京の中野で生まれ住居の隣が大きな駐車場だっ・・・

「排気ガスのニオイが好きという人もいるけれど私にとっちゃタバコのニオイと同じ。エンジン音はTPOで」の続きを読む

東京に住んでいると「山手線に乗ると外国の人が多いですね～」くらいに感じるだけながら、全日本ラリー出場のため高山に来たら歩いている人の9割が外国の人。晩ご飯に行くとお客さんの9割が外国の人。コンビニも同じ状況。ホテルのフロ・・・

「全日本ラリー出場のため高山に来ている。街行く人の9割は外国の人。日本が変わり始めている」の続きを読む

大手チェーンのレンタカーと最近増えている格安レンタカーの違いは「飛び石」と「パンク」の対応にある。というかトラブルの原因ってほぼ上の二つに限られると言って良い。まず飛び石だけれど、絶対に避けられない。避けた人に会ったこと・・・

「格安レンタカーの多くはブツけたのはOKながら飛び石とパンクは保険に入っていても対象外」の続きを読む

クロカン好きなら御存知の通りランクル250のディーゼル車がカタログ落ちしている。年内に再登場するという情報もあるけれど、現時点で購入出来ない。そんなタイミングでランクル300に『GX』というベーシックグレードを登場させて・・・

「何と！　超魅力的な6気筒ディーゼル搭載のランクル300に630万円というお買い得グレード登場！」の続きを読む

今年のCOTYノミネート車になるES90に試乗してみた。結論から書くとジャーマン3がストロングポイントとしてきたスピードが正義じゃなくなった今「ラグジュアリカーはES90の方に行くのかもしれないな」と思った。ES90の方・・・

「ボルボES90に試乗しました。もはやメルセデスやBMWの正義（高速性能）は古いかもしれません」の続きを読む