素晴らしい！ ミライースのMT換装、今年7月から無届けで車検OKになりそうです！
突如『改造自動車の届出対象の見直し』なるものが発表された。大きな問題なければ今年7月から適用されるという。簡単に言えば、同じメーカーの純正部品を使うならAT車をMT車に変えても改造申請しないで車検OKになる、というもの。・・・
2025年の生産台数が出てきました。2018年比でホンダ、日産、マツダいずれも3分の2以下へ激減！
ホンダと日産の台数を見ると深刻さがハッキリ解ると思う。ホンダの場合、2018年の世界生産台数は536万台だった。2025年と言えば340万台！ 3分の2になってしまった。日産も2018年に549万台生産していたが、202・・・
内閣府公用車の事故、珍しくEDRのデータを公開してきた。今後、事故防止策のため積極的活用を！
いやいや珍しい！ 警察が積極的にEDRのデータを出してきたの、初めてである！ 私は何度も自動車事故の際、EDRのデータを開示して事故防止策の検討材料にすべきだと書いてきた。内閣公用車の事故も、衝突時の車速が130km/h・・・
リーフに電池容量小さい『B5』が追加されました。装備内容不明なのでお買い得かどうか判断出来ず
電池容量は55kWhで、bZ4Xの57.7kWhと49kWhのeビターラと同じレベル。価格を見ると『S』というベースグレードが438万9千円でbZ4Xの480万円より安い設定ながら、上の発表資料にリンクされているカタログ・・・
日産、マツダ、次ホンダ。ダメになっていくのが解っているのに関係者はなぜ対応出来ない？
マツダの業績が落ちることは藤原さんの暴走を止められなかった6年前の2019年から指摘してきた。マツダ3を出した時点で「こりゃダメだ！」。日産もコロナ禍の前から怪しくなっており、特に星野朝子氏が強い発言力を持ち始めた202・・・
マイナーチェンジアクア「売れてない」というより「売れない」が近いかも。周辺取材してみました
マイナーチェンジを受けたアクアが、登録台数を大きく落としているようだ。完成度は高まり、商品力にそこまで大きな不足があるようには見えないのに、数字だけを見ると首をかしげたくなる状況だ。実車試乗と開発担当者への取材を通じて、・・・
テスラ、ADASをオプションでなく月1万5千円のレンタルに。SDVの時代を迎え追随するメーカー出るか？
やっぱりテスラは普通の自動車メーカーと違いますね、と思えるビジネススタイルを打ち出した。テスラ、海外で”ほぼハンドル操作することなく目的地へ行ける高度の運転補助機能（FSD)を8千ドル／125万円でオプション設定していた・・・
気候変動で大雪や大雨が増える。以前から推奨している通り最低地上高アップを考えてみたらいかがか？
温暖化の影響で強い寒波が次々とやってきて大雪被害出てます。スタッドレスタイヤを履いていてスタックしたクルマを見ていると、基本的に最低地上高不足である。フロアが当たってしまう深いワダチや、深い雪に出会うと、駆動輪の荷重掛か・・・
「モータースポーツ界の大谷選手を育成したい！」は見果てぬ夢だと思われていたけれど‥‥
WRC開幕戦モンテカルロは初日から大幅リードを奪ったオリバー・ソルベルグが逃げ切った！ 様々なドライビングテクニックを必要とするモンテカルロラリーはベテラン有利とされてきた。ロバンペラも勝てなかったほど。そんな中、最年少・・・
「ハイブリッド電池」って何？ 電気自動車の電池は着実に進化している。日本、追いつけるか？
知っている人は知っていることながら、電池には2つの方向性がある。人間の赤筋と白筋のようなもの。白筋は瞬発力に優れ、赤筋は持久力を持つ。この比率は変わらない。100m走の選手は白筋のカタマリのようなもの。マラソン選手って赤・・・
