自動車評論家 国沢光宏 公式サイト

往年のル・マンを知っているベテランのクルマ好きからすれば、トヨタだけになってしまった2018年から1昨年まで見ていてワクワクしなかった。桁違いの予算を持つトヨタ勝って当然だと思える。現場はそうじゃないでしょうが。TVの国・・・

「トヨタは惜しくも2位だったものの、久しぶりにル・マンが素晴らしく楽しかった！」の続きを読む

カーボンニュートラルをめざし、世界規模でエネルギーの変換が動き始めている。世界一の原油消費国＆産油国であるアメリカや、2位となる中国も伸びが鈍化。再生可能エネルギーの比率は急上昇しているため、2024年でピークを迎えるの・・・

「原油の需給バランス、どうやら潮目が大きく変わりつつある。世界需要、2025年から減少に向かう？」の続きを読む

以前「ハーレーのナイトスター・スペシャルの在庫車を新車の半額で売っている」と紹介した。直後に知り合いが「私のナイトスターに乗ってみて頂けますか？」。超乗りにくいという。試乗してみたら、レポーターの皆さんが誰も指摘してしな・・・

「ハーレーのナイトスタースペシャル、問題点多々あるも2023年式乗りだし価格120万円はお買い得！」の続きを読む

大阪ABCの『正義のミカタ』のTバーです。ここまで国交省に対し踏み込んだ番組はなかったですね～。特集は最初なのですぐ始まります。ご覧頂きたく。自動ブレーキを認めなかったことや、赤信号で止めることに対する足の引っ張りまで網・・・

「大阪ABCの『正義のミカタ』のTバーです。ここまで踏み込んだ番組はなかったですね」の続きを読む

3社の代表が記者会見で「申し訳ございませんでした」と謝罪したことから始まった今回の不正騒ぎ、多くの一般メディアの責任者クラスの人と話をすると、皆さん当初「これはとんでもないことをやった！」と思ったそうな。そらそうだ。メデ・・・

「今回の不正問題、一般メディアの皆さんとの話を総合すると、騒ぎを大きくしたのは記者会見？」の続きを読む

ベテランのクルマ好きなら御存知だと思うけれど、スバルのブランドイメージを作り上げたのは、WRCとスキーに代表されるアウトドアスポーツだったりする。スキーは1980年代半ばから全日本チームの欧州遠征組のサポートカーとして『・・・

「週末に予定入ってなければ久しぶりの釣りなんかいかが？」の続きを読む

日産のブランドイメージを担当しているのは星野朝子副社長である。担当領域を見ると「チーフ ブランド＆カスタマー オフィサー」です。日産車の価値を作り出す大切な役目だ。そんな日産の目玉車種であるSAKURAの中古車価格を調べ・・・

「SAKURAの中古車価格、eKクロスEVより低い。ブランドイメージが低いということです」の続きを読む

ここにきて日産のデザインが迷宮に入ってしまっているようだ。オーソドックスなカッコ良さでなく、個性を出そうとしている？　下はノートオーラのマイナーチェンジモデルなのだけれど中国車のようになってしまった。グリルを上下2段に分・・・

「ノートオーラのマイナーチェンジ、ノートと同じくデザインは迷宮に。日産、売れ行き低迷」の続きを読む

N-VAN e:が正式発表となった。気になっていた電池搭載量は29.6 kWh（私は30 kWhと紹介してきました）。WLTC航続距離は全てのバッテリー容量を使えたと仮定して245kmである。おそらくSOCで26 kWh・・・

「N-VAN e:発表。電池容量29.6kWh。WLTC航続距離245km。エコランすれば300kmは超える？」の続きを読む

クルマ好きなら誰でもスパナを投げつけたり、F1参戦を決めたり、研究所でクレイモデルを蹴り飛ばしたり、セナの肩を抱いて「あんたが勝てるエンジンを作ってやる」と言った本田宗一郎さんを見たかったことだろう。かくいう私は話をした・・・

「クルマ好きなら誰でも本物の本田宗一郎さんを見たかったことだろう」の続きを読む