自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

本日10時からホンダの株主総会が行われた。結論から書くと三部社長以下11人の取締役は全員信任され、これといった問題も無く無事終了。来年の株主総会まで三部さんが自分で身を引く決断をしない限り続投になる。三部さんも「立て直す・・・

「株主総会でホンダ三部さん立て直すと宣言。株主から信任される。もはや外野は無力であります」の続きを読む

ホンダがエンジン廃絶宣言をしたのは2021年。それより前に「エンジン止めた！」となった欧州勢もエンジン開発部門の大幅な縮小を5年ほど前に行った。優秀なエンジン屋さん達が突如仕事を失ったワケ。そんな状況を見た中国勢は「エン・・・

「予想されていたことながら世界中の切れ者エンジン技術者が中国に集まってしまった～」の続きを読む

ヨーロッパが酷暑で大騒ぎになっている！　40度を超える気温の上、エアコン無しの国や地域も多い。ウソ偽り誇張無く、メンタルに相当来ている。当然ながら気候変動のためだという認識になっているようで、カーボンニュートラルへの動き・・・

「ヨーロッパ酷暑でカーボンニュートラルのゴール強固に！　東京都も補助金増額へ！」の続きを読む

国交省は軽自動車のタクシー利用を認可する。遠からず軽自動車使ったタクシーが走り出すと思う。期待したいのが利用料金ながら、どうやら同じになるようだ。なぜか？　まずタクシーの価格だけれどJPNタクシーで乗り出し400万円弱。・・・

「早ければ7月にも軽自動車タクシーが登場してくるけれど残念ながら料金は小型車と変わらない」の続きを読む

純エンジン車のCX-5の初期受注が順調だという。どう考えたらいいだろう。今までは同じ車種でハイブリッドと純エンジン車を比べれば良かった。例えばシエンタの『G』であれば277万4200円と242万4400円。価格差35万円・・・

「純エンジン車とハイブリッド、買うならどちらが総コストで有利か？」の続きを読む

日産の株主総会で11人の経営陣（取締役）が決まった。何と8人再任。そして7人外国人である。日産が凋落していく時に放任した社外取締役4人もそのまんま残っている。ちなみにトヨタの場合、10人いる取締役のうち、外国人は2人。外・・・

「日産の株主総会。取締役11名のうち8人再任。日本人4人。日産の体質は変わらないかもしれない」の続きを読む

首相公用車がセンチュリーのSUVになったと報じられている。同時に金額も取り上げており「高級車センチュリー」などと表現も多く「高い」といったニュアンスも行間から感じます、ちなみに2700万円という金額を紹介しているけれど、・・・

「高市首相の公用車がセンチュリーのSUVに。詳細公表されないのが通例ながら写真を見る限り防弾車です」の続きを読む

今週金曜日にホンダの株主総会が開催される。当然ながら役員の信任も行われます。信任されれば三部社長が来年6月まで経営の舵を握り続けるということになる。現在のホンダをみると、とうてい安心出来る経営方針と思いにくい。電気自動車・・・

「今週金曜日はホンダの株主総会。このタイミングで三部さん退任しなければホンダ一段と厳しく」の続きを読む

日産の直営ディーラーの場合、販売マージンは15～18％だと言われる。私が買った600万円のフェアレディでいえば、15％として90万円。値引きゼロ。用品サービス無し。車庫証明は手数料含めて支払い、取りに行くしガソリンも入っ・・・

「15～18％の販売マージン取ってる日産ディーラーに何の意義がある？　直販化で10％値引きしたらいい」の続きを読む

日産とホンダ車が高いと言う記事を書いたら「トヨタより台数少ないのだから仕方ない」みたいに思っている人が多くて驚いた。片山翁の話を聞くと、1960年代のアメリカ市場なんか圧倒的に不利な戦いでしたから。だからこそ他の日本勢は・・・

「日本の自動車史上で最高の営業マンだった片山豊氏のインタビューから今の日産の戦い方を考える」の続きを読む