５泊6日で韓国ドライブ、いや厳しい日程の難しい視察をしてきました。いろいろい考えさせられます
雨が嫌いなので昨年スンゴク辛かった梅雨の無い韓国東海岸を走ってきました。今回もヒョンデ車の試乗など考えただけれど、受け渡しが面倒。そこで今回は仁川空港からKIA指定でレンタカーを借りた。韓国でレンタカーする人は少ないらし・・・
歩行者横断妨害で停止を命じられたら、とにかく「被害者」を特定させておくことを強くすすめたい
依然として自転車や電動キックボード、電動モペットの無法運転には大甘な警察ながら、クルマに対して敵意を持って居るように思う。下の動画、左に立っているご婦人は渡ろうとしているのか判断しづらい。渡る意思表示無く、加えてそのまま・・・
日産の開発部門とマーケ部門に「なぜｅパワーをハイブリッドと言わないのか？」と聞いてみた
何度か書いてきている通りeパワーってハイブリッドである。ダイハツと全く同じシステムだし、ホンダとは巡航時のみ使う直結モードがあるかないかの違いだけ。なのに日産のWebや新型キックスのリリースを見てもハイブリッドの文字皆無・・・
ラリーは楽しい！ 今回のGazooラリーチャレンジのコドラは横浜ゴム人事部若手！ 果たして
「はい！それじゃあレッキ行ってらっしゃい！」。6月27日土曜日。気付いた時には、フルバケットシートの助手席に座っていました。コマ図が載ったロードブックと、先生から渡されたノート3冊、そしてルーズリーフの束を抱えて。「やる・・・
KIAが日本参入！ ただカッコ良い乗用車はヒョンデの強い抵抗を受け（笑）、バンボディのみに
日本にKIAが初参入する。先約あってPV5の韓国試乗会に参加出来なかったので、夏休みを兼ねK5のレンタカー借りて2000kmほど走ってきました。まずKIAの歴史から。私が初めてKIAというメ－カーを認識したのは1980年・・・
中国のイメージ悪いも新型車攻勢で元気なBYDに対し韓国勢は話題にも上がらなくなってしまった
新型車を続々と投入し存在感を見せているBYDを横目に、韓国勢が話題に上がらない。中国車の場合、忌避する人も多い反面、評価する人も少なからずいる。実際、シーライオン7の評価＆販売台数は補助金いじめに遭ってもジワジワ伸びてい・・・
依然として世界一の観客数を誇るWRCながら来年の車両規定が怪しい。実質的にトヨタだけか？
WRCは来年からレギュレーションが変わり、完全なレーシングカーとなる。WRCって基本は市販車で競うモータースポーツだと思っているのだけれど、どうやらFIAからすれば「だから参加メーカーが減った」と考えたようだ。実際、今走・・・
2012年式三菱ミニキャブMiEVの電気容量は多くの中古車で新車時の100％超え！
ここにきて電気自動車否定派の皆さんは相当の危機感を持っているらしく、どんな記事を書いても否定してくる。しかも物理的な根拠無し。Xの掲載記事だけでなく、他でリンクされた私のWebにまで書き込んできます。黄昏野郎バスターでゴ・・・
欧州市場の登録台数で日本車が中国車に初めて負けた。おそらく日本勢はジリ貧になるだろう
衝撃的だった。ヨーロッパの月間登録台数で日本車が初めて中国車に負けた。6％という僅差だったたため、年内は勝ったり負けたりかもしれないけれど、遠からず完全に抜かれてしまうだろう。中国勢の凄さは罰則的に高い輸入関税を課せられ・・・
まだ「電気自動車はタイヤが減る」というデマを流している人が少なからずいます
電気自動車はタイヤが減るからエコじゃないと騒ぐ人がいる。減る理由と言えば「重いから」。重いとタイヤって減るのか？ 乗用車より重いSUVのタイヤが減るという話は聞かない。マイクロバスのタイヤが減るという話も聞かない。まして・・・
