「2016年8月」の記事一覧（6 / 6ページ）

滞在してるホテルは朝から昼くらいまでエアコンが効かない。9時くらいまでガマンして原稿書きしていたけど、ついに暑さにガマンできず外に出てみることにした。目指すはシルクロードで最も有名な大仏寺。何本かあるシルクロードながら、・・・

「中国で見るモノはラリーのスタートイベントすら「スゴイね！」（4日）」の続きを読む

恐れていたことが始まった！　日欧米のメーカーは中国に進出する際、中国側の資本を半分入れることを条件している。つまり工場や開発現場に中国の技 術者が入ってくるということを示す。当然ながら技術を、悪く言えば盗まれてしまう。当・・・

「恐れていたことが始まった。良質の中国車が増え始めている」の続きを読む

中国についてはネガティブな記事が多いけれど、やはり経済面で手強いライバルであることは認識すべきだと思う。なかでも猛追を受けているのが日本の 基幹産業である自動車である。けれど多くの人は「デザインを含めて日本の自動車のパク・・・

「ラリーで技術を磨く中国のメーカーは日本を猛追していた」の続きを読む

中国のラリー取材は初めてである。最初からビックリの連続なんだけれど、なかでも「およよ！」なのが、タイで一緒に走っているファンファン大佐（大佐ではないようだ）の暴れん坊ぶり！　下の赤い軍団は全てファンファン大佐が運営してい・・・

「ファンファン大佐が大金持ちで驚く！（3日）」の続きを読む

日本に居たら中国は不快な国である。こらもう多くの人が納得していただけることだろう。しかし中国に来ると、けっこう印象違う。確かにマナーや行儀悪い輩も多い。けれどそんな悪い人たちぢゃあないです。昨晩、ホテルにチェックインした・・・

「中国おそるべし！（2日）」の続きを読む

三菱自動車の燃費不正についての特別報告書が公開された。熟読してみたけれど、なぜか肝心な点について触れていない。一番大きな疑惑である軽自動車4車種の燃費不正の内容を明確にしていないからだ。 報告書を読むと「空気抵抗の計測の・・・

「三菱自動車燃費不正の報告書、納得できない点が多かった」の続きを読む

遅ればせながら日曜日に行われた電気自動車レースの顛末記でございます。今回の修行課題は「サーキット仕様のサスペンションと、冷却効率の改善」。まず足回り。喜多見さんに状況を説明した結果、30mmほど車高を落とし、タイヤ性能を・・・

「燃料電池技術にとって、今でも「レースは走る実験室」です！　　　」の続きを読む

日曜日はレース終了後にクルマで羽田空港まで愛知のナンケイ君に送ってもらい、シャワー浴び出発まで溜まった原稿書きに没頭。22時30分初の上海行きANAのB777-300に乗る。偏西風弱いらしく向かい風にジャマされることなく・・・

「本日は旅のリポートっす！　いざ西域へ！（1日）」の続きを読む

電気自動車レースは充電の時間を確保しなくちゃならないため、予選終了からレースまでの間が長い。本日も予選終了9時30分。レース開始14時25分です。予選でトラブルもなかったため「せっかくツインリンクに来ならレンジャーごっご・・・

「夏休みはツインリンクもてぎで「むささび」か「つばさ」を（31日）」の続きを読む