中国で日本勢の販売回復へ
ベストカーやカートップ誌で書いたオート上海のレポートでも触れたのだけれど、中国市場に於ける日本車のポジションが明らかに回復し始めている。昨年まで暴動直後の落ち込みこそ無くなったものの、嫌日の雰囲気も根強く好調と言えない状・・・
「2015年6月」の記事一覧(2 / 7ページ)
ベストカーやカートップ誌で書いたオート上海のレポートでも触れたのだけれど、中国市場に於ける日本車のポジションが明らかに回復し始めている。昨年まで暴動直後の落ち込みこそ無くなったものの、嫌日の雰囲気も根強く好調と言えない状・・・
久々に50時間で3時間しか寝ないほど厳しい修行をしてしまった。ル・マンの時だって3倍は寝た。こらもう仕事じゃ無理。というか、私らの仕事、寝ないとクソ原稿しか書けない。したがって眠いときは寝なければダメなのでございます。た・・・
ミライを競技に使える車両にするため、最も安全性高い全溶接構造のロールケージを組んだ。このタイプのロールケージ、車体側にも溶接するため全ての部品を取り外さなければならない。その時点で「凄い凄い!」の連続! よくぞこんな凝っ・・・
昨日は、というか今朝ですけど、3時半まで作業。で、6時半に起きベイFMの電話生出演。ボケボケかと思いきや、いつもよりシャッキリしてたりして。終了後、喜多見さんも起きてきたので本日の作業開始でございます。昨日に引き続き大量・・・
アウトランダーPHEVがマイナーチェンジを行なった。このクルマ、三菱自動車期待の星だったものの、デビュー直後に『GSユアサ』というリチウム電池 メーカーの不手際で発熱し煙を出すトラブルを出してしまう。本来なら「生産工程で・・・
アメリカで昨年9月に「エアバッグの異常爆発のためドライバー死亡」という痛ましい事故が起きていたと、ホンダは公表した。この事故、若干複雑だ。クルマはレンタカーとされている。アメリカでレンタカーを使ったことのある人なら御存知・・・
午前中原稿書き。昼からいすみのサンコーワークスへ。といっても帰りはミライの予定なので、東京駅からバスで大多喜まで。アクアラインや圏央道出来るまで大多喜と言えば千葉で最も行きにくかった地域だった。今や東京駅からバスで1時間・・・
タイトルの続きを書くと「ありません」になっちゃう? だってミライというと何年先のイメージだろうか? 10年後は未来と言わない。未来永劫と言葉を見ると、未来の次は永劫(永久や永遠と並ぶ)なのだった。また「近未来」といえば、・・・
15年ぶりにル・マンにカムバックした日産ながら、結果は厳しいものだった。辛口の評価も目立つ。ところが、である。ル・マン終了後、あっと驚くコトが次々に判明してきたから興味深い。なんと! 当初の予定は私が2月11日に直感的に・・・
開幕前から解っていたことながら、ここまで厳しい状況になるとまでは考えていなかった。オーストリアGPの予選はバトンがQ1落ち。アロンソQ2に残ったものの、最下位の15位。業績に影響でるほど深刻なタカタのエアバッグ問題を抱え・・・
Copyright (C) 2025 自動車評論家 国沢光宏 All Rights Reserved.