トヨタ車はオーダーストップ多数。急ぎたいならホンダや日産車であれば全車種に即納車あります
何度も書いてきている通りトヨタ車は買おうと思っても軒並みオーダーストップになっている。というか注文可能なのはクラウン系とダイハツで生産しているモデルくらい。人気のノア／ヴォクやアル／ヴェル、カローラクロス、ヤリス系など大量のバックオーダーを抱え、カタログすら置いてないディーラーもあるほど。4月からの生活にクルマが必要になる人からすれば困る。
フェアレディも普通に買えます
そんな時はホンダなどいかがだろうか。下はホンダカーズ西東京の在庫車リスト。調べてみたら日本全国同じような傾向だという。ご覧頂ければ解る通り、プレリュード、シビック・タイプR、N-VANを除き即納車あり。人気車だと思われているフリードのハイブリッドで即納車23台。ステップワゴンのハイブリッドも46台。N-BOXが44台。N-ONE e:すら即納車ある。選び放題です！
こうなると気になるのが他のメーカー。日産の場合、何と公式Webの納期情報を11月21日から更新していない。ディーラーに聞いてみたら、フェアレディが2～3ヶ月程度で長い以外、基本的に在庫車あれば即納（日産東京だけでも相当数の在庫あるそうな）。売れ筋じゃないグレードとメーカーオプション、カラーを選んだとしても最大2ヶ月くらいを考えて頂ければOKとのこと。
マツダどうか？ 公式Webだと日産よりさらに古い情報しか出していない。最終更新日は10月31日！ その時点でロードスターを含め1～2ヶ月である。納期情報の公示は新型コロナで生産制限が掛かった時に始まった。もはや納期情報なんか不要ということなんだろう。最新の情報は湘南マツダの在庫車を見ればイメージ出来る。全モデル在庫あり、ロードスターRFまで即納車あり。
その他のメーカーを見ると、基本的に普通に買えます。長納期車を挙げるならノマドが1年以上（ジムニーだと3ヶ月）。フォレスターハイブリッド8ヶ月程度。フロンクス半年。eビターラ5ヶ月といった具合。2026年になるとトヨタ以外は一段と在庫増えそう。買うのなら今まで一方的に値上げした分を値引きしてもらうか、競合するトヨタ車と同じくらいの価格になるよう商談を。
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タログすら置いてないディーラーもあるほどって
そもそもトヨタはかなり前から紙ベースのカタログは廃止してWEBカタログしかありません。
しかし注文もできないうえにカタログもないのは何ともですね。
自分のような古い人間はすぐの購入予定はなくてもカタログを持ち帰って家で眺めながらあれこれ考えるのが楽しみだったんですけどね。。
現行RAV4から新型RAV4へ乗りかえのため、本日岐阜県のトヨタ店へ行きましたが「現時点で枠がないため注文できない」「いつ注文可能になるかも不明」とのことでした。500万以上する商品を買うって言っている客が目の前にいるのに契約できないなんて営業さんもお気の毒ですね。
どこもかしこもですよ、
たっぷりどっぷり値上げして利幅がウッハウハだから、値引きして叩き売らなくても良いのでしょうね、きっと。
でもそうやって各メーカー自らが、日本市場を縮小に向かわせている。こんな有様じゃあ、若い世代はホントにクルマを買わなく、もとい買えなくなっちゃうヨ。
思い起こせばホンダは、バブル崩壊直後の経営危機のさなか、初代オデッセイを200万を切って売り出してくれました。またクリエイティブムーバーでは、家族や友人達との楽しくリーズナブルなカーライフを提案してくれました。
当時のホンダ魂を思うと、今は昔というか、何か頭でっかちでスケールのちんまい会社になっちゃって、ホントに泣けてくるわい。。。
あっさり当たり前に受け取って流しそうになりますが、この程度の短文で俯瞰的かつ網羅的に書ける筆力と脳内地図といぶし銀の総合地力。惚れ惚れします(笑)
把握力と要約編集能力の高さに脱帽。
こういうのはコメンテーター力と共通する資質ですね。勉強になります。
知り合いのトヨタ営業マンさんが気の毒でした。
電話は、頻繁に鳴るのに売れる車がない。
いつまで待てばという問いに、返答することができない。
どう顧客を繋ぎ止めればと嘆いておりました・・・
去年から今年の夏前までに何度かトヨタディーラーに行きましたが、その頃から車種毎に紙のカタログを収納している引き出しに黄色のテプラで「受注停止」と書かれていて、かなりの車種の引き出しに貼られていて、営業の方に大変ですねって話をしたことがありました。
カタログといえば、PCやスマホを使わなくてもパッと見たい情報を見ることができる紙媒体は便利ですよね。車を買おうかなってワクワクしているときに、ちょっと時間があればアクセサリーオプションカタログを眺めたり、仕様装備を眺めてあれこれ考えるのは楽しいし、メーカーからしても顧客が商品に興味を持って、もっと調べたくなるフェーズに持ち込めば購入に繋がりますから、その商品を忘れさせないためにも紙媒体って無くせないのではないかと思いますね。
それにしても本当にトヨタの独り勝ち状態で、日産やホンダに買いたくなるクルマがないというか興味すら湧かない状況になってしまいました。もちろん買う人も応援する人もいますし、もっと盛り上がってほしいなと思いますが、それよりも潰れないか心配になるようなところまで来ちゃってますからね。
先日トヨタ系VWのディーラーに法廷１２ヶ月点検で行った時にセールスさんと話をしました。
この地域の親会社のトヨタ系販社はそのディーラーも含めてVW事業から撤退するとのことで（前から聞いていました）、セールスさんはトヨタのディーラーに戻ることになっているものの、車がないので売ることもできず、販売成績を上げることができないので給与面でかなり不安があると仰っていました。
売れる車はルーミーだけと。