ＣＯＴＹは大激戦

午前中原稿書き。昼から早稲田の大隈記念講堂で行われるＣＯＴＹの開票＆授賞式に行く。早稲田大学は自動車ギョウカイの関係者を多数輩出していることもあり（理系、文系問わず多いです）、久々の母校というヒトも多かった。３０年間いろんな場所で開票＆授賞式を行ってきたけれど、とても良いアイデアだと思う。

２００７年に内外装を改装した大隈記念講堂

今年のＣＯＴＹはＣＲ－Ｚと輸入車初のＣＯＴＹを狙うポロの一騎打ちという様相。ホンダに聞くと「相当厳しいです」。ＶＷも「ほとんど互角だと思います」。ここまで実力伯仲のＣＯＴＹ、確か１９９２年のマーチｖｓギャラン以来。開票が進むと３分の２が終わった時点でポロ圧倒的優勢。

１０ベストカーが大隈記念講堂の前に並ぶ

しかし！　４０人目〜５０人目の開票でＣＲ－Ｚはポロに肉薄。最後の１０人で追いつき、最終的に９点の差で逆転しちゃいました。ＣＯＴＹ始まって以来の逆転劇。しかも点差は最小である。日本車が圧倒的に強いと言われてきた日本のＣＯＴＹながら、世界の流れを反映し、輸入車勢受賞の可能性が出てきたと思う。

インポートＣＯＴＹはポロ。特別賞がプジョーＲＣＺになりました

残念ながらクルマ好きの間でＣＯＴＹの関心はすっかり薄くなってしまった。でも自動車生産国からこういったイベントが無くなってしまったら、盆暮れ正月の無い１年と同じ。継続こそ力。ここ何年か踊り場かもしれないけれど、受賞したメーカーの方の喜びを見ると続けていく価値のあるイベントだと思います。

ＣＯＴＹもクルマ文化なら、痛車の案内人でもある北森君がツイッターで紹介しているオークションに出展されていた『宇宙軽トラ　ヤマト』も立派な（？）クルマ文化だとウナる。特に出展者に対する質問と、その答えが秀逸。ヒマな時にでも読んでみてください。ココロのマッサージになると思います。

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