デュフューザー３

Ｆ１ギョウカイの騒ぎのネタとなっていたデュフューザーの問題が１４日に最終的な決着を見た。なんと「使ってよし」。最後まで反対していたチームも、大急ぎでデュフュザーの開発に着手していることだろう（ルノーなど一部のチームはオーストラリアの開幕前から開発を始めている）。そんな状況の中、早くも今週末はＦ１第３戦の上海ＧＰである。

言うまでもなくブロウンＧＰとトヨタ、ウィリアムスの「デュフューザー３」以外のチームはマレーシアＧＰまでと同じシャシを使う（次回のバーレーンまで開発拠点であるヨーロッパには戻らない。加えて開発テストも不可能）。もちろん何らかの対策はしてくるだろうけれど、抜本的な戦力アップとなれば難しいんじゃなかろうか。つまり３チームの優勢は続くということ。

加えて３つのチームはＫＥＲＳ（ハイブリッド装置）
を採用していない。このシステム、徐々にポテンシャルを発揮し始めており、そう遠くない将来、付いていないチームは勝つチャンスを失うと予想しておく。直線で上手に使えばＫＥＲＳ無しのクルマを簡単に抜けるし、抜かされることを防ぐことだって可能。ＫＥＲＳの無い３チームにとっちゃ厳しい戦いになる。

ここまで読んで鋭い人なら気づいたと思う。そう。トヨタが初優勝するとしたら、上海かバーレーンだということです。ヨーロッパに戻りディフューザーの開発進み、同時にＫＥＲＳも進化したなら３チームの優位性もイッキに少なくなってしまう。明日から始まる上海ＧＰに注目したい。

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