「2011年12月」の記事一覧（4 / 6ページ）

小沢整備班長も国沢搭乗員も戦っているが、木原搭乗員だって同じ！　普通ならペースノートを読むだけで精一杯だ。加えて木原さんクラスになると、直線が長ければコーナーまでのカウントダウンを正確に行ってくれる。しかし！　今回はスピ・・・

「予想出来なかった結末（その４）」の続きを読む

時事通信が「高速道路に於ける死亡事故のうち、１９％が歩行者。クルマは注意するように」と配信している。記事を読んで 「ここまできたか」と思った。これを書いた記者に１００km／ｈから急な回避操作させてみたい。そんなこと出来な・・・

「コモンセンス」の続きを読む

私はターマック（舗装）が大好物だ。今回のラリー、キングスカップでは初めてのターマックステージがある。１日目は長い２５km×３本なのでトータル７５km。。２日目も実質的に１２kmくらいのターマックを含む１５kmステージ２本・・・

「ターマックは大好物（その３）」の続きを読む

モハヤコレマデ気分でバックミラー見ると、白煙は出ていない。パワー無く、排気音もおかしいけれどエンジンからの異音無し。水温計正常。とりあえずＳＳを続行。おそらく１気筒死んでる感じ。もちろんヘロヘロの加速である。最高速だって・・・

「１％の幸運（その２）」の続きを読む

自動車関連税を見てると大揺れである。世の中、大きな二つの流れがあると思う。クルマを生活必需品だと考える人と、そう じゃない人だ。いや、生活必需品だと解っている人だったとしても、二つに別れる。税負担を大きいと思うか、タイし・・・

「税制モメる」の続きを読む

いよいよラリー本番である。残念ながら昨日の状況から全く進歩しておらず。昨晩、南洋基地を担当するウドンサック司令に「粗悪ガソリンしかないので航空燃料を手配して欲しい」と頼んだら「手配する」。しかし！　朝「何時に届くか？」と・・・

「トラブルのデパート（レグ１）」の続きを読む

メイド・イン・ジャパンは依然として強い、と思った。御存知の通りホンダのタイ工場は洪水被害を受け、１０月以降操業停止中だ。タイで販売しているホンダ車の多くがタイ工場製なので、ホンダのディーラーからすれば死活問題。売るクルマ・・・

「日本製ＣＲ－Ｖ」の続きを読む

とりあえずクルマは何とか修理完了。フロントガラスを入れ替え、曲がったトコロを大雑把に板金。車検も無事クリア。一つだけ明るいニュースが。何と車重１３４０kgしかありませんでした。私のインプレッサは歴代１５００kg越え。それ・・・

「本日も超荒行なり」の続きを読む

午前中は３カ所のＳＳのペースノート作り。なかでも「こらスゲエ！」とウナったのが、用水路沿いのＳＳ。走るのはガードレールの類一切無しの土手の上の幅３ｍくらいのジャリ道で、ほぼ全て直線。つまり全開です！　まぁ最高速が出るでし・・・

「１秒後はカオス」の続きを読む

今や自動車は日本の財政にとって宝の山になっているらしい。ここにきて自動車税や燃料課税など様々な主張が出てきた。確かに課税対象多いし、使われる金額だって巨額。ホンの少し増税するだけで莫大な税収になる。逆に地方自治体は貴重な・・・

「増税より人件費削減」の続きを読む