失敗できない戦い（６月２５日）

午前中、所用あって多摩の車検場へ。役所嫌いの私ながら、車検場は評価高い。今日も検査ラインで適切なアドバイスをしてくれました。テスター屋さんで練習したこともあり、案外スムースに途中まで終了。されど１つ問題あったので出直しです。まぁ仕方ないワな。

そのままメガＷｅｂで行われるＦＣＶの発表会へ。国立府中ＩＣから中央道に入ると雲行きが怪しい。午前中は晴れ間すら見えていたのに、再び寒気と南からの湿った暖気がブツかろうとしているのだった。昔からカミナリ３日と言われているくらいなので、今日も降ったっておかしくない。

首都高で豪雨に遭遇！　たまたまグラベル用のラリータイヤ履いたクルマでありました。そしたらどうよ！　スンゴイ安定感！　こんなに水ハケの良いタイヤなんてあったのね、と思った。深い水たまりに突っ込んでもアクアプレーニングの兆しすら無し。やっぱしラリータイヤは無敵だ！

１４時からＦＣＶの発表会。アンベールされた瞬間「こらマイりましたね！」。あれほど否定的だった燃料電池車ながら、実物を見て７００万円だと聞いた途端「これもアリかな」。心変わりはダサいけど、素直さが私にとって唯一の長所。ここまで仕上げたクルマを見ると応援したくなる。

予価１０００万円から７００万円に下がったのはトヨタの意気込みだと考える。章男さんの手前、絶対失敗できないという加藤副社長にとっちゃ背水の陣です（こういうことを書くから嫌われる）。これまたモリゾウ効果ですね。１０００万円だったら評価低かった。いやいやスゴイことだ。

ただ国が行う「水素をどうやって作るのか」という点についちゃ見通し立たず。通産省の役人は「海外で電気分解から水素を作り液化して運ぶ」などと言っていたが、そんなことしたらどんだけエネルギーのムダ遣いになることか。捨てたり燃やしたりしている水素を上手に使う方法を考えたい。

<おすすめ記事>