自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

私はずっとヘルメットといえばARAIなのだけれど、困ったことにインカム付きのラリー用が出ていない。ということでラリーに出るときだけSTILO（スティーロ）というメーカーを使っている。水曜日はラリーの車検だったのだけれど、・・・

「一度も衝撃を受けていないヘルメットが割れていた！　皆さんのヘルメットもチェックを推奨します」の続きを読む

日本人のクルマ好きにとって日産は必ず残したい大切なブランドである。クルマのことをこれっぽっちも解らない自分勝手なホンの一握りの人に、日産という日本の財産の舵取りを任せたのが決定的な間違いだった。沈みつつある今でも全く対応・・・

「日産を残すために応援したい！」の続きを読む

この時期になると迷うサポーターのお願いだけれど、毎度皆さんに「来年のサポーター募集はいつからですか？」と聞かれ、少し元気になる。先日書いた通り我が国は直接的な「やめろ」という意思表示こそないものの、クルマに関心ある人が読・・・

「2025年のサポーターお願いです」の続きを読む

今日はレッキ2日目。三河湖周辺や新城、岡崎のステージなど4本分のペースノートを作りました。昨日と同じく神様を見に行くべく30分くらい前に行き、拝む。下は手前が勝田選手。前エヴァンス選手。世界で10人レベルしかいないテクニ・・・

「ラリージャパンはレッキ2日目。今年のステージ、前回より格段に魅力を増した。天気も良さそう」の続きを読む

技術で先行したのに抜かれて負けるのは、日本の”悪しきお家芸”になりつつある。リチウムイオン電池や、液晶、半導体、太陽光発電パネルなんか日本が実用化した技術ながら、今や中国や台湾、韓国に完負け！　巻き返しを目論むジャンルも・・・

「水素技術、このままだと日本が先行したリチウム電池や液晶、半導体などと同じく負けちゃいます」の続きを読む

「何のためにWRCに出るのか」と聞かれると答えに窮す。上を目指せるワケじゃなく、仕事にだって直接関係ない。それでいて危険を伴い、しかもWRCに出るという荒技を仕掛けようとすればお財布が気持ちよく痩せる。プライベーターで出・・・

「なんでお金使って時間使って苦労して将来があるワケじゃないWRCに出るのか？　」の続きを読む

週末の土曜日と日曜日に日産の様々なポジションの人と意見交換をした。どういったポジションか書けないのが隔靴掻痒感あるものの、TOPに真正面から話の出来る人や、部長級、さらにその上の役職の人も含みます。共通しているのが「3年・・・

「内田体制から激しく叩かれるかもしれないので所属とポジションは隠します」の続きを読む

私は「最後のクルマとしてハイゼットのデッキバンを選びたい」と10年前から書いてきた。イメージとしちゃ70歳くらいでしょうね、と思っていた次第。しかし縁あって八丈島に釣り＆海遊びの小屋を確保出来ることになった。釣りをしたこ・・・

「フェアレディとハイゼットデッキバンの2台持ち、私は最強の組み合わせだと思う」の続きを読む

いよいよWRCジャパンウィークである。昨年クルマのダメージは最小限だったものの、R車両のため毎年のように改良指示出ます。今年は不正防止のためのワイヤリングをしなければならない。本来、外から修理する場所じゃないためエンジン・・・

「いよいよWRCジャパンです。果たして今年はどんな展開になる？　厳しい修行はイヤです」の続きを読む

2024年度の10月～12月期の決算は円安に救われそうながら（それでも厳しい決算になると思う）、遠からずニッチもサッチもいかなくなる。そうなったらどうするか？　説明するまでも無く前回はルノーが日産を立て直してくれた。ただ・・・

「日産は外資に買収されないのか？　はたまたルノーのような救世主は出てくるだろうか」の続きを読む